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Grafton APA-109 - Histoire


Grafton

Un comté du New Hampshire.

(APA~109 - dp 8576 light L 492,'; b. 69'6"; dr. 26'6"; cpl.
553 ; s. 17 km ; une. 2 5"; cl. Bayfield )

Le premier Grafton (APA-109), anciennement Sea Sparrola, a été lancé sous contrat de la Commission maritime par Western Pipe & Steel Co., San Francisco, Californie, le 10 août 1944 ; parrainé par Mme S. Belither; et commandé et acquis simultanément le 5 janvier 1045, le capitaine a. D. Emory au commandement.

Après une période de 10 jours de chargement de fournitures et de péniches de débarquement à Oakland, en Californie, Grafton a effectué son entraînement au shakedown au large de San Pedro. Par la suite, le navire a subi un entraînement amphibie du 3 au 19 février avant de naviguer pour les grands assauts du Pacifique à venir. Elle est partie le 10 avril avec 1 000 Seabees et est arrivée à Pearl Harbor 6 jours plus tard. Chargement d'un autre groupe de Seabee à Pearl Harbor, le Grafton a navigué le 27 avril pour Samar, aux Philippines, via Eniwetok et Kossol Roads, et a déchargé ses Seabees sur cette île animée le 17 mai 1945.

La victoire était alors en vue sur Okinawa, marqué par la bataille, et le Grafton quitta Samar le 23 mai pour récupérer un groupe de bombardiers B-24 dans le Palaus. Le groupe a été livré à Okinawa le 24 juin alors que le transport mouillait au large des plages de Hagushi. Au cours des 4 nuits suivantes, le Grafton subit de lourdes attaques aériennes, aidant la défense de la flotte d'assaut avec sa batterie antiaérienne. Elle a chargé 1000 prisonniers de guerre japonais le 28 juin et a navigué pour Saipan et Pearl Harbor, où elle est arrivée le 13 juillet et a déchargé ses prisonniers. Trois jours plus tard, un Grafton rentrait à San Francisco avec des blessés, et y arriva le 22 juillet 1945.

Après un court séjour aux États-Unis, le Grafton prend la mer le 7 août pour Pearl Harbor. Elle est arrivée 6 jours plus tard avec des troupes fraîches pour les combats du Pacifique, puis tirant à sa fin. Avec la capitulation du Japon, le transport a embarqué les forces d'occupation de la 5e division de marine et a navigué pour le Japon le 1er septembre 1945. Il est arrivé au large de Sasebo le 22 septembre après une escale à Saipan et a déchargé à la fois les Marines et leur équipement. Elle a navigué ensuite pour le golfe de Bingayen, via Manille, pour embarquer des troupes d'occupation supplémentaires. Arrivé le 3 octobre, le navire chargea des troupes et se dirigea vers le Japon, passant Okinawa seulement deux jours après que le grand typhon eut dévasté l'île. Elle est arrivée à Sasebo le 15 octobre et a débarqué ses troupes.

Grafton a été affecté le 22 octobre à la flotte "Magic Carpet" et est parti pour Saipan pour commencer la tâche gigantesque de renvoyer les milliers de vétérans aux États-Unis. Arrivé le 27 octobre, il a chargé 1 700 soldats et a navigué pour San Francisco, arrivant le 11 novembre Par la suite, le navire a effectué deux autres voyages, à la fois à Guam et est arrivé à Seattle avec son dernier chargement d'anciens combattants le 11 février 1946, désigné pour le retour à la Commission maritime,
Grafton a navigué pour Norfolk, via San Francisco et le canal de Panama, arrivant à Hampton Roads le 21 mars 1946. Désarmé le 16 mai, il a été rendu le lendemain et vendu par la suite à American Mail Lines en 1947, où il sert de Java Mail.


Gearhead: Une brève histoire du saxophone Grafton

Le saxophone Grafton

La technologie musicale a beaucoup changé après la Seconde Guerre mondiale. Les introductions d'après-guerre comprenaient la guitare électrique solidbody, la basse électrique, une bande multipiste unique de sept pouces, des transistors et bien plus encore. Sur le papier, il semblerait que ce soit une époque idéale pour lancer une nouvelle alternative abordable au vénérable saxophone en cuivre.

L'inventeur italien basé à Londres, Hector Sommaruga, le pensait de toute façon. Il a breveté une conception de base pour un saxophone alto en plastique en 1945 et a construit un prototype qui ne fonctionnait pas un an plus tard. Avec le soutien de John E. Dallas & Sons Ltd et d'autres, il était prêt à commencer la production commerciale en 1950, nommant son instrument pour l'adresse de la rue Grafton Way de son atelier.

Selon SaxGourmet.com de Steve Goodson, la société d'ingénierie De La Rue a produit le corps, la cloche et les protège-clés en plastique moulé de Grafton à partir d'un composé acrylique développé par Imperial Chemical Industries. Les cols étaient en laiton car les cols en plastique avaient tendance à se casser.

À environ 55 £ - 154 $ US aux taux de change de 1950 et 1 640 $ en dollars d'aujourd'hui - le Grafton coûtait environ la moitié du prix d'un saxophone traditionnel à l'époque. Charlie Parker a été son premier célèbre adopteur précoce, le jouant pour le concert de 1953 à Toronto avec Dizzy Gillespie, Bud Powell, Charles Mingus et Max Roach capturé le Jazz au Massey Hall (aussi connu sous le nom Le plus grand concert de jazz de tous les temps). Mais c'est Ornette Coleman qui l'utilisera pour déchirer le livre de règles dans sa quête du free jazz.

Coleman a commencé à jouer d'un Grafton en 1954 non pas parce qu'il aimait son son, mais parce qu'il ne pouvait pas se permettre autre chose à l'époque. Encore, New York Times Le critique de jazz Ben Ratliff a écrit dans la nécrologie de Coleman en 2015, le saxophone en plastique deviendrait «un emblème de ses premières années». Il a littéralement donné le ton à son album de 1959 La forme du jazz à venir: "Le swing et la liberté harmonique du disque, sa communication intuitive entre M. Coleman et [le trompettiste Don] Cherry, et sa facilité avec des manières non standard de jouer du jazz en ont fait un classique."

C'était peut-être le choix idéal pour l'iconoclaste Ornette, mais le caractère unique du Grafton a finalement sonné le glas. Goodson appelle le ton plastique une inadéquation pour le jeu de section et dit que le mécanisme semblait étranger à la plupart des saxophonistes. Pire encore, selon l'auteur et technicien Stephen Howard, le Grafton a été construit avec "à peu près le plastique le plus cassant jamais fabriqué". Les techniciens formés aux saxophones traditionnels ont eu du mal à réparer un instrument avec un mécanisme inconnu et peu de pièces de rechange disponibles. Même Coleman, frustré par les pannes mécaniques, a finalement opté pour une Selmer en laiton laqué blanc. Un peu plus de 10 ans après la fondation de Grafton, l'entreprise a fermé ses portes.

Aujourd'hui, la plupart des Graftons survivants sont appréciés pour leur affichage plutôt que pour leurs performances. Parmi eux, celui que Parker a utilisé au Massey Hall, qui a rapporté un prix record de 140 000 $ lors de sa vente aux enchères en 1994. Il est actuellement exposé à l'American Jazz Museum de Kansas City.

Cliquez sur le diaporama ci-dessous pour en savoir plus sur les nouveaux instruments et équipements.


Histoire de Grafton

Grafton est une ville semi-rurale du centre-est du Massachusetts, située au sud-est de la ville de Worcester. La population selon le recensement fédéral de 2010 était de 17 765 habitants. Grafton était à l'origine occupé par une tribu d'Indiens Nipmuc et s'appelait Hassanamisco (lieu de petites pierres). En 1671, un missionnaire anglais du nom de John Eliot, qui prêchait à Hassanamisco, fonda ici une église et une école indiennes où la Bible était étudiée en langue indienne. L'église et l'école étaient situées à proximité de l'actuelle commune. Aujourd'hui, il y a une ferme indienne sur Brigham Hill.

En 1724, un groupe de 39 hommes et une femme, principalement de Marlborough, Sudbury, Concord et Stow, présentèrent une requête à la Cour générale et obtinrent le droit d'acheter 7 500 acres de terres à des propriétaires indiens. L'argent devait être détenu dans un compte sous la direction de la Cour générale au profit des Indiens. La ville de Grafton a été fondée en 1735 et nommée en l'honneur de Charles Fitzroy, duc de Grafton et petit-fils de Charles II.

L'actuelle commune de Grafton a été établie en 1738. Les 40 propriétaires originaux de Grafton ont voté que quatre acres de terre près du centre de la plantation de Hassanamisco devaient être mis de côté comme terre commune et qu'un lieu de réunion, un cimetière, une école et une formation de milice terrain soit situé à cet endroit. La première maison de réunion de la colonie puritaine de la congrégation a été construite en 1730 et se trouvait au centre de la commune. Cette maison de réunion est restée sur la commune pendant 100 ans. La croix derrière la chaire de l'actuelle église congrégationaliste est en bois de ce bâtiment, qui a ensuite été démoli. En 1845, une partie de la commune d'origine a été clôturée, nivelée et plantée d'arbres. Le kiosque à musique actuel a été construit en 1935 par des cinéastes hollywoodiens pour une scène de la production de « Ah, Wilderness », qui a été tournée à Grafton.

Les premières maisons des 40 propriétaires, dont certaines sont encore debout, étaient dispersées dans toute la ville. Au début du XIXe siècle, des maisons étaient construites le long de North Street, South Street et Worcester Street. De nombreux beaux exemples d'architecture ancienne américaine, néo-grecque et victorienne existent encore le long de ces rues. Six villages ont été formés près des centres d'activité de fabrication et ont été appelés : Grafton (centre) New England Village (North Grafton) Centerville (Brigham Hill près de la rivière) Farnumsville, Fisherville et Saundersville (South Grafton). Tous, sauf Grafton, étaient situés grâce à une importante puissance hydraulique.


Mission, Vision & Histoire

Notre mission: Grafton crée des opportunités axées sur les solutions pour les personnes confrontées à des handicaps complexes.

Notre vision: Grafton s'engage à l'excellence dans la prestation de soins centrés sur la personne et de services à valeur ajoutée. Nous pensons qu'en mettant en œuvre nos valeurs fondamentales de qualité, d'orientation client, d'intégrité, de responsabilité et de flexibilité, Grafton deviendra internationalement reconnu comme le préféré :

Grafton estime que son engagement à utiliser les meilleures pratiques fondées sur des preuves et l'amélioration continue de la qualité comme modèle commercial standard est le meilleur moyen de garantir que des résultats optimaux définissent notre norme de soins.

Grafton a été fondée par Ruth Birch pour servir son fils et d'autres personnes ayant des troubles d'apprentissage

Est devenu le premier programme éducatif résidentiel pour les personnes autistes en Virginie

Ouverture du premier foyer de groupe pour adolescents autistes

Achèvement de la première étude officielle à l'échelle de l'État sur l'autisme en Virginie, saluée comme l'une des meilleures études d'État du pays

Ouverture d'un deuxième établissement d'enseignement à Winchester

Ouverture d'un centre de traitement psychiatrique résidentiel approuvé par Medicaid à Berryville

Obtention de l'accréditation CARF pour l'établissement de traitement résidentiel psychiatrique

Reconnu par l'International Mental Health Leadership comme l'un des quatre seuls fournisseurs nord-américains à illustrer les meilleures pratiques dans le traitement des personnes ayant des handicaps complexes

A remporté le prix du président Negley pour l'excellence dans les pratiques de gestion des risques

Partenariat avec le département des services sociaux de la ville de Winchester pour fournir des services d'intervention précoce dans la vallée de Shenandoah

A commencé à dispenser une formation et une consultation Ukeru à l'échelle nationale et internationale

Lancement d'Ukeru Systems, une division de Grafton, offrant une formation à la gestion de crise tenant compte des traumatismes et sans contention

Déploiement du logiciel de maîtrise des objectifs ProEventa

Grafton a eu l'opportunité de s'associer au comté de Loudoun, en Virginie, pour gérer et doter en personnel le programme de refuge pour les jeunes du comté de Loudoun.

Systèmes Ukeru utilisés dans 23 États et plus de 90 programmes privés et résidentiels, écoles privées et publiques, hôpitaux psychiatriques et unités médico-légales

Déploiement de The Foundation of Care, un modèle clinique innovant fondé sur des pratiques fondées sur des preuves et une approche transdisciplinaire


Bienvenue à Grafton

Au confluent de l'Amérique et de deux grands fleuves, le Mississippi et l'Illinois, la communauté riveraine de Grafton est connue pour ses vues panoramiques et son quartier animé du centre-ville. Les légendes abondent sur l'histoire ancienne de Grafton. Le hors-la-loi Jesse James et son gang auraient passé du temps au River House Hotel, ou &ldquoBloody Bucket&rdquo comme on l'a connu plus tard. Une grande partie de l'histoire ancienne de la communauté ressemble au Far West avec la distance relativement courte de l'autre côté de la rivière jusqu'au Missouri, un attrait pour les hors-la-loi qui se cachaient dans les cavités et les grottes environnantes.

Grafton a été fondée en tant que communauté fluviale dans le but de soutenir les bateaux fluviaux voyageant entre Chicago et Saint-Louis. La construction de bateaux, les carrières, les moulins et plus faisaient partie des premières années industrielles de la ville. La ville abritait une usine de fabrication de bateaux qui fabriquait des bateaux jusqu'aux années 1960.

Une destination animée, Grafton abrite désormais une télécabine et un télésiège SkyTour, un tour de canopée en tyrolienne haut dans les falaises au-dessus de la ville, une patinoire intérieure le long des rives du fleuve Mississippi, un parc aquatique le long de la rivière et un local vignoble primé, parmi d'autres attractions qui font de la communauté une destination populaire pour les voyageurs et les habitants.


L'HISTOIRE DE GRAFTON par Wally Horwood

La voix au téléphone s'est présentée comme appartenant à Martin Block. Bien sûr, je le connaissais et du moins, de lui. Nous ne nous étions jamais rencontrés, mais son nom et sa réputation de médecin hautement qualifié en instruments à vent de musique sont largement appréciés.

Après quelques mots aimables concernant « Adolphe Sax ­His Life and Legacy », Martin commanda virtuellement : « Vous devez fixer pour la postérité l'histoire d'Hector Sommaruga et de son saxophone en plastique ». Avec des souvenirs d'il y a de nombreuses années, je me suis retrouvé en quelques jours à passer un agréable après-midi avec Hector et sa charmante épouse Selma (un bon nom de saxophone s'il en est !) dans leur confortable maison de Highgate. Là, l'histoire fascinante s'est déroulée et je m'efforcerai de la transmettre.

Ce n'est pas souvent qu'une méthode de fabrication d'instruments de musique fait les gros titres de la presse nationale et internationale. La technologie dans de nombreux domaines, entraînée par les nécessités de la Seconde Guerre mondiale, avait rapidement progressé dans la vie de tous les jours. À la fin de la guerre, les plastiques synthétiques sont devenus une partie de plus en plus importante de l'industrie ainsi que de la scène nationale. Malgré tout, la fabrication d'un saxophone &mdash de toutes choses &mdash dans ce nouveau matériau artificiel, après un siècle où le cuivre était prédominant, a attiré l'imagination populaire et par conséquent l'attention de la presse. De même que le saxophone lui-même symbolisait le Brave New World envisagé après la Grande Guerre, de même peut-être sa progéniture en plastique a-t-elle touché l'esprit de la nouvelle ère technologique née des années quarante.

L'histoire commence vraiment à Milan en 1904. La famille Som­maruga a eu son troisième enfant et l'a baptisé Ettore. Les frères du bébé avaient respectivement cinq et dix ans de plus que lui. Son père était un gardien de cimetière qui jouait de la mandoline pour son propre plaisir sinon pour celui de quelqu'un d'autre. La mère d'Ettore se plaignait que son mari produisait un ton comme du fromage râpé !

Tous les frères étaient musiciens. Dès l'âge de quatre ans, Ettore apprend la mandoline par un frère, et plus tard la guitare. C'était un garçon timide avec beaucoup d'aptitudes musicales. A douze ans seulement, il est apprenti chez un luthier de cuivres et entre dans la Scuola Popolare di Musica &mdash l'école municipale de musique &mdash à Milan. Ici, son étude principale était la flûte traversière sur laquelle il a finalement obtenu un diplôme en musique et avec distinction. Il se souvient encore du frisson d'avoir été autorisé à jouer pour la première fois dans un orchestre de première classe. Son ambition ultime était de jouer dans l'orchestre de la Scala qu'il passa plus de temps à s'exercer à cette fin qu'à jouer concrètement.

En 1922, alors qu'Ettore avait 18 ans, le dictateur italien Mussolini se déclara en faveur d'une monarchie, mena la marche fasciste sur Rome et fut nommé Premier ministre. Deux mois avant cela, Et-toré, peu soucieux du climat politique, quitta sa ville natale pour Paris. Il a obtenu un emploi dans une usine d'instruments de musique et s'est retrouvé à travailler sur des cors français dans un processus qui consistait à pousser les tubes directement sur des mandrins au lieu de les remplir de plomb, de plier et de battre dans le style traditionnel.

C'est ici que l'intérêt d'Ettore pour le saxophoniste a commencé. L'établissement était petit et manipulait tous les types d'instruments à vent qui venaient en réparation. Ceux-ci comprenaient les saxophones qui faisaient alors fureur sur la scène musicale populaire et vers lesquels ce jeune homme formé aux bois était naturellement attiré. Il s'est renseigné sur les leçons et s'est bientôt mis à pratiquer l'instrument sous la direction d'un musicien militaire.

Les saxophones de l'époque étaient généralement argentés et d'un aspect terne qui ne correspondait pas à cette époque impétueuse. Le placage d'or arrivait et, pour que cela soit réalisé sur un instrument existant, il fallait un démontage complet avant placage, réassemblage et réglage fin.

Une approche a été faite par Geoffrey Hawkes, directeur de la célèbre maison Hawkes and Son (maintenant absorbée par Boosey and Hawkes Limited). Ettore, en 1926 à l'âge de 22 ans, ne connaissant pas l'anglais, a été transporté à Londres avec un contrat officiel pour effectuer ce processus de replaquage et apprendre à quatre jeunes garçons britanniques à faire de même. La toute première chose qui s'est produite était que « Ettore » a été anglicisé en « Hector » et en tant que Hector, il est et sera connu pour toujours.

Hector était un jeune homme sympathique qui se faisait facilement des amis. Il a été pris sous l'aile de John Pausey de la haute direction de Hawkes et, avec sa femme Connie, l'a généralement engendré et materné. Il se souvient encore de John avec beaucoup d'affection en tant qu'homme calme dans toutes ses activités, sauf lorsqu'il regardait son équipe de football préférée de Fulham. Il serait alors transfiguré en un véritable démon !

À cette exception près, John a donné l'impression d'être plutôt borné. Hector avait pour habitude de revenir fréquemment à Paris pour de courts trajets pour voir des amis et régler d'éventuels problèmes techniques. John Pausey avait aussi des affaires à Paris et faisait bon usage d'Hecôshytor comme interprète. Une fois, Hector et ses amis parisiens ont accompagné John aux Folies Bergégravere. L'Anglais était, comme d'habitude, très calme et on pensait que la performance l'avait peut-être offensé. Pourtant, à leur retour en Angleterre, il a été entendu raconter ses expériences en détail et avec un plaisir évident.

Le permis de travail d'Hector était de six mois, son salaire était de quatre livres, dix shillings (£4.50) par semaine. Après seulement deux semaines, ce montant a été porté à cinq livres et le permis a été prolongé à une année complète. Puis il passa le relais à un assistant qu'il avait formé.

Rétrospectivement, Hector dit que les trois grandes influences sur lui au cours de son année en Angleterre étaient Geoffrey Hawkes, John Pausey et le hautboïste et chef d'orchestre américain, Van Phillips. Ce musicien était venu donner des concerts, dont Rhapsodie en bleu, au cinéma Plaza de Londres. En échange des cours de français, Van Phillips a enseigné à Hec­tor le jeu de style jazz au saxophone.

De retour à Paris en 1927, il continue d'acquérir de l'expérience avec les saxophones français et américains et se souvient d'une opinion selon laquelle Buescher était le meilleur alto et Conn le meilleur ténor de l'époque.

Avant de quitter l'Angleterre, Hector, en compagnie de John Pausey, avait rejoint un groupe de danse de style jazz, jouant du saxophone alto et s'habituant à lire le type distinctif de notation. A Paris, il se lasse de l'atelier et devient saxophoniste professionnel à temps plein. La coutume était alors que les musiciens soient sous contrat avec un établissement particulier. Il était engagé pour jouer dans une boîte de nuit russe qui avait trois groupes & mdash Gypsy, argentin et une combinaison américaine de 7 ou 8 musiciens. La tenue d'Hec­tor s'appelait « Her Old Darlings ».Plus tard, il a joué dans un plus grand groupe au Lido, accompagnant le célèbre cabaret.

Après quelques années à jouer dans et autour de Paris, il se rend sur la Côte d'Azur. Finalement, il a décidé qu'il n'aimait pas beaucoup la clientèle des boîtes de nuit et, en 1934, il avait hâte de s'enfuir. Il a épousé une fille dont la mère était française et le père anglais avant de s'installer à Lisbonne. C'était en prévision de bonnes opportunités commerciales associées à un climat agréable.

À Estoril, il ouvre un magasin de musique spécialisé dans les instruments de jazz et les disques et est satisfait de son volume de ventes initial. C'était avant qu'il ne découvre que les Portugais n'avaient vraiment pas d'argent, de sorte que ses comptes étaient rarement payés. Il a tenu le coup pendant deux ans avant de vendre à perte considérable.

A cette époque, la guerre civile espagnole était à son paroxysme. La même haine du fascisme qui l'avait fait quitter son Italie natale en 1922 le chassa à nouveau de la péninsule ibérique. 1936 le retrouve en Angleterre où, depuis la maison de sa femme dans le Sussex et avec deux aides, il dirige un foyer pour enfants réfugiés d'Espagne. À la fin de la guerre et au retour des enfants, il a continué avec les enfants juifs de l'Allemagne nazie.

Pendant tout ce temps, Hector avait conservé sa nationalité italienne. Ironiquement, lorsque le Royaume-Uni est entré en guerre contre l'Allemagne en 1939, il s'est retrouvé interné en tant qu'étranger ennemi sur l'île de Man. Depuis sa chambre d'hôtel sur le front de mer de Douglas, il organise un orchestre d'internés tandis que des pétitions signées par des personnalités s'agitent pour sa libération.

Après trois mois, cela a été accordé. Il retourna à Londres et se déplaça librement sans problème. Il a joué un rôle pacifiste en étant envoyé dans un centre de formation à Croydon pour mettre ses compétences d'ingénieur au service de la fabrication d'instruments chirurgicaux. En 1942, avec un partenaire italien, il s'est installé de manière indépendante pour fabriquer des instruments chirurgicaux seulement pour découvrir que d'excellents instruments venaient d'Inde, donc il n'y avait pas d'appel pour lui !

Pourtant, les choses évoluaient vers le point clé de cette histoire, les locaux qu'il avait pris pour sa petite usine se trouvaient à Grafton Way, près de Tottenham Court Road. Et « Grafton » allait être désormais un nom important dans sa vie.

Au début, les choses semblaient noires. Son mariage a été rompu et ses manufactures n'étaient pas recherchées. Puis John Pausey fit remarquer que, puisqu'aucun nouvel instrument de musique n'était fabriqué ou importé, il pourrait y avoir de bonnes affaires dans la réparation d'instruments pour les forces armées.

Cela s'est avéré être son salut, malgré d'énormes difficultés provoquées par les conditions de guerre et les bombardements intensifs du centre de Londres. Ses fortunes s'améliorèrent au point qu'une offre alléchante vint de Ben Davis. Ben et son frère Lew étaient des sommités de la scène des groupes de danse londoniens au sax & shyophone et au trombone respectivement. A cette époque, ils possédaient Selmer (London) Limited et détenaient l'unique agence de distribution des instruments Selmer (Paris) en Grande-Bretagne.

Mais Hector préférait son indépendance. Il était un excellent ouvrier du cuivre et, avec une réputation grandissante, il fonda la Grafton Light Engineering Company Limited, déménageant dans des locaux plus grands au n° 85 Tot­tenham Court Road. Ont été inclus dans le déménagement Mar­tin Block, l'inspiratrice de cette pièce, qui était venue travailler à l'établi, et Selma qu'Hector a même épousé en secret.

Martin n'avait alors que seize ans. C'était son premier travail, il a appris les éléments de l'artisanat de réparation des bois par Hector. Il est resté environ un an et demi puis &mdash comme il dit maintenant &mdash 'savoir tout', a créé son entreprise à son compte en partenariat avec un ami. Cela a continué jusqu'à ce que le moment soit venu pour lui de voler avec la RAF vers la fin de la guerre.

Alors que la guerre entrait dans sa phase finale, Hector, en tant qu'ingénieur compétent et enthousiaste, était conscient de l'émergence du plastique synthétique comme support de fabrication. Le laiton en feuilles et en tubes était cher et rare, il fallait des compétences coûteuses pour façonner un instrument de musique à vent. Contre cela, il a perçu que le plastique moulé serait bon marché et éminemment adaptable à la production de masse.

Même s'il ne pouvait pas alors le savoir, la musique populaire avait encore une dizaine d'années à passer entre les mains de vrais musiciens. Après cela, il allait passer un temps entre les mains d'amateurs sur-payés, sur-amplifiés, sous-doués. C'est du moins ce qu'il semblait à l'époque, avant que les professionnels ne se réaffirment. Le saxophone était toujours le pilier de l'orchestre de danse, de sorte que, lorsque Hector a tourné ses talents d'inventeur vers la fabrication de saxophones en plastique, il a senti une vente facile en mettant un instrument de première classe à un prix modique à la portée de presque tout le monde.

À la fin de la guerre, l'idée avait déjà été développée au point de déposer une demande de brevet auprès du Patent Office de Londres. Les Spécifications provisoires n° 604 407 et 604 418 ont été apposées le 14 septembre 1945, les Spécifications complètes étant laissées les 13 décembre 1946 et 13 janvier 1947. Celles-ci ont finalement été acceptées le 2 juillet 1948.

Le récit accompagnant les demandes décrit les méthodes conventionnelles de fabrication de saxophones en laiton selon lesquelles, une fois le corps formé, une multitude de composants (piliers, boîtiers d'aiguille et de ressort, protège-clés, repose-pouce, anneau de fronde et autres) ont besoin d'un degré élevé d'habileté dans la fabrication et le brasage. Il poursuit en mentionnant les limites du moulage plastique, montrant comment les difficultés peuvent être surmontées par une conception soignée. Celui-ci incorporerait toutes les parties saillantes dans le moulage de base de manière à ne pas causer de difficultés à l'extraction du moule. Ce faisant, il réduit le nombre de piliers d'une trentaine à une dizaine, modifie leurs formes et leurs positions sur la carrosserie et conçoit un nouveau système de ressorts. Il y avait beaucoup d'autres modifications résultant en une méthode de fabrication complètement nouvelle que seul un intellect élevé allié à des compétences instrumentales et d'ingénierie aurait pu concevoir.

Un schéma de fabrication pratique a été élaboré pour produire les pièces individuelles suivantes avant l'assemblage : (i) le corps, (ii) la cloche en deux parties, (iii) deux protège-clés, (iv) une embouchure en laiton (il s'est avéré trop difficile à attachez un bec conventionnel à un bec en plastique), (v) certains des piliers, avec tous les supports incorporés dans le moule principal, (vi) un mécanisme de clé redessiné et simplifié fonctionnant aussi efficacement qu'avec un saxophone en laiton mais avec un nouveau type de ressort pour remplacer les aiguilles. Un prototype fabriqué à la main et injouable était prêt pour le La Grande-Bretagne peut le faire exposition de 1946 &mdash un article de prestige "construit pour des temps meilleurs à venir", pour démontrer les économies de temps et l'attrait en apparence que la fabrication de plastique pourrait offrir. La grande firme d'ingénierie, De La Rue, a fait le moulage à l'aide de poudre produite par Imperial Chemical Industries. C'était la plus grande pièce de moulage par injection tentée jusqu'à ce moment-là.

Pour lancer l'instrument commercialement, le soutien financier et entrepreneurial était essentiel. Geoffrey Hawkes aurait souhaité y participer mais craignait de ne pas pouvoir emporter avec lui son conseil d'administration. Enfin, John E. Dallas Limited a accepté de couvrir les salaires et les coûts pendant que le concept était en cours de développement jusqu'au début de la production.

Ce processus a duré six ans. Enfin, en 1950, l'instrument est lancé en pleine publicité. Il a été décrit comme « A Tone Poem in Ivory and Gold » à vendre à « 55 guinées » &mdash juste en dessous de £58 &mdash qui était environ la moitié du prix d'un saxophone comparable en laiton.

"Le superbe alto acrylique Grafton &mdash approuvé par tous les joueurs et autorités éminents" &mdash a publié le texte de présentation publicitaire. Ce n'était pas loin de la vérité. Le jeune John Dankworth, qui semblait dominer tous les Créateur de mélodies poll à cette époque, à la fois en tant que saxophoniste alto et avec son célèbre "Johnny Dankworth Seven", a été initié très jeune à l'instrument en plastique. Il en a discuté en détail avec l'inventeur, faisant plusieurs suggestions utiles.

L'enthousiasme de l'inventeur pour le projet était médiocre. Dankworth a reçu un prototype avec lequel se familiariser et a rapidement établi une foi dans la validité de l'instrument. Jeune et franc comme il admet n'être et influencé par rien de plus que sa bonne opinion, il a choisi d'utiliser l'instrument exclusivement pendant plus d'un an dans toutes les représentations, y compris les émissions.

Une photographie en Créateur de mélodies du 20 mai 1950 montre John Dankworth en conversation sérieuse avec Hector Sommaruga avec un Grafton alto entre eux. C'était la même semaine que l'ouverture du Dankworth Modern Music Club et que le saxophone en plastique jouait, probablement pour la première fois en public.

Sur les grands journaux publicitaires originaux, apparaissent les photographies de pas moins de quinze saxophonistes britanniques de premier plan. En plus de Dankworth, le désormais légendaire Freddie Gardner utiliserait le Grafton en solo avec l'orchestre de concert de 50 musiciens de Peter Yorke. D'autres défenseurs notables étaient Ronnie Chamberlain, Joe Crossman, Ivy Ben­son (de la renommée All-Girls Orchestra) et Bill Lew­ington (quelques jours avant qu'il ne devienne le plus grand distributeur d'instruments). Avec Leslie Evans, un professeur de saxophone de premier plan, tous ont rendu hommage à l'excellente intonation, sonorité, action mécanique, dynamique, harmoniques et apparence de l'instrument.

John Dankworth se souvient de ses propres réactions à l'instrument à une époque où il l'utilisait quotidiennement en pleine publicité :

En tant qu'instrument de performance, je l'ai trouvé totalement adapté à mes besoins de l'époque. Malgré mon succès dans les sondages en tant que saxophoniste, je ne me suis jamais trompé en pensant que j'étais quelque chose qui se rapprochait d'un joueur virtuose. Je me suis toujours considéré comme un musicien créatif plutôt qu'un instrumentiste spectaculaire. Cependant, j'avais évidemment besoin d'un instrument qui réponde rapidement et fidèlement à mes exigences.

Il y avait deux différences majeures entre le Grafton et un saxophone conventionnel. Tout d'abord, l'épaisseur supplémentaire du corps en plastique donne une sensation légèrement "tubby" lors de la tenue de l'instrument. Cela a à son tour fait qu'un saxophone conventionnel se sentait plutôt «émacié» quand on y retournait. Je ne pense cependant pas que cela ait eu d'effet sur la technique des doigts mais a simplement nécessité une courte période d'acclimatation lors du retour à un saxophone métal.

L'autre différence concernait davantage un saxophoniste habitué à un instrument en métal. Le ressort à aiguille était impossible pour des raisons techniques et a été remplacé par un système de ressort à corde à piano qui a conduit à une « sensation » complètement différente pour l'action. Parce que le ressort était plus léger en tension, il y avait, en théorie du moins, la possibilité d'une technique beaucoup plus rapide sur le Grafton. Mais c'était essentiellement une technique différente et cela signifiait qu'il était presque impossible de transférer la dextérité des doigts à un instrument conventionnel sans beaucoup de réorientation. Vers la fin, pour une raison quelconque, j'ai trouvé que ce manque de résistance dans l'action était quelque chose qui a commencé à me déranger et j'ai même été tenté de revenir à un sax conventionnel.

Le métier technique était également fier de la réussite. British Molded Plastic Limited avait une publicité dans Les temps du 30 décembre 1950 qui attirait l'attention sur leur procédé de moulage plastique appliqué au saxophone, proposant leurs services et leur savoir-faire dans toute application similaire.

Ade Monsbourgh a été fêté comme jouant un Grafton dans un enregistrement bien revu avec le Humphrey Lyttelton Band. Son apparence a dû le recommander au showman-chef d'orchestre, Rudy Vallée, qui a été parmi les premiers à l'utiliser en Amérique et, sur un plan musical supérieur, Ornette Coleman a fait de même. Charlie Parker, qui nous l'a interdit sous contrat aux États-Unis, l'a fait jouer publiquement lors d'une tournée au Canada.

Le monde de la musique d'art considérait également favorablement le Grafton. Sa première apparition avec un orchestre symphonique a probablement eu lieu lorsque Frank Black, qui était le directeur musical du Branksome Tower Hotel Orchestra, l'a joué avec le Bournemouth Municipal Orchestra dans une représentation de Vaughan Williams. Travail aux Winter Gardens en 1950. Il est également rapporté que Leslie Newland a utilisé un Grafton avec le Halle Orchestra à Manchester.

En dehors du firmament musical, quelques centimètres de colonne ont été consacrés à l'instrument dans la presse nationale afin que le lecteur attentif, même s'il n'est pas musicien, ait eu conscience de son existence.

Avec tant d'avantages, le succès en termes commerciaux et esthétiques devait être assuré.

Pourtant, cela ne s'est pas produit. Personne ne fabrique ni ne joue de saxophones en plastique aujourd'hui et les Graftons originaux sont désormais des pièces de collectionneurs.

Pourquoi a-t-il échoué ? Pourquoi son brillant inventeur en 1953 est-il devenu si découragé qu'il a rompu ses liens avec la Dallas Company pour retourner dans sa « maison spirituelle » sur la Côte d'Azur, y diriger un motel et fabriquer des chalets en bois pour le reste de ses jours de travail ?

Les raisons de l'échec du saxophone alto Grafton Acrylic sont multiples. Il s'est avéré que pour tous les bons points qui pouvaient être énumérés, il y avait une liste tout aussi longue d'inconvénients.

Pour réaliser des ventes en volume à l'appui de la production de masse, il était prévu que les écoles en emporteraient un nombre important et qu'il y aurait un commerce d'exportation florissant, en particulier vers les États-Unis d'Amérique. Ce dernier point était crucial et a été l'une des facettes les plus importantes de l'échec du projet. Il semble que les commerçants américains, craignant l'effet de cet instrument bon marché sur leurs ventes d'instruments standards, se soient regroupés pour le boycotter. Une histoire s'est répandue qu'un alto de Grafton entre les mains d'Ornette Coleman est littéralement tombé en morceaux entre ses mains sur scène. En fait, le saxophone en plastique était vraiment robuste. Il se pourrait qu'il s'agisse d'une invention de « raisins aigres » mise en place par les parties intéressées pour discréditer l'instrument.

Puis il y a eu l'apparition du Grafton & Shymilky white avec des touches d'or. Les musiciens sont peut-être plus enclins que la plupart à un conservatisme inné et, dans l'ensemble, ont tendance à se détourner des choses qui semblent offenser la tradition. L'instrument en plastique plaisait bien sûr au showman mais même ici, son charme était limité. Des expériences ont été menées pour produire un saxophone ténor mais cela s'est avéré trop pour les procédés de moulage de l'époque. Il s'ensuit donc qu'un saxophone baryton était tout à fait hors de question. Les chefs de scène et d'autres groupes se sont montrés obsédés par une équipe de saxophones inégalée, d'autant plus que les altos apparaissaient comme quelque chose de spécial par rapport aux autres membres tout aussi importants de la section.

On disait aussi que les instruments en plastique et en cuivre ne s'harmonisaient pas bien. C'est difficile à étayer puisque tant d'autorités témoignent clairement qu'elles n'ont pas su les différencier par le ton. Leslie Evans remarque que beaucoup de ses élèves ont trouvé la qualité sonore extrêmement bonne. A plusieurs reprises, il a mené des ex­periments en jouant lui-même sur des instruments en plastique et en métal alternativement à l'abri des regards des auditeurs. A aucun moment, personne n'a pu faire la différence.

Le corps de l'instrument était assez solide et très bon marché à produire. S'il tombait, il pourrait se fissurer et les réparations poseraient un problème. En raison du corps et du mécanisme non conventionnels avec ses ressorts à fil, les réparateurs ont refusé de les attaquer ou ne le feraient que sous protestation. La Compagnie Dallas avait un service de réparation. Si une remise en état s'avérait nécessaire, la Société se contentait de prendre l'instrument dans son atelier et de remettre immédiatement en échange un instrument neuf ou entièrement reconditionné. Il est rappelé que le coût de ce service était d'environ quatorze livres.

D'autres inconvénients techniques étaient que les protège-clés latéraux et arrière étaient des pièces jointes en plastique et se détachaient facilement. De plus, il y avait trop de "vis de réglage" et c'était très bien dans un environnement confortable avec un instrument bien entretenu, mais une nuisance pour un joueur sur la route où l'instrument devait subir des coups occasionnels et un traitement brutal.

Cela dit, avec un soin raisonnable, de nombreux instruments ont fourni un excellent service pendant de nombreuses années. Il existe encore de nombreux Graftons qui, avec un minimum d'entretien, sont en bon état et jouables.

Le dernier mot sur la cause de l'échec du Grafton devrait revenir à Hector Sommaruga, son inventeur. En regardant en arrière sur trois ou quatre décennies, il pense que construire jusqu'à un prix était une erreur. Le motif était, dans son cas, fort digne dans le désir de mettre un bon instrument à la portée de tous. Néanmoins, il aurait pu surmonter bon nombre des inconvénients s'il y avait eu plus d'argent à consacrer à la qualité. Il se pourrait que le Grafton soit arrivé sur les lieux une vingtaine d'années trop tôt.

Avec le départ d'Hector en 1953, la Compagnie de Dallas a persévéré avec ce qu'elle avait et a effectivement sorti une clarinette faite sur les mêmes lignes que le saxophone alto. Ce fut un échec cuisant dès le départ. Leslie Evans rappelle qu'il n'a pas été du tout impressionné par sa performance et suggère que les dimensions internes, plus critiques sur la clarinette cylindrique que sur le saxophone conique, y sont pour quelque chose. Dans tous les cas, il n'a jamais voulu vendre un seul &mdash et ne l'a jamais fait ! Bill Lewington ajoute que la couleur blanche et or, lorsqu'elle est appliquée à la clarinette « classique », était tout à fait trop bizarre et, pour beaucoup de gens, esthétiquement offensante.

Alan Lucas, exposant et professeur des bois, et bien connu depuis de nombreuses années en tant que directeur des ventes très réussi dans l'industrie des instruments de musique, donne ses propres opinions et raconte la fin du saxophone alto Grafton Acrylic :

Quand il a été introduit, j'étais parmi les nombreux enseignants qui avaient des préjugés contre les plastiques. Je ne sais pas pourquoi. C'était une approche conservatrice habituelle. Je ne m'y suis pas beaucoup heurté jusqu'à ce que je rejoigne John Dallas Limited en tant que directeur en charge de la pro­duction.

Quand je suis arrivé à l'usine, il restait toute la chaîne de production avec les outils et tout le reste. C'était en septembre 1967, alors que la ligne était encore complète. La fabrication s'était arrêtée il n'y avait personne pour l'assemblage mais nous avions les pièces d'une centaine d'instruments que nous avons confié à un assembleur (dont je ne me souviens plus le nom) qui a assemblé les pièces. Le prix a été réduit à clair.

J'étais très intéressé par la préservation de tous les outils et gabarits parce que je pensais que quelqu'un rouvrirait un jour la fabrication. Ils étaient tous réunis dans un placard.

L'année suivante, j'ai repris un autre emploi dans l'entreprise et j'étais sorti promouvoir dans le domaine de l'éducation. J'ai quitté l'usine et, à ma grande horreur à mon retour, j'ai découvert que les responsables, ne sachant pas ce qu'ils faisaient, avaient vendu l'ensemble à la ferraille.C'était en /968 &mdash et c'était la fin du Grafton ! Ils ne seront plus jamais fabriqués sur le même modèle et personne ne réactivera jamais les outils et les matériaux nécessaires pour démarrer une ligne de production.

J'ai vu des échantillons de la clarinette en plastique bien avant d'aller travailler pour John Dallas. Je n'ai pas été impressionné. Comme la plupart des joueurs professionnels à l'époque, j'étais enclin à le considérer comme un gadget.

L'intonation du saxophone était très bonne. Ce qui m'inquiétait timidement, c'est que je pensais que la résine plastique était plutôt fine.

La dernière conversation que j'ai eue avec Hugo Schreiber en Allemagne en 1972 était lorsqu'il m'a demandé ce qu'il était advenu des outils, puisqu'un fabricant européen était intéressé à les retrouver. Je savais qu'ils étaient allés à la casse. C'était l'ignominie finale !

Bien entendu, les cuivres ont continué à être utilisés pour le saxophoniste ainsi que pour les instruments d'orchestre et d'harmonie de la classification des cuivres. Mais les plastiques n'ont pas disparu. Avec le développement de nouveaux matériaux et techniques, c'est vers la section des bois qu'ils ont été orientés.

Bill Lewington, dont le contact étroit avec les instruments à vent de tous types, marques et matériaux est sans égal, souligne le paradoxe : « Le pire matériau pour la construction d'instruments à vent est le bois ! C'est un matériau imprévisible qui est sujet à de nombreux changements et mouvements dus aux variations d'humidité et de température. Il doit à terme céder la place à un matériau plus stable et inerte.

Ce processus est en bonne voie de réalisation. Flûtes à bec, piccolos, hautbois, clarinettes et bassons sont disponibles gratuitement dans les nouveaux plastiques et, par souci de légèreté, ils ont été appliqués avec succès aux pavillons de plus gros cuivres, en particulier le sousaphone.

Les musiciens ouverts d'esprit ne détectent aucune détérioration de la qualité sonore attribuable à l'utilisation de plastiques. En effet, beaucoup témoigneront d'une luminosité améliorée et d'une émission sonore plus fluide grâce au polissage élevé que l'on peut obtenir sur l'alésage. À mesure que le conservatisme naturel est surmonté, il semblerait que le bois puisse éventuellement disparaître complètement dans la fabrication d'instruments à vent et à vent.

Dans cet événement, nous revenons à Hector, un musicien doté d'un esprit d'ingénierie brillant qui rappelle tellement les mêmes attributs que possédait l'inventeur original du saxophone. Travaillant presque exactement un siècle après le célèbre premier brevet d'Adolphe Sax pour l'instrument, Hector fut le premier à appliquer un procédé tout à fait révolutionnaire à la fabrication du saxophone. Son échec apparent à l'époque a ouvert un concept entièrement nouveau qui a ouvert la voie aux succès remarquables obtenus par les matériaux synthétiques aujourd'hui.

Et donc nous saluons un homme sans qui aucune histoire du saxophone ne serait complète &mdash un génie génial &mdash Hector Sommaruga et son révolutionnaire saxophone alto Grafton Acrylic.


Quelle est l'histoire de Royal Grafton China ?

Royal Grafton Fine Bone China Company, fondée par Alfred Bailey Jones en 1900, était une grande poterie familiale importante dans le Staffordshire, en Angleterre. Royal Grafton a produit de la porcelaine fine pendant 70 ans. La marque Grafton se trouve sur les théières, tasses, assiettes et figurines de collection vintage.

Jones, concepteur et vendeur de poterie de formation, a lancé l'entreprise avec ses deux fils et a à l'origine nommé la poterie A.B. Jones and Sons Ltd. Ils ont commencé à utiliser le nom commercial Grafton, emprunté à une école voisine, et ont ajouté le mot Royal lorsqu'ils ont reçu un mandat royal de la reine Mary.

Un mandat est la reconnaissance par la Couronne anglaise d'une entreprise avec des produits de qualité supérieure qui sont sur le marché depuis plus de cinq ans. Royal Grafton a produit des services à thé, des figurines et d'autres pièces de porcelaine tout au long de la première moitié du vingtième siècle.

Après A.B. Jones est décédé en 1940, l'entreprise est restée dans la famille avec son fils, A.B. Jones Jr., en charge jusqu'en 1956. Son fils, Alfred Leslie Jones, lui succède. Cependant, dans l'Angleterre d'après-guerre, l'entreprise tarde à se moderniser et les ventes chutent par rapport aux poteries concurrentes.

La poterie a finalement été vendue à Crown House Glass Ltd. en 1966, et quelques années plus tard, elle a été de nouveau vendue à Crown Lynn Potteries Ltd. de Nouvelle-Zélande.


Grafton, Illinois - L'histoire d'une ville résiliente

(Pour voir un diaporama des photos, cliquez simplement sur une photo ouverte)

Nous avons récemment passé cinq jours à Grafton, dans l'Illinois, au camping Pere Marquette State Park. Là-bas, mon frère Ken et ma belle-sœur Ann sont venus nous rendre visite.

Nous nous souvenions de notre enfance à Grafton et parlions des choses dont nous nous souvenions. Ces souvenirs nostalgiques m'ont fait penser à ce que c'était que de revenir à Grafton.


La photo de gauche est l'ancien lodge du parc d'État Pere Marquette. Je ne suis pas tout à fait sûr, mais je pense que la dame au service du couple sur la photo est ma grand-mère, Eva Austin. Elle cuisinait et servait au Lodge.

Pour moi, venir à Grafton, c'est rentrer à la maison. Ma grand-mère maternelle et mon grand-père paternel y avaient tous deux des maisons. Ma grand-mère vivait à temps plein à Grafton et mon grand-père vivait à Grafton pendant les étés.

Mes parents ont commencé à nous amener dans cette ville fluviale quand j'étais très jeune et nous y étions presque tous les week-ends sans que ma famille campe. Mon grand-père maternel est mort quand j'avais quatre ans mais je me souviens tout de même de lui. Je me souviens de son ton bourru et de son visage. Mon père et moi avions l'habitude de regarder "Friday Fights" avec lui sur sa télévision avec un petit écran (l'un des premiers téléviseurs). Je mettrais un pied dans le dos avec un coup de coude dur et les mots "changez le garçon de la chaîne". J'étais la télécommande. Ma grand-mère maternelle et ma mère et une de ses sœurs parlaient toujours dans la cuisine.

Mon grand-père Ketchum avait une maison d'été à Grafton au coin de la route principale et de la route 100. Je ne me souviens pas beaucoup de sa maison, mais je me souviens qu'il avait un poulet de compagnie. Le poulet errait librement autour de la propriété et à l'intérieur de la maison. Il a été botté le soir pour vivre dans un arbre évidé. "Gal" était le nom du poulet.

Quand j'étais petit, j'ai eu beaucoup de grandes aventures à Grafton avec mes cousins. Je me souviens que nous, les enfants, avons eu davantage accès à l'itinérance loin de la maison de nos grands-parents pendant notre séjour à Grafton. Nous avions beaucoup plus de liberté que chez nous à Florissant. Nous avons utilisé notre liberté en jouant avec nos cousins ​​et et un jeu sans fin de cache-cache et d'exploration de la colline derrière la maison de Mamie.

Grafton est un endroit où je me souviens du sentiment d'être chez moi. Être là-bas m'a donné envie de faire des recherches pour découvrir ce qui a fait de Grafton ce qu'il est aujourd'hui. Ce qui suit est une histoire écrite de ce lieu tenace au confluent de deux grands fleuves.

J'ai toujours été fasciné par l'histoire de Grafton. La ville se trouve au confluent des fleuves Mississippi et Illinois. Il a une histoire à la fois fascinante et terrifiante. Il est devenu important pour de nombreuses raisons mais sa renommée principale est venue des nombreux bateaux et visiteurs qui s'y sont arrêtés en route vers leurs destinations finales. C'était une ville portuaire importante où les équipages de pédalos et les voyageurs s'arrêtaient pour faire du carburant, ils embarquaient et déchargeaient la cargaison, mangeaient quelque chose, s'approvisionnaient et buvaient un ou cinq verres de whisky.

Des routes traversant les creux qui relient Grafton aux terres agricoles environnantes et au siège du comté de Jersey, Jerseyville, s'étendent vers le nord jusqu'aux collines escarpées de Main Street. Les creux relient également les routes secondaires aux communautés du fleuve Mississippi à l'est de Grafton.

Grafton a six « creux » qui s'étendent généralement au nord de la rue principale de la ville.

"Simms Hollow", le plus oriental, a été nommé en l'honneur d'un des premiers propriétaires terriens.

"Baby Hollow" a été nommé pour les caractéristiques prolifiques des familles qui y vivaient.

"Jerseyville Hollow" était la route principale vers Jerseyville, et sert maintenant de la route trois de l'Illinois.

Avant la construction de l'autoroute 3, elle était connue sous le nom de « Cork Hollow », en l'honneur des nombreux Irlandais venus du comté de Cork, en Irlande, et qui se sont installés dans cette partie de la ville.

"Distillery Hollow" reflète une entreprise irlandaise au début.

"Mason Hollow" était l'emplacement de l'atterrissage de Paris Mason. Mason était le frère du fondateur de la ville, James Mason.

"Dagett Hollow" qui se trouve juste à l'intérieur des limites ouest de la ville et ne fait que quelques pâtés de maisons. Je me souviens que mon père faisait référence à ces endroits, mais je n'ai jamais su où ils se trouvaient jusqu'à ce que je sois beaucoup plus âgé.

Parce que le transport fluvial, le commerce et l'industrie, et la survie sont tous des caractéristiques de cette ville, c'est une certitude que Grafton continuera à l'avenir comme il a persévéré dans le passé. Au fil des ans, de nombreux événements ont défini et façonné Grafton. Il y a eu l'inondation de 1844 alors que la ville n'avait que huit ans, Une usine de poudre noire qui explosait en continu. Une tornade en 1883 qui a détruit une partie de la ville. De nombreux incendies au fil des ans et le pire de tous fut l'inondation de 1993. Dans l'ensemble, la plus grande importance de Grafton est la ténacité historique de ses citoyens et la détermination de continuer à se réinventer, ce qui lui a permis d'évoluer vers l'avenir en tant que lieu viable de commerce et de loisirs.

Grafton Main Street (Notez l'hôtel Ruebel au premier plan à gauche, il reste aujourd'hui)

La région a été explorée par Jacques Marquette et Louis Joliet au cours de l'année 1673. Ils espéraient trouver une route vers la "mer Vermillion" et vers l'Inde et l'océan Pacifique. Le groupe a passé les embouchures des rivières Illinois, Missouri et Ohio, et en atteignant la rivière Arkansas, a pu déterminer que le Mississippi ne les conduirait pas comme ils l'avaient espéré, mais se serait plutôt vidé dans le golfe du Mexique.

En 1817, les droits sur dix millions d'acres de terres, y compris les comtés actuels de Greene et de Jersey, ont été achetés aux Indiens Kickapoo. Cela a ouvert les terres à la colonisation anglo-européenne.
Mais, le règlement était encore lent à se produire.

Les Anglo-Européens ont lentement continué à s'installer dans la région sous la menace d'incendies de prairie faisant rage et les hostilités avec les Amérindiens de la région étaient courantes à cette époque. . En 1819, cinq vétérans de l'armée américaine (George Finney, David Gilbert, Sanford Hughes, John Stafford et un homme dont le nom de famille était Copeland) se sont installés dans le canton de Quarry et ont érigé plusieurs cabanes en rondins. Finney a fini par plaquer la ville de "Camden" (Camden était juste au nord de Grafton à un mile) en 1821.

Entre 1830 et 1865, le développement de Grafton est devenu lié aux fleuves Mississippi et Illinois. Transports, commerce et industrie sont devenus synonymes de proximité des fleuves. La zone des deux rivières fournissait une source d'énergie (bois) et un moyen de distribution de biens et de matériaux.

Résidentiel, commercial, industriel et de transport étaient les caractéristiques sur lesquelles la ville a été fondée. Il y avait une forte attraction pour une ville au confluent des deux rivières et s'est finalement terminée par les terres initiales de la ville à acheter à la fin de la guerre civile.

Il y avait de nombreuses occasions d'établir un commerce fluvial florissant. Dans un plan pour aider St. Louis à dépasser son rival industriel Alton, Illinois dans le commerce fluvial, James Mason et Von Phul ont acheté les terres où se trouve Grafton pour établir un ferry à travers le Mississippi qui faciliterait le commerce avec St. Louis.

En 1832, Mason construisit quatre cabanes en rondins et plaça son frère Paris Mason dans la communauté pour prendre en charge le premier magasin général et d'autres commerces. James Mason s'est installé dans la communauté sans nom et a lancé l'exploitation d'un ferry tiré par des chevaux au confluent des rivières Mississippi et Illinois, le premier ferry à Grafton. Un autre ferry traversait la rivière Missouri pour fournir un accès direct à Saint-Louis aux résidents de ce qui était alors le comté de Greene. (Le comté de Jersey a été formé à partir d'une partie du comté de Greene en 1839.) Le système de ferries a considérablement amélioré le commerce, avec Saint-Louis à seulement vingt milles via cette route. Après l'installation des ferries, la conduite des affaires à Saint-Louis ne nécessitait qu'une journée.

En 1833, James Mason, le Dr Silas Hamilton et d'autres constituèrent la Grafton Manufacturing Company dans le but d'ériger des moulins à farine, de laine et de coton et de diriger une entreprise générale de commerce, de fabrication, de commerce et d'expédition à Grafton.

James Mason est décédé le 5 juillet 1834 à l'âge de 31 ans Silas Hamilton est décédé le 28 novembre de la même année et sous la procuration de Sarah Mason, veuve de James et tutrice de leur fille unique Martha Marie Mason, Paris Mason a pris responsable des entreprises Mason à Grafton. Paris

Mason a arpenté, plaqué et incorporé la ville en 1836, Sarah Mason nommant la communauté Grafton en avril 1836 en l'honneur du lieu de naissance de son mari, Grafton, Massachusetts. La première vente de lots a eu lieu cette année-là et a connu un tel succès qu'en 1837, une autre vente de lots a eu lieu, les lots se vendant de 400 $ à 1 500 $ chacun. La première année de l'incorporation de Grafton a apporté un boom de courte durée à la communauté.

Alors que les entreprises commerciales s'ouvrirent rapidement en 1836 à la suite du commerce fluvial, l'augmentation de la population eut des effets supplémentaires au-delà du développement résidentiel et commercial qui s'ensuivit. En 1837, une église méthodiste a été construite sur la colline entre les rues Cedar et Vine derrière la maison de John Keyes. Un bâtiment à ossature, l'église mesurait trente pieds sur quarante et était la première église du comté de Jersey.

Paris Mason, en plus de servir d'opérateur du traversier et de maître de poste, a publié un journal en 1837, le premier journal des comtés de Greene et de Jersey. The Backwoodsmen a été édité par John Russell, connu pour ses histoires dans les vieux McGuffy Readers. Russell a reçu la visite de son ami Charles Dickens lorsque Dickens s'est arrêté à Grafton lors de sa tournée aux États-Unis en 1842. Deux autres écrivains Edgar Allen Poe et Samuel Clemens ont été repérés fréquemment en utilisant Grafton pour l'inspiration d'écriture.

L'industrie de la glace à Grafton date probablement d'environ 1840 et s'est poursuivie pendant un nombre important d'années. Lorsque la glace de la rivière atteignait environ dix pouces d'épaisseur, elle était délimitée en carrés. Un creux serait creusé dans la glace de la rivière menant des carrés à la berge.

La glace était sciée en gâteaux, flottait à travers les auges jusqu'au bord de la rivière et chargée sur des wagons destinés aux glacières. Les glacières étaient construites en pierre, certaines avec des murs arrière au niveau du mur de la falaise. Un espace entre les murs et la glace stockée serait rempli de sciure de bois, agissant comme un isolant contre la chaleur extérieure des mois les plus chauds et aidant à empêcher la glace de fondre.

De la sciure de bois a également été déposée sur la glace. Apparemment, la combustion spontanée était un problème et les compagnies d'assurance incendie n'assuraient pas les glacières. L'une des glacières était située près d'un premier saloon, les Green Trees, sur la rue Main, dans la zone du débarcadère. Mon propre grand-père maternel possédait une glacière près du coin de la rue Main et de la route trois.

Cette scène est typique de la coupe de glace de l'époque cependant, je n'ai pas pu en trouver une de la région de Grafton.

En 1844, une grande inondation a frappé Grafton. Le pire débordement d'eau depuis la colonisation sur le fleuve Mississippi, tous les bas-fonds de la ville ont été inondés, chassant les commerçants et les résidents de cette partie de la ville ou même certains hors de la ville. Le quai d'embarquement a été détruit.

Au moment de l'inondation de 1844, la rivière Illinois se jeta dans le fleuve Mississippi à un quart de mile au-dessus de ce qui était alors Grafton, dans la région de Camden Hollow. Le confluent des deux rivières aurait donc été légèrement à l'ouest du pied de Springfield Street, près de Paris Mason's Landing. (Le confluent des deux rivières est maintenant près du pied de Cherry Street).

L'inondation de 1844 a créé une grande profondeur d'eau entre les zones encore connues sous le nom de Distillery Hollow et Cork ou Jerseyville Hollow, suffisamment pour permettre aux bateaux à vapeur d'atterrir loin dans les creux.

En 1849, le choléra asiatique, épidémique dans les villes fluviales, atteignit Grafton, causant de nombreux décès. La maladie était réputée si virulente qu'elle frapperait et tuerait des gens en une journée.

Une épidémie ultérieure de choléra en 1854 n'a pas été aussi grave en nombre de décès. Grafton a réagi aux maladies comme l'ont fait d'autres communautés, en construisant un établissement communautaire pour les malades. À Grafton, cette installation était une cabane en rondins d'une pièce construite au nord de Baby Hollow. Connu sous le nom de « Pest House », les malades prenaient soin les uns des autres, les habitants de la ville ne livrant des fournitures qu'à mi-hauteur du Hollow. Des centaines de victimes de maladies ont été enterrées dans les collines du Hollow.

En 1852, la St. Louis and Keokuk Packet Company a commencé à faire descendre le charbon de la rivière Illinois par barges et à le livrer à leurs bateaux à Mason's Landing vers 1852. Le charbon était déchargé dans des caisses de deux boisseaux et demi avec des poignées aux deux extrémités. À peu près à la même époque, une grande entreprise s'est développée dans la coupe de bois de corde pour l'expédition à Saint-Louis.

Slaten, Brock & Camp, une société de transport de Grafton, figuraient parmi les principaux opérateurs dans ce domaine. Les bateaux descendaient la rivière avec le bois de corde et étaient remorqués en amont par divers bateaux à vapeur, dont le Bon Acord. propriété des frères Thomas, Chettick et John Mortland du comté de Calhoun en Illinois.

Les liaisons entre les voies navigables permettaient aux bateaux du canal de Chicago, via les canaux de l'Illinois et du Michigan, de descendre la rivière Illinois pour livrer leurs produits le long de la rivière. Les bateaux ont été remorqués jusqu'à Ottawa. Des radeaux de grumes de pin et de bois provenant des forêts du Wisconsin descendaient l'Illinois et attendaient souvent à Grafton pendant de longues périodes avant de continuer vers le sud. Consciente de l'importance de Grafton en tant que plaque tournante du transport, la Eagle Packet Company de St. Louis a exploité plusieurs bateaux à Grafton, dont un modèle plus petit de l'un de leurs paquets bien connus, le Spread Eagle. La ligne Streckfus, également exploitée à Saint-Louis et à la Nouvelle-Orléans, opérait également à Grafton.

La diversité ethnique croissante à Grafton à cette époque a apporté des changements notables. Fondée principalement par des habitants de la Nouvelle-Angleterre d'origine anglaise, Grafton a attiré les Irlandais grâce à l'industrie croissante des carrières de la ville. Les Allemands ont également commencé à représenter une composante distinctive de la population de la communauté.

L'entreprise de carrière

L'exploitation de carrières est devenue de plus en plus lucrative au cours de la croissance de Grafton, avec Silas Farrington et John Loler de Saint-Louis établissant la plus grande carrière qui a ouvert à l'extrémité est de la rue Main en 1857. Cette entreprise a marqué la première fois que le calcaire de Grafton était extrait à des fins autres que la construction locale. Le calcaire de Grafton s'est avéré bien qualifié pour la construction et extrêmement durable. La carrière était à une falaise de plus de quatre-vingts pieds de haut, la pierre étant recouverte d'un sol de loess, d'environ quarante pieds de profondeur. Le sol a été lavé par des jets d'eau à haute pression provenant de pompes à vapeur et la roche a été forée avec des foreuses à vapeur et soufflée par des charges explosives, y compris de la poudre noire au début. En plus de la belle qualité du calcaire, l'emplacement de Grafton au bord du fleuve Mississippi a facilité le transport de la pierre à des fins de construction à St.Louis, y compris les premiers bâtiments le long de Broadway, la vieille cathédrale au bord de la rivière et le vieil hôtel Lindell à St. Louis.

Les années de pointe pour l'industrie des carrières à Grafton ont suivi la guerre de Sécession, avec jusqu'à cinq carrières exploitées à Grafton ou à proximité de 1866 à la fin des années 1800, employant 2 000 personnes au plus fort de l'industrie en 1866 et 1867.

De plus en plus, la pierre est utilisée dans d'autres communautés, notamment pour les travaux publics. Le capitaine James B. Eads a minutieusement testé la pierre Grafton avant de la sélectionner pour une utilisation dans l'Illinois et le pont de Saint-Louis, plus tard nommé le pont d'Eads, à Saint-Louis. Commencé en 1867 et achevé en 1874, les piles du pont sont en calcaire revêtu de granit.

Parmi les autres utilisations de la pierre Grafton figurent le pont Quincy, le pont Saint-Charles [Missouri] et un bâtiment gouvernemental à l'arsenal de Rock Island. La pierre de Grafton, cependant, a continué d'être un important matériau de construction local. En 1874, l'école Grafton a été érigée, avec une cloche en laiton de 800 livres portant l'inscription "Buck-eye Bell Foundry - Cincinnati 1851. L'énorme bâtiment en pierre calcaire de deux étages comportait un toit en croupe tronqué à forte pente, un pavillon à pignon avant et hautes et étroites fenêtres cintrées gothiques.Démolie le 5 août 1967, l'école historique a été remplacée par une version moderne en briques en 1969.

En 1869, la plus grande des carrières, la Grafton Stone and Transportation Company, a construit un siège social en calcaire de deux étages au coût de 14 000 $. Le deuxième étage du bâtiment était connu sous le nom d'Armory Hall, mesurant 30 pieds sur 70 et était utilisé à des fins publiques. (Le bâtiment demeure à l'angle sud-est des rues Main et Cherry.) Charles Brainerd a été nommé surintendant de la Grafton Stone and Transportation Company en 1866.

Originaire de Rome, comté d'Oneida, New York, Charles Brainerd est venu à Grafton pour travailler pour la carrière, d'abord comme commis avant de devenir surintendant, poste qu'il a occupé pendant trente ans. Brainerd était également actionnaire de la société et a été maire de Grafton pendant plusieurs mandats.

La société est ensuite devenue la Grafton Quarry Company, avec James Black de St. Louis en tant que président et John S. Roper d'Alton en tant que secrétaire. L'industrie des carrières à Grafton avait considérablement diminué en volume à la fin du XIXe siècle.

En 1885, l'industrie des carrières n'employait qu'une centaine de personnes à Grafton. Au cours des dernières années, des preuves des entreprises de carrière auraient pu être vues à l'ouest de l'école Grafton et à l'ouest, à Mason Hollow. Le bois d'œuvre a continué d'être facilement disponible à Grafton, avec le parc à bois George Slaten situé du côté sud de la rue Main, entre les rues Mulberry et Elm à la fin du XIXe siècle. W.L. Landon avait une cour à bois au coin sud-est des rues Main et Oak au tournant du siècle.

Distilleries

En 1855, l'Irlandais James A. Dempsey est venu de Philadelphie à Grafton et a construit une distillerie dans une région qui continue d'être connue sous le nom de "Distillery Hollow". Achevée en 1856 ou 1857, la distillerie n'a pas connu un grand succès, changeant de propriétaire en 1863 avec l'acquisition de l'entreprise par C.B. Eaton. 63 La distillerie brûla en 1863 et Eaton la remplaça par le « River House Hotel ».

L'hôtel "River House" alias "The Bloody Bucket"

La River House a acquis une réputation d'endroit difficile à la fin de la guerre civile et par la suite. L'infâme hors-la-loi Jesse James et sa bande ont fréquenté la River House à plusieurs reprises. Apparemment, la distance relativement courte de la largeur de la rivière entre le Missouri et l'Illinois attirait les hors-la-loi qui trouvaient les vastes étendues sauvages de collines, d'îles et de grottes de Grafton des cachettes attrayantes.

Le nombre de meurtres et les rassemblements réputés de voleurs, de voleurs de chevaux et de broussailles ont amené la River House à être plus souvent appelée le « Bloody Bucket ». L'historienne locale de Grafton, Anna May Hopley, rapporte dans son histoire locale de 1967 intitulée Blood, Sweat and Grafton, que "de nombreux seniors se souviennent encore d'avoir vu les taches de sang sur le bâtiment et le nœud coulant encore suspendu aux chevrons à l'étage". (Le bâtiment a été rasé au début des années 1900.) La corruption à Grafton a entraîné la formation de la Société d'autoprotection le 17 août 1864. La Société a été organisée pour la "protection mutuelle des personnes et des biens contre tout raid non autorisé ou menacé raid dans ledit comté, et contre les voleurs ou les personnages sans foi ni loi en général.

Moulins de Grafton

William Alien a construit le premier moulin à farine à Grafton en 1854-1855, en utilisant le même nom de l'incorporation délivrée à James Mason, son beau-père décédé, et au Dr Silas Hamilton-Grafton Manufacturing Company. Elle produisait une farine de haute qualité appelée "Allen's Best" et expédiée à des endroits aussi éloignés que Boston.

Le moulin était un grand bâtiment à charpente de 40 pieds sur 88, il avait une capacité de 125 barils de farine par jour. Exploité à la vapeur avec un procédé de machine à rouleaux breveté, le moulin aurait coûté environ 30 000 $. Le moulin a été exploité par William Allen jusqu'en 1869, lorsque son fils, James M. Allen, est devenu directeur. Le moulin était situé du côté sud de la rue Main, entre les rues Cherry et Oak à l'extrémité est de la ville
Un moulin à farine a été établi à Mason's Landing par Gregory McDaniel et « un homme du nom de Schaff vers 1856 ou 1857, mais n'a jamais fonctionné avec beaucoup de succès. Il a été démoli à la fin du XIXe siècle.

Un moulin à amidon a été commencé en 1856 par un homme identifié seulement comme " Spence ". Situé à deux pâtés de maisons de Market Street, le moulin était alimenté par une grande source au nord-est du bâtiment du moulin. L'opération a apparemment été assez réussie.

Construction de bateaux

L'emplacement privilégié de Grafton au confluent des deux rivières appuyait non seulement la navigation, mais nécessitait également une industrie de construction de bateaux. À la fin des années 1850, la fabrication de bateaux de dragage s'était généralisée, ayant commencé dès le milieu des années 1830. L'industrie continuerait à prospérer sous diverses formes jusqu'au début du XXe siècle.

Sur le plan commercial, l'industrie de la fabrication de bateaux s'est considérablement développée à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Le capitaine A.D. Fleak a créé la Fleak Ship Company en 1867, construisant un grand nombre de barges qui ont été expédiées dans tout le Midwest et l'Est.

En 1890, Peter "Pete" Freiman a développé et construit le premier des bateaux de pêche qui allait faire de son nom un synonyme parmi les pêcheurs. Le prototype de bateau de Freiman a été construit à River House dans ce qui était alors encore Camden Hollow, mais Freiman a déménagé dans une nouvelle résidence et un nouvel atelier construits pour lui et sa famille au coin sud-ouest des rues Main et Church l'année suivante.

Le "Freiman Skiff ou "Fisherman's Special" mesurait environ vingt-quatre pieds de longueur, et avait une proue pointue et une poupe carrée. Le fond était plat et effilé de chaque côté, pas plus de trois pieds à son plus large l'évasement aigu de la les côtés offraient une largeur de près de six pieds au niveau des plats-bords en chêne robuste.Ceux-ci et les nervures de charpente étaient faites du plus beau chêne blanc, abondant dans la région.Les côtés des esquifs étaient de simples morceaux de cyprès clair.

Connu de toutes les colonies de pêcheurs de Keokuk, Iowa, à la Nouvelle-Orléans, Louisiane, le skiff était recherché en plus grand nombre que Freiman ne pouvait en fournir. L'esquif offrait la capacité de transporter un pêcheur et une prise d'une journée aussi facilement et en toute sécurité que possible.

D'autres usines de bateaux plus petits ont construit des bateaux plats à proue carrée connus sous le nom de "John Boats". Alors que ceux-ci étaient couramment employés, la majorité des pêcheurs commerciaux locaux dont les moyens de subsistance et la vie dépendaient en grande partie du bateau dans lequel ils passaient leurs journées de travail, préféraient le Freiman Skiff. Des copies de l'esquif de Freiman ont été tentées, mais aucune n'a réussi.

Frank, George et Will Ripplyey sont venus à Grafton de Boonville, Missouri et ont ouvert une épicerie, puis une boutique de ferblanterie, et ont commencé à fabriquer des mangeoires pour bétail en métal et des cuiseurs d'aliments en 1890.

La métallurgie de Rippley a produit le "Rippley Roof", le toit en métal à joint debout répandu localement qui continue d'être important dans la ville. La quincaillerie dans laquelle Frank était associé était située au coin sud-est des rues Main et Oak. Pour ne pas être en reste dans d'autres entreprises, les Rippley ont incorporé la Rippley Boat Company et se trouvent au pied d'Oak Street sur la rivière.

Leur entreprise de bateaux d'origine (sous des propriétaires différents) prendrait de l'importance à l'époque de la Première Guerre mondiale et plus tard pendant la Seconde Guerre mondiale, puis la guerre du Vietnam. Pendant la Première Guerre mondiale, la société a fabriqué plus de 1000 grands canots de sauvetage, pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a fabriqué quelques prototypes de bateaux PT et enfin, à l'époque du Vietnam, elle a construit des bateaux de guerre fluviale (canonnières fluviales). L'entreprise a également fabriqué des barges, des bateaux de pompiers, des remorqueurs, des traversiers, des skiffs, des dragues, des navires de haute mer et des bateaux de plaisance au fil des ans.

Le bâtiment est toujours debout. C'est maintenant un bar-grill populaire connu sous le nom de « le quai de chargement ». Cette nouvelle entreprise de terre ou de rivière.

Compagnie de poudre d'Austin

En décembre 1907, l'Illinois Powder Manufacturing Company ouvrit une usine de fabrication d'explosifs à Babbs Hollow, à 1,6 km à l'est de Grafton. Appelé localement le « moulin à poudre », cependant, il ne s'agissait pas simplement de poudre à canon, mais plutôt d'explosifs composés de nitrate d'ammoniac, de nitroglycérine et de dynamite. La société était adjacente au Chicago, Peoria & St. Louis Railroad, alors exploité par le terminal de l'Illinois, les premiers produits étant expédiés dans des wagons couverts.

L'Illinois Powder Manufacturing Company a joué un rôle de plus en plus vital dans le maintien de l'économie de Grafton en fournissant l'une des rares sources d'emploi. L'entreprise a continué à utiliser le transport ferroviaire pratique, bien qu'un cas d'entreprise utilisant le transport par barge ait été enregistré en 1922. 135 L'entreprise possédait plusieurs maisons en ville pour les travailleurs, les chimistes et les surintendants. La société est devenue plus tard connue sous le nom de American Cyanamide Company. Au début des années 40, l'entreprise employait 115 hommes.

Le commerce de la poudre et en particulier de la dynamite a connu une croissance rapide de 1902 à 1906. Finalement, une usine de dynamite et de nitroglycérine a été construite à Grafton à Sherman Hollow. L'usine a été achevée en 1908 et leurs produits sont devenus connus sous le nom de "Gold Medal Dynamite" et aussi "Black Diamond Powder". La société a continué ses activités jusque dans les années 1940.

Faire de la dynamite et de la nitroglycérine était une entreprise risquée

Au cours de la fabrication d'explosifs dans la région, il y a eu de nombreux accidents et des explosions incroyables. Certains (la plupart) étaient assez violents. En lisant sur la plante, Martha s'est intéressée et a trouvé de vieux articles de journaux qui ont fourni une lecture incroyable.

Mai 1908 - Un train est entré dans l'usine pour faire le plein de produit. Certaines des voitures de train vides ont commencé à rouler et un serre-frein du nom d'Al Murphy a sauté sur une voiture et a commencé à utiliser les freins manuels pour arrêter les voitures. Apparemment, les wagons en vrac se dirigeaient vers une voie d'évitement de wagons déjà chargés. Les voitures étaient bien sûr chargées d'explosifs. L'article dans le journal indiquait que M. Murphy avait réussi à empêcher les wagons détachés de heurter le wagon chargé, mais de justesse. Apparemment, les wagons en vrac ont heurté les wagons chargés, mais juste assez doucement pour éviter une explosion. Plus tard, des responsables ont déclaré que si ces voitures en vrac avaient frappé avec force, cela aurait nivelé la majeure partie de Grafton.

octobre 1916 - Trois wagons chargés de dynamite ont explosé alors que trois hommes sur une draisine se dirigeaient vers la poursuite du chargement des wagons sur la voie d'évitement. Apparemment, la draisine a percuté le train chargé. L'explosion a fait exploser 100 000 livres de dynamite et était si violente qu'elle a rasé l'ensemble du complexe de trente bâtiments de l'usine.

Il a creusé un trou dans le sol de 20 pieds de long et 20 pieds de profondeur au point de détonation. Au moment de l'explosion, le bateau à aubes "Bald Eagle" passait devant l'usine sur la rivière. Ils se trouvaient à environ un quart de mile de l'usine. L'onde de choc a fait dévier le bateau à aubes et a détruit toutes les naissances du côté végétal du bateau et a effondré les murs. Il a également brisé toutes les fenêtres, la porcelaine et la verrerie à bord.

L'onde de choc résultante a été ressentie à 35 miles de distance et a brisé des fenêtres aussi loin que St. Louis et Edwardsville, Illinois.

Août 1918 - 200 livres de dynamite ont explosé dans ce qu'on appelait une "punch house". Cinq bâtiments ont été détruits, trois ont été tués, quatre ont été blessés et un cheval a été tué.

février 1923 - 7000 livres de dynamite et 1500 livres de nitroglycérine ont explosé. Il y a eu cinq explosions distinctes ce jour-là au cours desquelles cinq bâtiments ont été rasés. Trois ont été tués et un a été blessé dans l'explosion.

Une locomotive entière et des wagons couverts chargés ont été détruits ainsi qu'un quart de mile de voie. L'onde de choc a été ressentie jusqu'à Saint-Louis où elle a brisé des vitres.

Novembre 1930 - Une quantité divulguée de nitroglycérine a explosé et tué une personne et une autre a été blessée. Le verre s'est brisé dans des bâtiments aussi loin que 45 milles.

Septembre 1941 - 6000 livres de nitroglycérine ont explosé. Une personne a été tuée et plus de 50 000 $ de dommages à l'usine.

Octobre 1945 - Une violente explosion se produit. Aucune quantité d'explosifs n'a été donnée mais deux ont été tués. L'onde de choc qui en a résulté a arraché des briques de bâtiments à 20 miles de là.

Aussi mauvaises que soient ces explosions, l'usine a continué jusqu'à l'explosion de 1945. A cette époque, il a été jugé économiquement déraisonnable de reconstruire l'usine.

Pêche à Grafton

L'industrie de la pêche à Grafton a continué d'être importante pendant un certain nombre d'années, l'industrie étant si vaste que Grafton est devenu le « Gloucester de l'Illinois ». Pendant un certain temps à la fin des années 1800, Grafton était prétendument le plus grand port de pêche en eau douce sur le fleuve Mississippi. Au quai, les prises des pêcheurs étaient placées dans des « réservoirs » créés par des filets dans la rivière, gardant le poisson en vie jusqu'à l'achat. Le Jersey Fish Market a ouvert ses portes en 1910, après avoir déménagé de La Havane, dans l'Illinois.

Le plus souvent, le marché stockait des carpes, des buffles et des poissons-chats. Plus tard, un étang a été construit où de petits poissons et des tortues étaient gardés. Les tortues étaient expédiées à Boston et dans d'autres villes de l'Est. (En 1917 et 1918, la glace de la rivière était sévère, atteignant des profondeurs de vingt pouces et détruisant le marché aux poissons de Jersey et d'autres marchés.

Moules à Grafton

Vers le début des années 1890, Grafton a découvert une demande pour les coquilles de moules de rivière. Les moules ont été trouvées dans des bancs de bancs de gravier et dispersées ailleurs le long des rivières. En utilisant des barres de pied d'oie (de longues barres avec des crochets à quatre branches aux extrémités des landes) et de courtes longueurs de corde de pêche (de deux pieds de long), des normes de planche à encoches seraient placées verticalement dans le bateau pour tenir les barres. Les barres étaient descendues dans l'eau, attachées à une longue ligne par une bride triangulaire. Les moules réagissent en s'ouvrant et en se fermant lorsque quelque chose comme un crochet les touche. Un changement de poids indiquerait quand la barre était prête à être sortie de l'eau. Des voiles en tissu propulsaient les bateaux ou « mules ». Les coquillages servaient à faire des boutons, en plus des perles et des « limaces » (perles imparfaites) étant trouvées. L'usine de boutons Grafton, située à proximité des rues Main et Mulberry, figurait parmi les acheteurs des coquilles. Les perles auraient été vendues entre 100 et 150 dollars.

Showboats à Grafton

Des calliopes ont été joués avant d'entrer dans une ville pour attirer l'attention et l'excitation était si grande que les marchands fermaient leurs magasins pour rejoindre les foules qui se rassemblaient rapidement. Un célèbre joueur de calliope connu sous le nom de "Calliope Red" a un jour commenté la musique : Je me lâche avec une grande mélodie d'airs patriotiques, de trucs de marche et de ragtime. Ils ne peuvent pas y résister, et personne ne le pourrait. Il les fait ressortir comme le soleil apporte des fleurs. Je me tiens simplement ici comme un gros aimant et je les attire vers le bateau.

Parmi les showboats débarquant à Grafton se trouvaient The Cotton Blossom. La nouvelle sensation du français. Bâton d'or. Prix ​​Water Queen, et Columbia. Les bateaux d'excursion, tout aussi populaires, comprenaient le Majestic. Ouincy. et Idlewild. Calliopes continuerait à jouer pendant des heures après l'arrivée du bateau, avant le jeu du soir et avant que l'excursion ne descende la rivière au clair de lune.

Divertissement hors-showboat

Le "divertissement" ne se limitait pas aux showboats et aux fanfares. Le commerce des berlines était une entreprise très rentable à Grafton à cette époque, avec jusqu'à vingt-six berlines en activité au milieu et à la fin du XIXe siècle. Le Ruebel Hotel and Saloon, exploité par Michael Ruebel, aurait été le plus grand et le plus beau du comté de Jersey, il a été construit en 1879. Le Grafton House, exploité par Martin Flannigan, et le Valley House (Brower Brothers Saloon), exploité par William S. Dempsey, figuraient également parmi les saloons les plus connus, mais un certain nombre de débits de boissons fonctionnaient simplement dans des sous-sols de maisons.

Alors que Grafton n'avait pas de cinéma ou de pièces de théâtre, le deuxième étage de la Grafton Stone & Transportation Company accueillait des films dès 1914, l'espace du deuxième étage montrait des « images animées ».

Conclusion

J'espère que vous avez apprécié la lecture de l'histoire de ma ville natale de substitution. J'ai certainement aimé faire la recherche. Si vous avez quelque chose à ajouter à l'histoire riche et variée de Grafton, veuillez prendre le temps de m'envoyer un commentaire et je serais heureux de l'inclure. De plus, si vous avez en votre possession des photos historiques de bateaux fluviaux à Grafton Landing, j'aimerais en demander une copie.


Histoire dans les villes : Grafton, Massachusetts (de nos archives)

Fig. 1. La commune de Grafton, Massachusetts, a été aménagée en 1728, sept ans avant la constitution de la ville. L'église congrégationaliste évangélique de la renaissance grecque a été construite en 1833. Le kiosque à musique date des années 1930, lorsque des scènes pour le film Ah, le désert ! ont été tournés à Grafton.

La ville de Grafton, dans le centre-est du Massachusetts, résume efficacement l'histoire de la Nouvelle-Angleterre. Il existe d'innombrables témoignages historiques : des tessons de céramique laissés par la tribu migratrice Nipmuc avant l'intrusion européenne la ferme construite en 1718 par Joseph Willard, le premier colon blanc dans ce qui est maintenant Grafton le rôle de rassembleur des hommes de Grafton qui ont marché à Concord le 19 avril, 1775, lorsque la nouvelle de la première escarmouche de la Révolution atteint le village les splendides maisons construites au XIXe siècle par des fabricants à succès le cénotaphe de marbre portant les noms des hommes de Grafton morts pendant la guerre civile et, à partir du XXe siècle, le kiosque à musique au centre du commun, un souvenir des scènes tournées à Grafton pour la version cinématographique de la pièce d'Eugene O'Neill Ah, le désert ! Si la commune ombragée avec ses trois églises majestueuses et son ancienne auberge semble figée dans le temps et que les collines et les prairies environnantes semblent intemporelles, le tic-tac des quatre-vingts horloges de la maison Willard et du musée de l'horloge rappelle au visiteur le passage inexorable du temps. .

Fig. 2. Cette « montre d'horlogerie améliorée » (souvent appelée horloge banjo) par Simon Willard, originaire de Grafton (1753-1848) a été fabriquée à Roxbury, Massachusetts, vers 1910.1810. John Doggett (1780-1857), un maître sculpteur, a sculpté et doré l'aigle du pin.

En novembre 1631, John Eliot (1604-1690), un pasteur puritain du Hertfordshire, arriva à Boston avec vingt-trois barils de livres. Il s'installe à proximité de Roxbury et y prêche pour le reste de sa vie. En plus d'exercer ses fonctions ministérielles, Eliot a servi de manière obsessionnelle en tant que missionnaire qui l'a motivé, selon ses mots « de la pitié pour le pauvre Indien ». 1 Conscient que les sermons en anglais étaient incompréhensibles pour les indigènes, il apprit la langue algonquienne gutturale des Nipmucs et, étonnamment, il traduisit la Bible entière en algonquien et la fit imprimer à Cambridge. Dans les années 1650 et 1660, Eliot établit dans l'est du Massachusetts quatorze « villages de prière » de convertis indiens, dont l'un des plus réussis fut Hassanamesit sur Keith Hill dans ce qui est maintenant Grafton. La soixantaine d'habitants environ étaient des agriculteurs qui élevaient du bétail et des porcs et commercialisaient les pommes de leurs vergers. Encouragés par Eliot, de nombreux Indiens adoptèrent des vêtements anglais ainsi que des mœurs et des mœurs puritaines. Leur code de lois prescrivait, entre autres dispositions, que « Tous les hommes qui portent de longues mèches paieront cinq shillings », que « Si une femme part avec les seins nus, elle paiera deux shillings », et que « Si un homme célibataire doit couche avec une jeune femme célibataire, il paiera cinq shillings. 2

Fig. 3. Le salon a été ajouté à la maison Joseph Willard (aujourd'hui Willard House and Clock Museum voir Fig. 6) en 1755. Le bureau et la chaise du début du XIXe siècle appartenaient à Simon Willard, qui est représenté à l'âge de trente-sept ans. dans le portrait d'un artiste inconnu. La grande horloge a été fabriquée par son frère Benjamin Willard (1743-1803) c. 1770.

En 1675, le roi Philippe (vers 1639-1676), un Wampanoag sachem (chef), lança une attaque de guérilla contre les colons, tuant des centaines de personnes et incendiant leurs villages. Aussi fidèles aux Anglais qu'aient pu être de nombreux chrétiens convertis, la guerre du roi Philippe a engendré une méfiance aveugle à l'égard de tous les Indiens, et malgré les efforts de John Eliot, les villages de prière ont été effectivement anéantis. De nombreux villageois Hassanamesit ont été séquestrés sur Deer Island dans le port de Boston, où certains d'entre eux sont morts d'exposition au froid et de famine. Après que Philippe ait été vaincu et assassiné en 1676, peu de chrétiens convertis sont retournés à Hassanamesit.

Fig. 4. Le Warren Block (maintenant appelé Town Block), où se tenaient autrefois les réunions municipales, et l'église unitarienne ont tous deux été détruits par un incendie en 1862 et reconstruits l'année suivante.

Au cours de la décennie qui a suivi la construction d'un cottage d'une pièce par Joseph Willard dans ce qui est aujourd'hui North Grafton en 1718 (voir les figures 1 à 3), huit familles de pionniers ont acquis des terres des Indiens et se sont installées à proximité. En 1727, quarante investisseurs anglais, appelés les propriétaires, ont négocié un contrat avec les sept propriétaires indiens restants pour acheter soixante-quinze cents acres pour « la somme de 2 500 livres, à déposer entre les mains des fiduciaires… à titre d'intérêts… et lesdits intérêts devant être payés auxdits propriétaires indiens. » 3 Malheureusement, mais peut-être de manière prévisible, en raison d'un prêt non remboursé à l'un des fiduciaires ainsi que d'investissements imprudents, le fonds s'est dissipé sans fournir une aide substantielle aux Indiens.

Fig. 5. L'ancien cimetière avec des pierres tombales en ardoise a été aménagé en 1737.

En avril 1735, une pétition pour incorporer la nouvelle ville a été présentée à la Cour générale du Massachusetts avec un blanc pour le gouverneur Jonathan Belcher (1682-1757) d'insérer un nom. Belcher a choisi Grafton pour honorer son ami, Charles FitzRoy, deuxième duc de Grafton, fils d'un fils illégitime de Charles II. En 1730, cinq ans avant l'incorporation de Grafton, une salle de réunion avec des bancs et neuf bancs en forme de boîte a été érigée, et l'année suivante, un ministre, Solomon Prentice (1705-1773), diplômé du Harvard College, a été appelé à y prêcher. En 1734, Joseph Willard fut choisi pour faire partie d'un comité de trois personnes chargé de jalonner un lieu de sépulture et, en 1737, ils rapportèrent qu'ils avaient aménagé un acre. L'ancien cimetière avec son défilé d'anciennes pierres d'ardoise (voir Fig. 5) se trouve sur un monticule surplombant le lac Ripple. La plupart des pierres sont décorées d'anges ailés ou de crânes grimaçants, et certaines sont remarquablement informatives. La pierre marquant la tombe de la veuve de Joseph Willard, Martha Clarke, qui a vécu jusqu'à cent ans, indique qu'elle est décédée le 3 juin 1794, « ayant eu une postérité de 12 enfants, 90 petits-enfants et 226 arrière-petits-enfants, et 53 des 5e génération.

Fig. 6. Joseph Willard (1693-1774), le premier colon blanc dans ce qui est maintenant Grafton, y a construit une ferme d'une pièce en 1718. Agrandie au fil des ans, elle a été acquise en 1968 par le Dr Roger et Imogene Robinson, collectionneurs passionnés d'horloges Willard, qui ont finalement établi la propriété comme Willard House and Clock Museum.

Joseph et Martha Willard étaient les grands-parents des quatre frères Willard qui étaient les premiers horlogers de la fin du XVIIIe et du début du XIXe siècle. Le plus ancien et le plus itinérant des quatre était Benjamin. Il a vécu et exercé son métier dans le Connecticut à East Hartford et dans le Massachusetts à Lexington, Roxbury et Worcester. Revenant fréquemment à Grafton, il fabriqua de hautes horloges, la plupart dans des caisses en merisier, dans la boutique attenante à la ferme que son grand-père avait construite (voir fig. 3). Lors d'un séjour à York, en Pennsylvanie, Benjamin a rencontré sa future épouse, dont la mère était la maîtresse du Golden Swan Inn. Bien qu'il ait été clairement imprévoyant, ayant été emprisonné deux fois pour dettes, il a été dit que sa fiancée est montée à cheval de York à Grafton afin de l'épouser. Il mourut en septembre 1803 dans une auberge de Baltimore. Aussi prodigue qu'il ait été, il est remarquable pour avoir enseigné l'art de l'horlogerie à ses frères plus jeunes, plus productifs, dans la boutique Grafton.

Fig. 7. Les Robinson ont ajouté la galerie Simon Willard en 1990. L'horloge de la tour au fond de la pièce a été réalisée en 1839 par Aaron Willard Jr. (1783-1864) pour l'église méthodiste de Marshfield, Massachusetts. La grande horloge de galerie dorée sur le mur de gauche a été réalisée par son père, Aaron Willard (1757-1844), en 1809 pour le marché de Boylston, aujourd'hui démoli. Doggett a fait le cas. L'horloge Simon Willard sur la table est appelée horloge squelette car il n'y a pas de boîtier et le mouvement est entièrement visible.

Simon Willard était le plus inventif et sans doute le plus doué des frères horlogers. À l'âge de douze ans, il quitta l'école rurale qu'il fréquentait pour apprendre son métier, et il accorda toujours à Benjamin le mérite de sa tutelle. Au début des années 1770, dans la boutique Grafton, il fabriqua un certain nombre de grandes horloges ainsi que des horloges murales et des étagères, la plupart dans des boîtiers en acajou. En novembre 1776, il épousa sa cousine germaine Hannah Willard (1756-1777), et deux mois plus tard, un fils naquit. En moins d'un an, la mère et le fils sont morts dans une épidémie, et peu de temps après, le mari frappé a quitté Grafton pour s'installer à Roxbury. En 1788, Simon épousa une veuve, Mary Leeds (1763-1823), et dans la tradition Willard des familles nombreuses, ils eurent onze enfants.

Fig. 8. La salle de garde, la pièce d'origine de la maison de Joseph Willard, est meublée comme elle aurait pu l'être au début du XVIIIe siècle avec une table en pin et des chaises à dossier en échelle avec des sièges en jonc. L'étain est américain et anglais. Le mousquet au-dessus de la cheminée a été fabriqué en 1710.

En 1802, Simon fait breveter son populaire « montre d'horlogerie amélioré » (voir Fig. 2), et il vend les élégantes horloges de huit jours pour cinquante dollars. Au fil des ans, il a fabriqué trois horloges de galerie pour le Capitole des États-Unis, une pour le Sénat, la Chambre des représentants et la Cour suprême. En 1827, il fit une tour d'horloge pour le Central College (maintenant l'Université de Virginie), et Thomas Jefferson lui envoya son plan pour le placement de l'horloge ainsi qu'un dessin de la Rotonde. Dans les années 1820, Jefferson et James Madison ont tous deux offert à Simon d'élégants bâtons de marche. 4 Le génie de Simon était mécanique, pas financier. Bien que l'on estime qu'il avait fabriqué plus de six mille horloges et horloges au moment où il a pris sa retraite à quatre-vingt-neuf, il ne valait que cinq cents dollars.

Fig. 9. William Brigham (1739-1833) a construit cette belle maison fédérale sur Brigham Hill c. 1815. Avec ses vastes jardins, c'est maintenant la maison de M. et Mme Peter H. C. Williams.

On sait relativement peu de choses sur le troisième des frères horlogers Willard, Ephraim (né en 1755). On peut supposer que Benjamin et Simon lui ont appris le métier, qu'il a exercé à Medford, Roxbury et Boston. Il est répertorié comme horloger dans les annuaires de la ville de New York de 1825 à 1832, mais il n'y a aucune trace de ses allées et venues par la suite.

Fig. 10. L'une des très rares maisons en briques du début du XIXe siècle à Grafton se dresse sur North Street. C'est maintenant la maison de M. et Mme Edward Fritz.

Le plus jeune et le plus prospère des quatre frères était Aaron. Après avoir fait un apprentissage à Grafton, comme Simon, il s'installe à Roxbury et s'y établit en 1780. Puis, en 1793, il construit une belle maison fédérale sur Washington Street à Boston où il passe le reste de sa vie. Réalisant qu'il pouvait gagner plus d'argent en fabriquant des horloges à grande échelle, il a obtenu une licence de la ville de Boston pour transformer sa remise en atelier, et il a attiré des sculpteurs sur bois, des peintres de cadrans et des métallurgistes ainsi que des horlogers sur les lieux. . Il employa finalement une trentaine d'ouvriers pour établir ce qui était en fait une usine d'horlogerie. Lorsqu'il prit sa retraite en 1823, Aaron Willard Jr., l'un de ses fils, reprit l'entreprise. Un horloger qualifié, Aaron Jr. a fourni une horloge de tourelle et une horloge de galerie pour l'église congrégationaliste de Grafton, la ville natale de son père.

Fig. 11. Cette maison fédérale à trois étages de c. 1790 sur North Street a été acquis par le Dr et Mme John G. Koomey en 1965.

Une autre des pierres étonnamment informatives de l'ancien cimetière marque la tombe de Solomon Prentice Jr. (1733-1747), fils du premier ministre de Grafton. L'épitaphe inscrite sur l'ardoise déclare qu'il "est décédé le 25 octobre 1747 de blessures qu'il a reçues 2 jours auparavant par l'explosion de la poudre à canon dans le puits de M. Charles Brighams". Charles Brigham (1700-1781), l'un des quarante propriétaires qui s'installèrent à Grafton, avait construit une petite maison en 1728 sur sa ferme de Brigham Hill. Son fils William avait épousé la sœur de Salomon, Sarah Prentice (1744-1834), et le malheureux Salomon a de toute évidence été tué en aidant les beaux-parents de sa sœur à creuser un puits.

Fig. 12. Jonathan Warren (1799-1875) a construit une belle maison de style néo-grec sur North Street en 1827. C'est maintenant la maison de M. et Mme Robert McInnis.

En 1815, c'est William Brigham qui a construit la maison fédérale à cinq baies et deux étages qui domine la colline (fig. 9). L'entrée principale bien conçue comporte une imposte plombée et des fenêtres latérales flanquées de pilastres soutenant un entablement complet. On pense que l'aile est de la maison de William est la première maison construite par son père.

Fig. 13. George Clapp (né en 1799), un maître d'œuvre, a conçu et construit cette maison de style néo-grec sur North Street avec une colonnade dorique inhabituelle à deux étages sur la façade et le côté sud.

Pendant les premières décennies du XIXe siècle, Grafton était essentiellement une communauté agraire. L'historien Frederick Clifton Pierce a écrit que « le sol est humide et fort, riche et très productif… Les terres sont naturellement chaudes et non sujettes aux gelées et comme elles sont hautes et rocheuses, elles sont bien adaptées à la culture des vergers et à toutes sortes de fruits. des arbres." 5 Les maisons des fermiers étaient généralement simples mais substantielles, beaucoup d'entre elles avec une cheminée centrale, tandis que les plus riches construisaient de grandes maisons de style fédéral, comme la maison Brigham, qui étaient élégantes sans être prétentieuses. Un bel exemple est une maison à trois étages avec un toit en croupe sur North Street construite au début des années 1790 (Fig. 11). La conception de la porte d'entrée reproduit pratiquement celle de la maison Brigham. Le traitement contrasté des fenêtres sur les trois étages est particulièrement agréable. Seul le troisième étage est encastré. L'effet global est sobre et raffiné.

Fig. 14. Dans les années 1870, une maison d'un étage sur South Street a été transformée en une vitrine à l'italienne par George F. Slocomb (1823–1881). C'est maintenant la maison de Mme Robert Maynard.

Une autre maison de style fédéral sur North Street – construite, selon la tradition, en 1809 – est l'une des très rares maisons en brique du début du XIXe siècle à Grafton (fig. 10). La porte d'entrée a une imposte elliptique et un encadrement en bois situé dans une ouverture voûtée. Les fenêtres ont de larges cadres en bois et toutes les garnitures sont peintes en blanc. La brique apporte une touche de style urbain au quartier.

Fig. 15. L'impressionnante maison de style Queen Anne qui domine l'extrémité sud de la commune a été construite par George W. Fisher (1843-1900) en 1885. Elle est maintenant détenue et occupée par W. B. Smith Companies.

Bien qu'il y ait encore de nombreuses fermes productives à Grafton jusqu'au XIXe siècle, les principales entreprises exercées dans le centre-ville étaient le tannage et le curage du cuir et la fabrication de bottes et de chaussures. Dès 1820, Jonathan Warren, un brillant entrepreneur, lance une carrière de cinquante ans dans le curry de cuir et la fabrication de chaussures. Pendant le reste du siècle, alors que le commerce du cuir était florissant à Grafton, plus d'une douzaine de fortunes y furent faites et l'architecture classique semble avoir séduit les fabricants aisés. En 1827, Warren construisit une belle maison de style néo-grec sur North Street (Fig. 12). Six colonnes ioniques cannelées soutiennent une architrave tripartite et un fronton massif. La fenêtre du fronton est flanquée d'ornements sculptés en forme de volutes. La porte d'entrée a une imposte et des fenêtres latérales avec des vitres gravées. Toute la façade est affleurante. Une clôture d'inspiration classique avec des colonnes et des palmettes en fonte entoure la cour avant.

Fig. 16. Le hall d'entrée de la maison Fisher est richement orné d'un grand escalier et de vitraux.

Dans les années 1830, les maisons de style néo-grec prolifèrent à Grafton. Un exemple inhabituel sur North Street a été construit par George Clapp, un maître d'œuvre de Petersham, Massachusetts (Fig. 13). C'est le seul exemple de Grafton d'une structure de style néo-grec avec une façade à trois baies et une colonnade dorique à deux étages à la fois sur la façade étroite et sur le côté sud plus long. Selon Frederick Pierce, Clapp « a érigé un grand nombre des meilleurs bâtiments » 6 et, en effet, les caractéristiques de sa maison sont dupliquées sur la maison de Jonathan Warren et plusieurs autres maisons de style néo-grec dans les rues Nord et Sud.

Au cours des dernières décennies du XIXe siècle, les fabricants ayant un penchant pour l'ostentation optèrent pour des styles architecturaux plus exotiques. Dans les années 1870, George F. Slocomb, qui a hérité de la lucrative manufacture de chaussures de son père, a acquis une maison d'un étage sur South Street et l'a remodelée dans le style populaire à l'italienne (Fig. 14). Parmi ses caractéristiques frappantes, citons l'avant-toit en surplomb avec des consoles ornementales, un pavillon central avec un oculus sous le pignon et une application extravagante de pierres d'angle sur les coins et sur le pavillon. Certes, Slocomb a créé une vitrine.

Alors que le commerce du cuir restait la principale source de richesse dans le centre de Grafton, un certain nombre d'usines textiles ont été établies dans la campagne environnante, où les rivières Blackstone et Quinsigamond fournissaient l'énergie hydraulique. En 1885, George W. Fisher, l'un des fabricants de textiles les plus prospères, fit construire un manoir dans le style Queen Anne à l'extrémité sud du terrain communal (voir fig. 15, 16). La tour ronde à toit conique, les porches du deuxième étage et les multiples pignons animent l'énorme volume d'une demeure très impressionnante.

Fig. 17. Le Grafton Inn, construit en 1805, est le plus ancien bâtiment de la commune. Le monument de la guerre civile est inscrit avec les noms des soixante hommes de Grafton tués dans la guerre.

Bien qu'il y ait moins d'activité maintenant que par le passé, la commune est toujours l'omphalos de Grafton (Fig. 1). Les citadins vénèrent dans les trois églises – congrégationaliste, unitarienne et baptiste – et font des affaires, dînent et font du shopping à l'ancienne Grafton Inn (voir Fig. 17) et dans les imposants bâtiments qui bordent l'extrémité nord de la commune, le Wheeler Block et le Bloc Warren. Jonathan Warren a construit le Warren Block éponyme (maintenant appelé Town House) au début des années 1850 et l'a reconstruit lorsqu'il a été détruit par un incendie en 1862 (Fig. 4). Les réunions municipales se tenaient autrefois dans le vaste espace du deuxième étage du bloc, et il y avait aussi des danses, des spectacles de ménestrels et des matchs de basket-ball. Les églises congrégationaliste et baptiste, toutes deux construites au début des années 1830, sont de beaux exemples de renaissance grecque rurale, tandis que l'église unitarienne, également démolie dans l'incendie de 1862 et reconstruite l'année suivante, est un composite attrayant de la renaissance grecque tardive et de caractéristiques à l'italienne.

Fig. 18. Une réserve de quatre acres et demi sur Brigham Hill Road appartient à la nation Nipmuc. C'est le site d'une célébration annuelle le dernier dimanche de juillet.

À environ deux milles à l'ouest de la commune sur Brigham Hill Road se trouve une réserve de quatre acres et demi qui a toujours appartenu à la nation Nipmuc (Fig. 18). Dans une clairière tranquille, il y a une maison longue et un enclos où se déroulent les célébrations annuelles. Un visiteur de ce lieu sacré peut évoquer une époque où les indigènes parcouraient librement les collines et les vallées et, sans être encombrés par des horloges, mesuraient le temps par le passage du soleil.

Je remercie Cynthia Dias-Reid, directrice du Willard House and Clock Museum, pour sa coopération dans la préparation de cet article. L'étude architecturale des années 1990 de Grafton, parrainée par la Grafton Historical Society, a été utile et l'aide de Linda M. Casey, directrice de la société d'histoire, a été inestimable.

1 Cité dans Ola Elizabeth Winslow, John Eliot, apôtre des Indiens (Houghton Mifflin, Boston, 1968), p. 72. 2 Frédéric Clifton Pierce, Histoire de Grafton, comté de Worcester, Massachusetts (Worcester, Mass., 1879), p. 20-21. 3 Idem., p. 37. 4 Le dessin et les cannes font maintenant partie de la collection du Willard House and Clock Museum. 5 Transpercer, Histoire de Grafton, p. 307. 6 Ibid., p. 399.

BANQUES WILLIAM NATHANIEL écrit et donne de nombreuses conférences sur les vieilles villes et les maisons.


Grafton APA-109 - Histoire

Histoire de Grafton, New York
DES REPÈRES DU COMTÉ DE RENSSELAER
PAR : GEORGE BAKER ANDERSON
PUBLIÉ PAR D. MASON & CO. ÉDITEURS, SYRACUSE, NY 1897

CHAPITRE XXXIII.
VILLE DE GRAFTON.


La ville de Grafton est située au nord du centre du comté de Rensselaer. Il est délimité au nord par Pittstown et Hoosick, à l'est par Petersburgh, au sud par Berlin et Poestenkill et à l'ouest par Brunswick. Comme Stephentown, il est de forme rectangulaire. Sa surface contient plus de petits lacs et étangs que toute autre ville du comté, et ce sont les sources de nombreux ruisseaux coulant dans toutes les directions.On peut dire que la ville est le centre du bassin versant du comté de Rensselaer. La ville est décrite comme suit dans les Statuts révisés de l'État de New York :

La ville de Grafton contiendra toute la partie dudit comté délimitée à l'ouest par Brunswick, au sud par Sand Lake et Berlin, au nord par les limites nord du manoir de Rensselaerwyck, à l'est par une ligne commençant sur lesdites limites nord, sept milles à l'est de l'angle nord-est de Brunswick, et allant de là vers le sud, parallèlement à la ligne est de Brunswick, jusqu'à la ligne nord de Berlin.

Grafton possède la surface la plus inégale de toutes les villes du comté. Il est situé dans les limites de la chaîne de montagnes de Petersburgh et les principaux sommets de la ville atteignent une altitude de mille à douze cents pieds au-dessus du niveau de la mer. Une petite partie du terrain seulement est cultivable, mais les coteaux offrent un excellent pâturage. Néanmoins, beaucoup d'habitants de Grafton ont des fermes qui, grâce à des années de soins et de culture constants, sont devenues presque aussi productives que celles du comté. Comme déjà dit, les étangs et les petits ruisseaux sont très abondants. Le lac Cranberry, dans la partie sud, est la source du Quackenkill, qui coule par une route sinueuse jusqu'aux limites ouest de la ville, offrant de nombreux excellents sites de moulins. Dans la partie nord de la ville, plusieurs ruisseaux coulent vers la vallée de Hoosick. Les étangs de Grafton sont réputés pour la pureté et la haute qualité de leur eau, et certains d'entre eux ont souvent été considérés à ce titre comme des sources d'approvisionnement disponibles pour l'eau potable de Troie. Parmi les principaux étangs, dont certains sont extrêmement pittoresques, se trouvent White Lily pond, ainsi nommé pour les nénuphars qui y abondent. sa forme L'étang South Long, l'étang Peckham, l'étang Hayner, l'étang Gravel, les étangs Mud, l'étang Mill et l'étang Rouge, dont tous les noms sont de sources évidentes.

La question de la première colonie de Grafton n'a jamais été réglée. Les noms des premiers hommes blancs qui ont construit de nouvelles maisons dans le désert et la date de leur venue ne seront probablement jamais connus. Selon toute probabilité, cependant, la ville fut la dernière du comté de Rensselaer à s'installer. Grafton a été formé à partir des villes de Troie et de Petersburgh le 20 mars 1807, et même à ce jour relativement tardif, il y avait peu d'habitants. On pense généralement qu'Abel Owen a été le premier homme à pénétrer dans la nature sauvage de la montagne plutôt peu attrayante et à se construire une maison. C'était un fermier robuste, un travailleur infatigable, et pour encourager la colonisation, le patron lui accorda une concession de deux cents acres ou plus de ce qui était alors considéré comme la meilleure terre de cette section adaptée à l'agriculture. M. Owen n'a pas été longtemps sans voisins, s'il n'y avait pas une ou plusieurs familles situées dans ce voisinage lorsqu'il a construit sa maison en rondins.

Il n'y a rien à montrer quand M. Owen a déménagé à Grafton, mais d'après les colonies ultérieures et d'autres événements, on pense que cela ne pouvait pas être très long avant la guerre de la Révolution. C'était peut-être plusieurs années plus tard, pendant cette guerre ou à sa fin. Immédiatement après la période où les colons se battaient pour l'indépendance, ou à partir de 1784 ou 1785, plusieurs familles louèrent des terres à Grafton du général Van Rensselaer et y commencèrent la culture des terres. Abel Owen est enregistré comme un soldat révolutionnaire, de sorte que la prépondérance de l'opinion est qu'aucune colonie n'a été faite dans la ville jusqu'à la fin de la guerre ou plus tard. Peut-être que ceux qui s'y trouvaient dans les années mentionnées accompagnaient Owen. Vers 1786, ce dernier avait au moins deux ou trois voisins, les familles Coon et Demmon étant les premiers locataires des terres du patron. Vers 1796, Abel Owen vend sa ferme à Lemuel Steward et déménage avec sa famille dans le comté d'Onondaga.

Parmi les autres premiers habitants, au XVIIIe siècle, figuraient John BabcOck, venu de Rhode Island vers la fin de la Révolution Elkanah Smith, venu du New Jersey William Scriven, de Rhode Island, situé dans la partie orientale de la ville Joshua Banker, John Phillips, Thomas Phillips Abel Ford, originaire du Massachusetts David Mills, John Mills Francis Brock, originaire du Vermont John Monroe, l'un des premiers colons de la partie nord de la ville Rufus Rix, Solomon Smith, John P Hayner, Daniel Littlefield, Solomon Root, Francis West, le capitaine Charles Ferry, Nathaniel Dumbleton, venu de Grafton, Vermont, en 1796 Henry Coonradt, Daniel Saunders, Godfrey Howard, Henry Hydorn, John Hydorn, Marcus Simmons et Lodewick Bonesteel. D'autres qui ont déménagé dans la ville quelque temps avant 1813, comme le montrent les listes des jurés et les rôles d'évaluation, comprenaient Marius (probablement Marcus) Simmons, Stephen Chandler, Nathan West, Ezra Davidson, Daniel Smith, Ziba Hewitt, Patrick Agan, Thomas West , Rév. Carey Rogers, William Potter, Matthew Maxon, Joseph Burdick, Nathan Hakes, jr., Joshua Scriven, Jedediah Weilman, Abraham File, Jacob File, Reuben Gallup, Zebulon Scriven, Walter Durkee, John Worthington, John T. Hanor, Clark Rogers, Benjamin Rogers, John Twogood, Luke Clark, Beniamin Phillips, Christopher Mitchell.

Nathaniel Dumbleton, qui a été élu pour la première fois au poste de superviseur, a été transféré dans la ville de Grafton, dans le Vermont, et la tradition dit que grâce à son influence, la ville a reçu le nom qu'elle a depuis lors porté. La première assemblée municipale eut lieu peu après l'organisation, le premier mardi d'avril 1807, à la maison de Nathan Hakes. Joseph Berwick a été choisi modérateur et ces officiers municipaux ont été élus :

Superviseur, Nathaniel Dumbleton greffier municipal, David S. Crandall assesseurs, Patrick Agan, Ziba Hewitt, John Babcock surveillants des pauvres, Joseph Burdick, Benjamin West commissaires des autoroutes, Samuel Prindall, James West 2nd, Jedediah Wellman collector, Joseph Burdick, jr . gendarmes, Ethan Maxon, Simeon Smith, Joseph Burdick, jr. les surveillants des routes et les observateurs des clôtures. Thomas West, Jonathan Brooks, James West, John Worthington, Nathan West, Joseph Burdick, John Phillips, Marcus Simmons, William Snyder, Henry Coonradt, John Reed, Sylvester Chase, Peter Wager, Stephen Chandler, Walter Durkee, William Scriven, Francis Brook , Zebulon Scriven 2e, Jonathan M. Scriven, Michael Brenanstuhl, Charles Hall, John Babcock poundmasters, Thomas Smith, Joseph Scriven, John Babcock.

Deux tavernes sont mentionnées par diverses autorités comme les plus anciennes de la ville. L'un était situé à East Grafton et a été construit et entretenu par Thomas Scriven, l'autre était situé dans la partie ouest de la ville et était conservé par Elijah Terry. La taverne de S. McChesney a été ouverte vers 1800. La maison Grafton a été construite vers 1838 par le général Van Rensselaer. C'était l'affaire la plus prétentieuse de la ville et pendant de nombreuses années l'une des tavernes les plus importantes du centre du comté.

Vers l'année 1800, Josiah Litchfield ouvrit un magasin général à Quackenkill, érigeant une scierie à peu près à la même époque. S. McChesney, en plus de sa taverne, tenait également un premier magasin à Quackenkill. Le général Van Rensse'aer construisit un moulin à farine en 1836 ou 1837. Ce furent pendant de nombreuses années les principales entreprises commerciales de Grafton.

Le premier médecin à pratiquer dans la ville dont on sait qu'il est le Dr Rufus S. Waite, originaire de Petersburgh, qui est venu au Grafton Center de Brownsville, NY, en 1819. Il a pratiqué pendant environ quarante ans et est devenu largement connu partout Comté de Rensselaer. Le Dr Amos Allen, également originaire de Petersburgh, s'est installé à Grafton en 1846, immédiatement après avoir obtenu son diplôme de la Berkshire Medical School. Pendant de nombreuses années, le Dr Allen a été le seul médecin de la ville.

Lorsque, en vertu de la loi scolaire de 1812-1813, la ville vota son premier crédit pour l'entretien des écoles aux frais de l'État, Jedediah Weliman, Daniel Mills et Thomas West furent élus commissaires scolaires. À l'automne de 1813, la ville a été divisée en dix districts, et peu de temps après, une école commune a été maintenue dans chaque district. À l'instar de toutes les autres villes de l'État, le système scolaire a été modifié de temps à autre conformément aux dispositions législatives. Sous le système de supervision des surintendants de la ville, Thomas W. Potter a servi en 1844 et 1845, John C. Potter en 1846, Paul K. Davison en 1847 et 1848, le Dr Amos Allen de 1850 à 1853 et Daniel H. Davison à partir de 1854 à 1856. Les écoles ont aujourd'hui une excellente réputation et sont bien fréquentées.

Le 19 décembre 1845, une tragédie s'est produite à Grafton, l'une des nombreuses ayant eu lieu dans le comté de Rensselaer pendant la célèbre guerre contre les loyers. Il s'agissait de la fusillade d'Elijah Smith par un inconnu lors d'une des nombreuses luttes qui ont eu lieu entre les anti-locataires et les autorités du comté. Plusieurs anciens habitants de la ville se souviennent du crime.

Les premières industries de Grafton ont été brièvement évoquées dans les pages précédentes de ce chapitre. Les scieries ont été parmi les premières entreprises, car elles étaient rendues nécessaires par la présence d'une forêt presque ininterrompue sur les montagnes et les vallées. Ces moulins ont également envoyé de grandes quantités d'écorce de tan, et de grandes quantités de bois ont été réduites en charbon de bois et envoyées aux marchés voisins. Au fur et à mesure que le bois était défriché, les habitants ont commencé à prêter plus d'attention à l'agriculture, à l'élevage et à la production laitière, qui constituent aujourd'hui les principales activités industrielles de la ville. Les moulins à farine suivaient l'élevage du grain et l'élevage du bétail. La fabrication de chemises a commencé vers 1855 par Caleb W. Scriven, qui a introduit la première machine à coudre dans la ville. Le travail a été effectué par ses employés à leur domicile et le produit de leur labeur a été envoyé à New York. D'autres qui se sont lancés dans l'entreprise à un stade précoce étaient la société J. H. & A. H. Scriven, Ford & Bennett et leurs successeurs. De nombreuses familles de la ville ont trouvé l'industrie rentable.

Parmi les premiers propriétaires de scieries, moulins à farine, etc., on peut citer les suivants : Saw mills-John Steward, à Cranberry pond Joseph Burdick, sur l'étang Rensselaer Ebenezer Stevens, John Armsbury, John Baxter, Dennis Baxter, Simeon Smith , George Avery, Shaver, Worthington, Philip Bonesteel, James Hill, John P. Hayner, William Hydorn, Josiah Littlefleld et d'autres. Certaines autorités disent que ce dernier a construit le premier moulin à scie, et qu'il était situé sur la tuerie Quacken vers 1800. Deux ans plus tard, le général Van Rensselaer a construit un moulin à farine près du Centre, le premier de la ville. La scierie McChesney à Quackenkill a été l'une des premières et a été construite vers 1803.

Daniel B. Biddle de New York a commencé la fabrication de peinture dans la ville vers 1857 ou 1858, en utilisant l'argilite rouge, qui abonde dans ce voisinage, pour la base du produit. Avant 1830, un moulin pour la fabrication du bleu de Prusse était établi au sud de Quackenkill. En 1864, une fabrique de chaises a été établie à une courte distance en aval de l'étang de Mill dans un bâtiment construit pour une usine de laine mais n'a jamais fonctionné comme telle. A proximité Albertus Stevens avait un petit moulin à carder. Plus bas se trouvait une ancienne usine de peinture créée il y a de nombreuses années par Potter Maxon, qui est réputé pour avoir été à l'origine du commerce de la peinture minérale dans ce pays. Dennis Baxter a été associé à lui à un moment donné. Après avoir été utilisé comme usine de peinture pendant plus d'une vingtaine d'années, le bâtiment est entré en possession de Smith & Randall, qui a créé une usine de vêtements à ce moment-là. Dans le même voisinage, sur le ruisseau de l'étang Shaver, le moulin Martin et le moulin à scie Littlefield étaient les premières entreprises. Dans la partie nord-ouest de la ville se trouvait le moulin à scie Rifenburgh, près duquel se trouvaient le moulin Douglass et celui de Coonradt Ham. Jonathan Brock, Aaron Eldridge, Samuel Stowell, Joseph McChesney, Tompkins Hull et d'autres figuraient parmi les propriétaires d'usines faisant des affaires dans la première moitié du XIXe siècle. De temps à autre, des industries de caractère différent se sont implantées dans la ville, mais la plupart d'entre elles ont été abandonnées au bout de quelques années. Parmi ceux-ci, on peut citer la distillerie John Babcock, la tannerie Parks, l'usine de tournage sur bois Caleb Scrivens et d'autres établissements moins importants.

Grafton n'a pas d'histoire révolutionnaire, car la ville n'a pas été colonisée au début de cette guerre. Mais de nombreux pionniers ont combattu dans cette guerre et ont ensuite élu domicile à Grafton. Abel Owen, John Barnhart, Abel Ford, James Scriven, Zebulon Scriven et John Scriven en faisaient partie. Parmi ceux qui, pendant la guerre de 1812, se joignirent à l'expédition Eddy à Plattsburgh, se trouvaient Henry Simmons, Matthew Burdick, Aipheus Ford, Daniel Birdsall, Aipheus Dumbleton, John Howard et Varnum Jones. Benjamin Burdick a servi sous les ordres du général Custer dans les célèbres guerres indiennes en Occident. Alonzo Warren, David Coons, Niles Beals, Melvin Wood et d'autres ont également servi dans l'armée régulière des États-Unis.

Lorsque l'appel aux armes retentit en 1861, Grafton envoya tous les hommes demandés à la ville, environ soixante-quinze en tout, et amassa près de 20 000 $ pour les dépenses de guerre. Ceux qui sont morts au service des États-Unis dans la guerre de la rébellion étaient :

Samuel C. Burdick, Wesley Howard, Alonzo Green, David W. Crandall, jr., Levi Hayner, Charles G. Bruce, Charles Dumbleton, Stephen V. R. McChesney. Albert S. Hall, Amos B. Sweet, jr., et Levi Wagar. Adam Feathers et Calvin W. Feathers sont morts en 1865 à leur domicile de maladies contractées dans l'armée.

Aucun des trois villages de Grafton n'est très grand. Le principal est Grafton Centre, mais comme les autres c'est un hameau plutôt qu'un village. Il a toujours été le principal centre d'affaires de la ville, mais aucune de ses industries n'a jamais été d'une telle ampleur. Les scieries, les moulins à farine, les ateliers de chariots, les ateliers de forgeron, les magasins de chaussures, les magasins généraux et plusieurs hôtels à diverses époques ont été les principales entreprises.

East Grafton et Quackenkill sont les autres hameaux. Un moulin à peinture a été créé à ce dernier point il y a de nombreuses années par H. S. S. Clark, la base de peinture étant de la roche trouvée à proximité. La peinture minérale Grafton produite là-bas est devenue célèbre il y a un quart de siècle.

Une organisation baptiste existait à Grafton très tôt, peu après la colonisation de la ville, probablement dès 1800. Les premières familles baptistes adoraient à l'église de Berlin. Plusieurs petites congrégations existaient dans diverses parties de la ville. En 1815, le révérend Nathan Lewis, fils de frère John Lewis, a été ordonné à la charge d'une congrégation à Grafton, et quatre ans plus tard, le révérend Joseph D Rogers, fils de frère Corey Rogers, a été ordonné pour s'occuper des intérêts spirituels. d'une autre congrégation baptiste. Ces deux organismes ont été dissous en 1827 et une nouvelle organisation a été formée, les services ayant lieu dans la maison de réunion du Grafton Centre. Cette église, la première de la ville, a été construite par le général Stephen Van Rensselaer, le patron, non pas pour une dénomination particulière mais pour les chrétiens de la ville en général mais en tant que Baptiste. la société était la seule dans la ville à ce moment-là, ils ont été invités à l'occuper, ce qu'ils ont fait. Le révérend Nathan Lewis et le révérend Joseph D. Rogers sont devenus les premiers pasteurs de la société. Vers 1830, David Gifford déménagea à Grafton et prêcha fréquemment dans l'église. Le travail sur un nouvel édifice d'église a commencé en 1852, étant consacré peu de temps après sous le pastorat du révérend Joseph D. Rogers. En 1879, la maison de culte a été rénovée, sous le pastorat du révérend H. J. S. Lewis. L'église a été liée à l'association des baptistes de Stephentown en 1832 et a été légalement constituée le 14 août 1841.

Les familles méthodistes de Grafton ont organisé des services religieux très tôt, bien que la société n'ait été constituée que le 7 avril 1828. Dès 1800, le célèbre Lorenzo Dow avait prêché aux familles de cette dénomination. La première église était connue sous le nom d'église Hemlock et était située à environ un mile à l'est de Quackenkill. Sept ans après l'incorporation de la société, des réunions ont été instituées au Grafton Center dans l'ancienne maison de réunion construite par le général Van Rensselaer. En 1877, l'église Hemlock fut démolie et utilisée pour la construction d'un presbytère à Grafton Centre, en liaison avec le nouvel édifice religieux construit cette année-là.

L'église méthodiste libre de Grafton a été constituée le 18 juin 1872, bien que la société ait été organisée depuis le 5 janvier 1863. Le révérend A. B. Burdick a été le premier pasteur. La maison de culte, à une courte distance à l'est de Quackenkill, a été érigée en 1873.

L'église Free Will Baptist de Grafton a été constituée le 20 juillet 1873, peu après l'organisation de la société. Le premier pasteur était le révérend T. Choate Pratt.

1807-1808, Nathaniel Dumbleton 1809-1817, Ziba Hewitt 1818, John Babcock 1819-1823, Ziba Hewitt 1824. John Babcock 1825-1828, John Worthington 1829-1832, Ziba Hewitt 1833-1835, Nathan West 1836, Ebenezer Stevens 1837, Zebulon P. Burdick 1838, Ebenezer Stevens 1839, Ziba Hewitt 1840-1841, James McChesney 1842-1843, David See, jr. 1844-1845, John M. Davison 1846, Ira Allen 1847-1848, Joseph D. Wells 1849-1850, Abijah D. Littlefleld 1851, Caleb W. Scriven 1852-1853, Paul D. Davison 1854-1855, John Tillev 1856- 1857, Ebenezer Stevens 1858, Amos Allen 1859-1860, Daniel E. Saunders, une égalité des voix, mais Daniel E. Saunders a tenu plus de 1861, John H. Bonesteel 1862, Peter F. Hydorn 1863-1866, Ira B. Ford 1867- 1868, Caleb W. Scriven 1869-1872, Ira B. Ford 1873-1876, Alva H. Scriven 1877-1879, Levi T. Dunham 1880, aucun élu 1881-1884, Harvey W. Ford 1885-1888, Joseph S. Saunders 1889-1893, Calvin B. Dunham 1894--, Charles Z. Bennett.

1807, David S. Crandall 1808, Elisha Wells 1809-1811, David S. Crandall 1812-1813, Thomas West 1814, Lemuel Stewart 1815-1822, William Potter 1823. Elijah Smith 1824-1828, Joseph A. Potter 1829-1835, Joseph Burdick 1836-1837, David See, jr. 1838, Potter Maxon 1839, Joseph Burdick : 1840-1841, John M. Davison 1842, Paul K. Davison 1843, Nathan T. Burdick 1844-1845, Rufus S. Waite 1846-1847, Hiram B. Littlefield 1848-1849, Joel T. Burdick 1850-1851, Rufus S. Waite, jr. 1852-1853, Allen Maxon 1854, Morgan Stevens 1855, Joshua W. Hakes 1856-1858, Daniel E. Saunders 1859-1860, Reuben SF Waite 1861, George W. Maxon 1862-1868, Reuben SF Waite 1869-1871, Amos B Sweet 1872, George W. Maxon 1873-1874, Warren Steward 1875-1876, Henry Whitney 1877-1878, Braddock H. Peckham 1879-1880, Harvey W. Ford 1881-1884, Chester F. Waite 1885-1887, William C Waite 1888-1892, Adelbert Maxon 1893. Merritt E. Tilley 1894, Fernando Babcock 1896, Arthur M. Crandall.

JUGES DE PAIX DE GRAFTON.

assermenté le 24 février 1823 Joseph Burdick, 28 février 1823 Nathan West, 28 février 1823 John Steward, 31 décembre 1827 Alpheus Dumbleton, 31 décembre 1827 Nathan West, 31 décembre 1827 Francis West, 31 décembre 1827 Aipheus Dumbleton , 1er janvier 1829 William Heydorn, 31 décembre 1829 John Steward, 12 janvier 1831.


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