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Comté d'Orange LST-1068 - Histoire


Orange County
(LST-1068 : dp. 4080 ; 1. 328' ; né. 50'; dr. 14'1", s. 11,6 k. a. 8 40 mm, 12 20 mm ; cpl. 119, trp. 147 ; cl. LST-511)

Le comté d'Orange (LST-1068) a été créé le 31 janvier 1945 par Bethlehem Steel Co., Hingham, Mass., lancé le 3 mars 1945, parrainé par Mme Alice R. Wilbur, et commandé le 27 mars 1945, le lieutenant Clinton E. Voyles en commande.

Après le shakedown dans la baie de Chesapeake, le comté d'Orange a chargé les pontons et les sections LCT à Davisville, Rhode Island et a embarqué des hommes à New York avant de se mettre en route, le 11 mai, pour le Pacifique via le canal de Panama. Le 27 juin elle a quitté le Port de Perle pour Guam via Eniwetok.

Le comté d'Orange a dégagé le port d'Apra, Guam avec un groupe de LST le 11 août en route vers Saipan. De Saipan elle est revenue à Okinawa, arrivant le 28ème. Il a été contraint de quitter son mouillage le 16 septembre pour affronter une violente tempête qui a duré trois jours et trois nuits. Le 22 septembre, elle chargea des éléments du 5th Air Corps pour le transport à Yokohama, au Japon.

Après avoir déchargé le personnel de l'Air Corps le 27, le comté d'Orange a navigué le 1er octobre de la baie de Tokyo pour le petit port d'Ominato, où il devait déposer une unité de directeur de port. Le 12, il était de nouveau en route à destination de Manille via Yokohama.

Arrivé dans la baie de Manille le 26 octobre, le comté d'Orange est resté cinq jours, puis s'est déplacé à Batangas et a chargé des troupes d'occupation pour retourner à Tokyo. Elle est arrivée à Tokyo le 14 novembre.

Le 28 novembre à Saipan, le comté d'Orange a échangé des membres d'équipage bas pour le personnel haut de gamme d'autres LST et le 14 décembre, il a navigué pour Pearl Harbor.

De Pearl Harbor, il a été envoyé à San Francisco pour une révision préalable à la désactivation, puis à Bremerton, dans l'État de Washington, pour le déclassement.

Le comté d'Orange a été désarmé le 9 août 1946 et a été placé en réserve à Astoria, dans l'Oregon.

Recommandé le 8 septembre 1950, le comté d'Orange a effectué sa deuxième croisière d'essai et a navigué ensuite vers l'Extrême-Orient via San Diego. Son départ réel a cependant été retardé, alors qu'il subissait des réparations pour un trou déchiré dans ses fesses en heurtant un LCI immergé.

Réparé et chargé, il a navigué en janvier 1951 avec une escale prévue à Pearl.

En février, le comté d'Orange est arrivé à Yokosuka, et le

le mois suivant, il fit sa première entrée dans les eaux coréennes. Jusqu'au mois de mai, il était engagé dans des opérations à Inchon et en juin, il était sur le chemin du retour aux États-Unis. Après une révision, un entraînement et un entretien qui ont duré plusieurs mois, il est retourné en Extrême-Orient en janvier 1952.

Le comté d'Orange a suivi un programme rigoureux qui l'a occupée jusqu'en octobre, débarquant des troupes et des fournitures et expédiant des prisonniers. Elle a participé aux opérations à Sokchori Koje-do et Wonsan, avec des voyages brefs mais fréquents à Pusan, Cho-do et Yokosuka, au Japon.

Le comté d'Orange est retourné aux États-Unis en octobre, arrivant à San Diego vers Thanksgiving.

La trêve coréenne a été déclarée le 27 juillet 1953, au moment où le comté d'Orange se préparait pour son troisième déploiement. Elle est partie le 1er août avec Satyr (APL-23) et LST-819. En arrivant au Japon le 21 septembre et après un séjour de trois semaines à Yokosuka, elle s'est rendue à Kobe, puis à Sasebo. En novembre, elle a participé à une série d'exercices d'entraînement à Tokchok en Corée, une île près d'Inchon. ~

En janvier 1954, le comté d'Orange a mené une formation à Okinawa, et en mars, à Iwo Jima, elle a participé à la plus grande opération de formation qu'elle ait jamais connue. Le 17 juin, il rejoint cinq LST de la division LST 13, pour un retour à San Diego.

À son arrivée, il a été affecté principalement aux opérations locales et aux périodes d'entretien. Décembre 1954 et janvier 1955 ont été passés en révision à San Pedro, en Californie.

Le comté d'Orange a continué à fournir un service vital à l'U. Navy jusqu'à sa désaffectation le 15 octobre 1957.

Le comté d'Orange a été rayé du registre de la marine américaine le 27 septembre 1957 et a ensuite coulé en tant que navire cible le 18 juin 1958.


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