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Repose AH-16 - Historique


Repos

(AH-16 : dp. 11,141 ; 1. 520' ; né. 71'6" ; dr. 24' (lim.) ; s. 18.7 k. ;
cpl. 564 ; cl. Havre; T. C4-S-B2)

Repose (AH-16), anciennement Mar~ne Beaver (MC Hull 747), a été posé le 22 octobre 1943 sous contrat de la Commission maritime par Sun Shipbuilding & DryDock Co., Chester, Pennsylvanie.

lancé le 8 août 1944, parrainé par Mme Pauline P. MeIntire, épouse de Viee Adm. Ross T. MeIntire, chef du Bureau de médecine et de chirurgie ; et acquis et mis en service le 14 septembre 1944 pour le transport vers son chantier de reconversion, Bethlehem Steel Co., Division de la construction navale, 56th Street Yard, Brooklyn, NY. en commande.

Le même jour, elle a changé de couchette pour embarquer des magasins et, le 31 mai, elle a terminé son aménagement à Bayonne, NJ. . En naviguant pour Norfolk, Virginie, le 6 juin, elle a subi un shakedown au large de la côte de Virginie. Elle a quitté Norfolk le 8 juillet, a transité le Canal de Panama et a fumé pour le Port de Perle le 15 juillet, en arrivant le 29.

Elle a embarqué 700 patients à Pearl Harbor le 7 août 1945 pour le transport à San Francisco, où le navire a atteint le 15 24 août. Alors, programmé pour fumer pour les Philippines via Honolulu, elle a été détournée à Okinawa, en arrivant à la Baie Buckner le 15 septembre. Le lendemain, elle est sortie du port pour affronter un typhon.

Après une semaine au mouillage à Buckner Bav, le Re pose à vapeur pour les Philippines, mais 2 jours plus tard, il est détourné vers Shanghai, en Chine. Du 30 septembre 1945 au 10 mars 1946, il opère à Shanghai en tant qu'hôpital de base, rattaché au Service Squadron 10.

Commandé à Tsingtao le 10 mars, il est arrivé le lendemain, puis est revenu à Shanghai le 18, où il est resté jusqu'au 15 octobre 1946. Une arrivée le 1er novembre à San Francisco a apporté congé et entretien jusqu'au 5 février 1947. Repose a ensuite navigué pour Yokosuka , Japon, arrivée le 14. Déménageant à Tsingtao, en Chine, le 1er mars, elle a servi d'hôpital de base jusqu'en septembre 1948.

Le repos est resté dans les eaux asiatiques jusqu'au 5 juillet 1949, quand elle a fumé pour la côte ouest. En arrivant à Long Beach le 27 juillet, elle s'est déplacée à San Francisco ffl la première semaine de septembre. Affecté au groupe de San Francisco de la Pacific Reserve Fleet, il a commencé l'inactivation le 28 octobre 1949 et a été placé Ollt de commission, en réserve, le 19 janvier 1950.

Avec le déclenchement de la guerre de Corée, il y avait un besoin désespéré de navires-hôpitaux. Repose a été transféré au Naval Shipyard, San Francisco, le 20 juillet 1950 et commandé activé le plus tôt possible. Elle a été livrée et reçue par MSTSPAC le 26 août 1950. Cinq jours plus tard, la COMSTS a été autorisée à exploiter le navire avec un équipage civil. Elle a navigué pour Yokohama, Japon, le 2 septembre 1950 et est arrivée le 16. Là, un équipage de la Marine s'est embarqué et le lendemain, il a fumé pour Pusan, en Corée, en arrivant le 20.

Elle y a servi d'hôpital de station jusqu'au 26 octobre, puis elle est partie pour Yokohama avec 189 patients. Passant à Yokosuka, elle a été réaffectée le 28, le capitaine C. H. Perdue aux commandes, et le capitaine E. B. Coyl, MC, en tant que médecin-chef.

De retour en Corée le 13 novembre, Repose a servi à Inehon Chinnampo et à Pusan ​​avant de transporter 301 patients à Yokohama, au Japon. Là elle a subi la disponibilité jusqu'au 5 février 1951, est revenue de là en Corée, où elle a fourni des services d'hôpital entre les ports coréens et japonais.

Repose a quitté Yokosuka le 22 janvier 1952, touchant à Pearl Harbor en route vers la côte ouest. Un eall à San Diego le 11 février a été suivi de la révision et de l'installation d'une plate-forme d'hélicoptère arrière à Long Beach. Les essais en mer ont été achevés le 23 avril, suivis du départ de San Diego pour l'Extrême-Orient un mois plus tard. Debout dans le port d'Inehon le 24 juin, Repose a commencé à recevoir des patients le même jour. Elle a été rejointe le 22 juillet par Haven (AH-12).

Après une période d'opérations de transfert de patients entre les ports coréens et japonais, le Repose partit le 14 février 1953 pour San Francisco, y arrivant le 6 mars. Transférant à Craig Shipbuilding Co., Long Beach, le 2 avril, elle a subi des réparations jusqu'au 12 mai, a fumé pour Pearl Harbor 5 jours plus tard, de là à Yokosuka, en arrivant là le 5 juin.

Les opérations dans les eaux coréennes ont repris le 14 juin lorsque Repose a de nouveau pris position à Inehon. Plusieurs transferts de patients vers le Japon ont été culminés par un retour à domicile via Pearl Harbor. Touchant à San Diego le 11 février 1954, elle est entrée alors dans le Chantier Naval de Long Beach du 28 avril au 1er septembre.

Arrivé à San Francisco le 2 septembre, le Repose est transféré le 27 septembre 1954 à la flotte de réserve navale du groupe de San Francisco. Il est désarmé au chantier naval de Hunter's Point le 21 décembre 1954.

Après 1O 1/2 ans avec la Réserve Flotte à Suisun Bay, Repose a été activé et remorqué au Bethlehem Steel Shipyard puis à Hunter's Point Naval Shipyard en juin 1965. Il y a été remis en service le 16 octobre 1965, le capitaine Eugene H. Maher aux commandes, et Le capitaine Paul R. Engle, MC, médecin-chef.

Repose a quitté San Francisco le 3 janvier 1966, arrivant à Pearl Harbor le 9 janvier pour un entraînement en cours. Elle a fumé alors pour la Baie Subie, en arrivant le 3 février pour prendre des approvisionnements et pour accomplir des réparations de voyage. Naviguant le 14 février pour le Vietnam, il est arrivé sur la ligne 2 jours plus tard et a commencé le soutien médical au large de Chu I,ai.

Fidèle à son surnom d'"Ange de l'Orient", Repose a été déployée en permanence en Asie du Sud-Est à partir d'octobre. L'hôpital flottant de 721 lits fonctionnait principalement dans la région du I Corps, qui comprenait Da Nang, Chu Lai, Phu Bai, Dong Ha et Quang Tri. Après avoir traité plus de 9 000 easualties de combat et admis plus de 24 000 patients hospitalisés dans les eaux de l'Asie du Sud-Est, Repose a quitté le Vietnam le 14 mars 1970 pour les États-Unis, où elle a été désarmée et placée en réserve en mai 1970. Elle reste dans la flotte de réserve du Pacifique en 1974.

Repose a reçu neuf étoiles de bataille pour le service de la guerre de Corée et neuf pour le service au Vietnam.


USS Repos (AH-16) a été construit comme Castor marin un navire de classe Type C4 en 1943 par Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pennsylvanie. 11 141 tonnes. 520 x 71,6 x 24. 18,7 nœuds. Il a été lancé le 8 août 1944 parrainé par Mme Pauline P. McIntire et acquis pour être converti en navire-hôpital par Bethelem Steel Co., Shipbuilding Division, 56th Street Yard, Brooklyn, NY. Le 26 mai 1945, le capitaine William O. Britton était aux commandes.

Avec une capacité de 750 lits et un effectif de 564, le Repos a quitté Norfolk le 8 juillet 1945 pour le Pacifique. Servant de transport de blessés à partir de divers ports de l'océan Pacifique, le Repos a également servi de navire-hôpital de base à Shanghai et plus tard à Tsingtao, en Chine, pour soutenir les forces d'occupation dans le nord de la Chine. Repos est resté dans les eaux asiatiques, avec un voyage de retour occasionnel aux États-Unis jusqu'en juillet 1949. Il a été désarmé, en réserve, à San Francisco le 19 janvier 1950.

Repos a été activé le 26 août 1950 et a navigué pour Pusan ​​Corée, ramassant l'équipage de la marine à Yokosuka, au Japon en route. Servant dans les eaux coréennes et évacuant les patients vers les ports japonais si nécessaire, le Repos est resté en poste jusqu'au début de 1954 avec une courte période de réparation à San Francisco de février à mars 1953 et l'installation d'une piste d'atterrissage pour hélicoptère. Il est resté au chantier naval de Long Beach jusqu'à son transfert à la flotte de réserve navale le 27 septembre 1954 et il a été désarmé le 21 décembre 1954 au chantier naval de Hunters Point.

USS Repos en poste lors de l'incendie de l'USS Forrestal en 1967.

Après près de 11 ans en réserve à Suisun Bay, Repos a été remis en service le 16 octobre 1965 pour le service au Vietnam. Arrivée le 3 janvier 1966, elle a été déployée de manière permanente en Asie du Sud-Est et a reçu le surnom d'"Ange de l'Orient". Opérant principalement dans la zone du I Corps, elle a traité plus de 9 000 blessés au combat et 24 000 patients hospitalisés pendant son déploiement. Notamment, l'USS Repos était en poste lors de l'incendie de l'USS Forrestal en 1967 qui a tué 134 marins et en a blessé 161. Son personnel médical a également soigné le légendaire tireur d'élite, le sergent-chef Carlos Hathcock, en septembre 1969 après que lui et sept autres Marines américains eurent subi de graves brûlures causées par l'explosion d'une mine antichar . Les Repos a quitté le Vietnam le 14 mars 1970 et a été désarmé en mai 1970 et utilisé comme annexe d'hôpital pour l'hôpital naval de Long Beach. Cela s'est avéré peu rentable et elle a été vendue à la ferraille en 1975.

Repos a reçu neuf étoiles de bataille pour le service de la guerre de Corée et neuf pour le service au Vietnam.


Infirmières de la Marine en mer sur l'USS Repose (AH 16)

EN MER—Les infirmières de la marine se tiennent en formation alors que l'USS Repose entre dans la baie de Subic.

À BORD du navire-hôpital USS Repose (AH 16) de la Marine américaine, il y a 19 infirmières de la Marine, la plupart bénévoles, et pour beaucoup, c'est leur premier voyage à bord d'un navire de la Marine. Ils attendent avec impatience le voyage et l'excitation que les mois à venir apporteront.

Le lieutenant (jg) Leanna Crosby est typique des infirmières de la Marine à bord du Repose. Mlle Crosby, diplômée de la St. Luke's School of Nursing de Denver, Colorado, est dans la Marine depuis deux ans et était auparavant stationnée à l'U.S. Naval Hospital, Oakland, Californie, avant de se présenter à bord du navire-hôpital.

Sa tâche principale est celle d'infirmière responsable du service d'orthopédie de Repose, à peu près comme cela aurait pu être dans un hôpital à terre. "Après avoir passé du temps en mer, nous avons tendance à oublier que nous sommes à flot, car le traitement et les soins aux patients sont les mêmes que dans un hôpital à terre", a-t-elle ajouté.

En plus de ses fonctions régulières, elle enseigne également aux membres du corps de la Marine les procédures de soins infirmiers, les soins aux patients et l'utilisation de l'équipement médical à bord du navire-hôpital.
Les sentiments de l'infirmière Crosby au sujet de son service à bord reflètent les pensées de nombreuses infirmières à bord : « C'est comme vivre et travailler dans une communauté où nous avons créé notre propre société. La mer est très relaxante » J'aime beaucoup ce type de service et pense que c'est une mission de choix pour une infirmière de la Marine."

Les ports que l'USS Repose pourrait visiter à l'avenir intéressent les infirmières, et l'infirmière Crosby ne fait pas exception. Elle se renseigne sur différents endroits et demande aux vétérans du voyage à bord à quoi ressemble chaque endroit. "Il est difficile d'imaginer beaucoup de ports que nous pourrions visiter. Il y a toujours un air d'excitation lorsque le navire se dirige vers un nouveau", s'est-elle exclamée.
Interrogée sur les autres infirmières à bord, Mlle Crosby a déclaré: "C'est comme une grande famille dans laquelle je n'ai jamais été où les infirmières s'entendent aussi bien, elles sont tout simplement géniales."


USS Repos (AH-16) a été construit comme Castor marin un navire de classe Type C4 en 1943 par Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pennsylvanie. 11 141 tonnes. 520 x 71,6 x 24. 18,7 nœuds. Il a été lancé le 8 août 1944 parrainé par Mme Pauline P. McIntire et acquis pour être converti en navire-hôpital par Bethlehem Shipbuilding Corporation, à Brooklyn, New York. À la fin de sa conversion à l'utilisation de la marine, elle a été commandée le 26 mai 1945, le capitaine William O. Britton était aux commandes.

Avec une capacité de 750 lits et un effectif de 564, le Repos a quitté Norfolk le 8 juillet 1945 pour le Pacifique. Servant de transport de blessés à partir de divers ports de l'océan Pacifique, le Repos a également servi de navire-hôpital de base à Shanghai et plus tard à Tsingtao, en Chine, pour soutenir les forces d'occupation dans le nord de la Chine. Repos est resté dans les eaux asiatiques, avec un voyage de retour occasionnel aux États-Unis jusqu'en juillet 1949. Il a été désarmé, en réserve, à San Francisco le 19 janvier 1950.

Repos a été activé le 26 août 1950 et a navigué pour Pusan ​​Korea, ramassant l'équipage de la marine à Yokosuka, au Japon en route. Servant dans les eaux coréennes et évacuant les patients vers les ports japonais si nécessaire, le Repos est resté en poste jusqu'au début de 1954 avec une courte période de réparation à San Francisco de février à mars 1953 et l'installation d'une piste d'atterrissage pour hélicoptère. Il est resté au chantier naval de Long Beach jusqu'à son transfert à la flotte de réserve navale le 27 septembre 1954 et il a été désarmé le 21 décembre 1954 au chantier naval de Hunters Point.


Puis-je obtenir une copie du journal des navires pour l'USS Repose pour la Seconde Guerre mondiale ?

J'essaie de cartographier le voyage de mon père pendant la Seconde Guerre mondiale sur l'USS Repose. Je pensais que le journal des navires serait utile.

Re : Puis-je obtenir une copie du journal des navires pour l'USS Repose pour la Seconde Guerre mondiale ?

Le Naval History and Heritage Command a des photos et l'histoire de l'USS Repose. En utilisant l'historique, il serait

Il serait avantageux de se concentrer sur les emplacements et les emplacements de la mission afin de se concentrer sur les délais de connexion. Vous pouvez également demander les rapports d'action potentiels pendant la Seconde Guerre mondiale et en Chine.

Re : Puis-je obtenir une copie du journal des navires pour l'USS Repose pour la Seconde Guerre mondiale ?
Direction de la référence textuelle, Archives II 20.02.2018 8:16 (в ответ на Ed Boye)

Les journaux de bord du USS Repos AH-16 entre 1945 et 1970 font partie des collections des Archives nationales à College Park, MD. Vous pouvez commander des reproductions de ces journaux de pont en envoyant un courrier électronique à [email protected] Si vous choisissez de commander des reproductions, veuillez inclure dans votre e-mail votre adresse postale/d'expédition/de facturation. De plus, dans votre e-mail, vous devrez inclure le nom du navire et les dates spécifiques pour lesquelles vous recherchez des reproductions. Le personnel de référence des Archives nationales vous répondra avec un devis de reproduction basé sur les détails de votre demande. Une fois que vous avez reçu un devis de reproduction, vous n'êtes pas obligé de terminer la commande.

Alternativement, vous pouvez envoyer un e-mail à [email protected] avec les informations suivantes et le personnel de référence se fera un plaisir de procéder à un examen des dossiers en votre nom. Merci d'inclure:

--Le nom du navire impliqué dans l'incident

--Une description de l'incident et le nom de toute personne impliquée

--La ​​date ou la plage de dates dans laquelle l'incident s'est produit ne doit pas dépasser 3 mois

--Toute information supplémentaire pertinente à l'incident ou à la réclamation qui aidera à l'examen

De plus, vous ou votre représentant pouvez consulter ces documents dans la salle de lecture de recherche des Archives nationales à College Park, MD. La Direction des Archives de référence textuelle II (RDT2) est située au 8601 Adelphi Road, College Park, MD, près du campus de l'Université du Maryland - College Park.

--Les heures d'ouverture de la salle de recherche textuelle (salle 2000) sont de 8 h 45 à 17 h 45. Du lundi au vendredi, sauf jours fériés.

--Les heures d'ouverture de notre salle de consultation de référence sont de 8 h 45 à 16 h 00. Du lundi au vendredi, sauf jours fériés. Aucun rendez-vous n'est nécessaire.

--Les enregistrements sont récupérés du lundi au vendredi pour être utilisés dans la salle de recherche textuelle à 9h30, 10h30, 11h30, 13h00, 14h00 et 15h00  Nous ne tirez pas à l'avance et nous ne pouvons garantir que les dossiers seront disponibles lors de votre visite. Les dossiers sont récupérés selon le principe du premier arrivé, premier servi. Les enregistrements sont généralement disponibles environ une heure après le temps d'extraction.

--Les scanners personnels qui n'ont pas de systèmes d'alimentation et de caméras (y compris les caméras de téléphone portable) sont autorisés dans notre salle de lecture de recherche. Il n'y a pas de frais pour les numérisations ou les photographies réalisées sur du matériel personnel.


USS Baie Vermillion (CVE-108) était un Baie de départ-classe porte-avions d'escorte de la marine des États-Unis. elle a été renommée Golfe de Kula le 6 novembre 1943 établi par Todd-Pacific Shipyards, Inc., Tacoma, Washington le 16 décembre 1943 lancé le 15 août 1944 parrainé par Miss Dorothy Mott complété par Willamette Iron & Steel Corp., Portland, Oregon et commandé à Portland le 12 mai 1945, capitaine JW King aux commandes.

La deuxième USS Menhaden (SS-377) était la marine des États-Unis Balao-classe sous-marin. Lancé en 1944, il a opéré à partir de Pearl Harbor jusqu'en 1946, puis a continué à être utilisé dans divers ports du Pacifique jusqu'aux années 1970. Il a ensuite été désarmé et réaménagé en tant que véhicule d'essai acoustique télécommandé et sans pilote connu sous le nom de "Sous-marin jaune", jusqu'à sa mise au rebut en 1988.

USS Havre (AH-12) était le navire de tête de sa classe de navires-hôpitaux construits pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Posé comme SS Faucon marin, elle a été transférée de la Commission Maritime pour la conversion en navire-hôpital et a servi dans cette capacité jusqu'à la fin de la guerre. elle a été rebaptisée APH-112 en juin 1946 pour sa participation à l'opération Crossroads, retournant à son AP-12 désignation en octobre 1946. Havre a participé à la guerre de Corée et a finalement mis fin à sa carrière militaire en tant qu'hôpital flottant à Long Beach, en Californie. Elle a ensuite été convertie en transporteur de produits chimiques et mise au rebut en 1987.

USS Île des Pins (AV-12), une Currituck-classe hydravion tender, est le seul navire de la marine des États-Unis à porter ce nom. Le navire a été nommé d'après Pine Island Sound.

USS Merrick (AKA-97/LKA-97) était un Andromède- cargo d'attaque de classe nommé d'après le comté de Merrick, Nebraska.

USS Lenawee (APA-195) était un Haskell-Transport d'attaque de classe construit et utilisé par l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale et a servi pendant la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. C'était une conception de navire Victory, VC2-S-AP5. Elle a été nommée d'après le comté de Lenawee, Michigan, États-Unis.

USS Bienveillance (AH-13) a été construit comme SS Lion de mer en 1944 par Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester, Pennsylvanie, dans le cadre d'un contrat de la Commission maritime. 11 141 tonnes. 520 x 71,6 x 24. 24 nœuds. Parrainé par Mme Daisy Unter transféré à la marine des États-Unis le 31 juillet 1944 converti en navire-hôpital par Todd-Erie Basin Shipyard, Inc., Brooklyn, N.Y. et commandé le 12 mai 1945. Le capitaine C. C. Laws était aux commandes.

USS Consolation (AH-15) était un Havre-navire-hôpital de classe à l'origine en service dans la marine des États-Unis de 1945 à 1955. En 1960, il a été affrété par la People to People Health Foundation et rebaptisé SS Espérer et servi pendant encore 14 ans jusqu'à sa démolition en 1975.

USS Harle (AMS-26/AMCU-47/MHC-47) était un YMS-1-classe dragueur de mines de la YMS-135 sous-classe construite pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Rivière du Clairon était un LSM(R)-401- Navire de débarquement de type moyen (LSM) construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Nommé d'après la rivière Clarion dans le centre-ouest de la Pennsylvanie, il était le seul navire de la marine américaine à porter ce nom.

USS Delta (AK-29/AR-9) était le navire de tête de sa classe de navires de réparation dans la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été construite à l'origine comme navire marchand SS Emballeur hawaïen avant sa réquisition par l'U.S. Navy en 1941. Avant sa conversion en navire de réparation, Delta brièvement servi comme cargo de la marine américaine.

USS Jupiter (AK-43) était un Aldébarancargo de classe - commandé par la marine américaine pour le service dans la Seconde Guerre mondiale. Elle était responsable de la livraison des biens et équipements nécessaires aux navires et aux stations de la zone de guerre.

USS Traversin (ARS-38) était un TraversinNavire de sauvetage et de sauvetage de classe - acquis par la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. Sa tâche était de venir en aide aux navires sinistrés.

USS Pictor (AF-54) était un AlstedeNavire de classe magasins en service dans la marine des États-Unis de 1950 à 1969. Il a été mis au rebut en 1986.

USS Kishwaukee (AOG-9) était un Patapsco-citerne à essence de classe acquise par la marine américaine pour la tâche dangereuse de transporter de l'essence aux navires de guerre de la flotte et aux stations éloignées de la marine.

Les Havre classer des navires-hôpitaux ont été construits pour la marine américaine (USN) pendant la Seconde Guerre mondiale. Havre-les navires de classe ont également servi dans la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. Ils ont été parmi les premiers navires à pouvoir recevoir des blessés directement par hélicoptère et ont été les premiers navires entièrement climatisés de l'US Navy.

USS Henrico (APA-45) était un Bayfield-classe de transport d'attaque qui a servi dans la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, puis pendant la guerre de Corée, la guerre froide et la guerre du Vietnam.

USS Sussex (AK-213) était un Alamosacargo de classe - qui a été construit pour l'US Navy pendant la période de clôture de la Seconde Guerre mondiale. Il a été retenu par la Marine pour le service d'après-guerre, y compris celui dans le théâtre de la guerre de Corée où il a obtenu trois étoiles de bataille, puis est rentré chez lui pour être désactivé.

USS Pavlic (APD-70) a été construit par Dravo Corporation à Pittsburgh, Pennsylvanie en tant que destroyer d'escorte de classe Buckley. Pavlic a été lancé le 18 décembre 1943 et remorqué au Texas pour être réaménagé en tant que transport à grande vitesse de la marine américaine. Pavlic était en service de 1944 à 1946, servant dans la campagne d'Okinawa en tant que navire de piquetage radar. Pavlic a été désarmé le 15 novembre 1946. Après plus de 20 ans d'inactivité en réserve, il a été rayé de la Navy List le 1er avril 1967. Le 1er juillet 1968, il a été vendu pour démolition à la North American Smelting Company.

USS Rivière Saint-François a été construit le 19 mai 1945 par la Brown Shipbuilding Company à Houston, au Texas. Elle a été lancée le 16 juin 1945 et commandée le 14 août 1945 sous le nom d'USS LSM(R)-525. Elle a ensuite été rebaptisée d'après les rivières du Missouri, de l'Arkansas et du Maine.


Le tableau ci-dessous contient les noms des marins qui ont servi à bord de l'USS Repose (AH 16). Veuillez garder à l'esprit que cette liste n'inclut que les dossiers des personnes qui ont soumis leurs informations pour publication sur ce site Web. Si vous avez également servi à bord et que vous vous souvenez de l'une des personnes ci-dessous, vous pouvez cliquer sur son nom pour envoyer un e-mail au marin concerné. Souhaitez-vous avoir une telle liste d'équipage sur votre site Web?

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Il y a 133 membres d'équipage enregistrés pour l'USS Repose (AH 16).

Sélectionnez la période (commençant par l'année de déclaration) : precomm &ndash 1966 | 1967 &ndash maintenant

NomRang/TauxPériodeDivisionRemarques/Photo
Werner, Max HHM11967 &ndash 1968Hôpital OU CHAMBRE DE FONTE PT
Robertson, Lawrence StephenChef, FABRICANT DE PAGAIE ((navire)1967 &ndash 1970FABRICANT DE PAGAIES ((navire)Les salutations! Moi, Glendy B. Robertson (naissance : 11 novembre 1970) est le fils de Lawrence Stephen Robertson. Je suis à la recherche de mon père perdu depuis longtemps, qui travaillait comme marin stationné à Olongapo City, aux Philippines.
Cullen, TexasCpl1967 &ndash 19692e BN 1er MarinesJ'ai une photo de mon oncle qui a servi avec Echo Co. 2nd BN 1st Marines et était à bord du USS Repose. Je ne sais pas si la photo date de 1967, 68 ou 69. J'ai une photo de lui avec une femme inconnue.
Abeille, RonaldHM31967 &ndash 1970USI/Post OPMes journées à bord du Repose ont été à la fois passionnantes et parfois assez effrayantes. J'ai adoré mes camarades de l'USI et nous avons partagé quelques rires, mais nous avons toujours été professionnels à l'USI. Elle est rentrée chez elle lorsqu'elle a été désaffectée.
Eertmoed, DonaldEM21967 &ndash 1968E-DIVISION
Phelps, RonE3/EMjanv. 1967 &ndash janv. 1968Div EBons moments mauvais moments!
Wright, NormandSN à CS35 févr. 1967 et 19 sept. 1969 Division S-2Je me souviens de la plupart des photos de cuisiniers du livre de croisière 1969-1970. Je suis allé cuisiner en désordre en CS3.
Nikkel, JohnHM31 mars 1967 et 15 mai 1968 Servi sur C-? Fin de la tournée des soins intensifs Sr. Corpsman de l'unité était là pendant le TET 68. Pensez toujours à l'infirmière Kathy Glover Lt.NC et Ltjg Eillerman NC, deux des meilleures femmes que j'ai connues à ce jour. J'aimerais m'appliquer au lieutenant Shields NC
Faux, WayneSK224 mars 1967 et 3 juillet 1968S-1
Kerr, DonE5avril 1967 &ndash juin 1969FournirCommisary Storekeeper la plupart du temps là-bas. Était en collision avec un pétrolier et était là lors d'un incendie de forêt. 100% désactivé maintenant. Bonne navigation, Don
Marron, CharlieMM2Mai 1967 &ndash Mai 1968M & ACe serait sympa de prendre contact avec certains de mes camarades de bord de la même époque qui travaillaient avec moi
Réno, ByronHM-322 mai 1967 et 19 avril 1968Medical Corp.-Surg.ward
Thompson, RalphHM324 mai 1967 et fin mai 1968Service de Chirurgie MédicaleRetraité et vivant avec 70% d'invalidité pour une exposition à des produits chimiques liée au service, mais toujours là en 2015
Tisserand, MindiO310 juin 1967 et 8 août 1968
Rademacher, WadeLieutenant du corps médical de la marine des États-Unis20 juin 1967 et 20 juin 1968USNMC
Bois, RoyDNjuil. 1967 &ndash juil. 1968Service dentaire
Bolash, GuillaumeHM27 juil. 1967 et 7 juil. 1968Bureau du chef du service de médecineTechnologie cardio-pulmonaire (chirurgie surveillée) et a effectué des ECG, des EEG et un triage
Parvin, JacquesHN1 sept. 1967 &ndashHôpital/salle de réveil
Barron, sérieuxHM-3oct. 1967 &ndash oct. 1968USI C-4
Nabb, AubreyBMCMoctobre 1967 et novembre 1967C-6Était-ce un patient thoracique GSW rt en soins intensifs puis C-6 - essayant de localiser des infirmières et des HM - ([email protected]) mais n'a localisé qu'une infirmière (Pinky Bowles) mais aucune réponse. Cherche le BM2 qui a donné un uniforme au BMCS et à l'infirmière
Nabb, AubreyBM2>>>BMCM27 oct. 1967 et 24 nov. 1967Unité de soins intensifs>> Service C-6J'essaie de localiser le personnel des soins intensifs et du C-6 pendant ma "visite". Aussi le BM2 qui m'a prêté un uniforme blanc pour ma liberté à Hong Kong. Je me souviens des visages mais des noms ?? toute information d'entre eux est appréciée, [email protected]
Daniel, GuillaumeE-430 oct. 1967 et 30 déc. 1968OpérationUne tournée difficile avec une liberté folle aux Philippines et à Hong Kong.
Turner, Kurt Hospitalier 2e classe1 nov. 1967 et 31 oct. 1968Corps médicalA servi comme NP Tech. J'ai passé beaucoup de temps en triage après avoir déchargé des Marines blessés de l'hélicoptère. Particulièrement intéressé par tous ceux qui étaient là quand Marine blessé est arrivé avec une grenade piégée dans un bandage sur la jambe.
Maman, TonyHM310 novembre 1967 et 23 novembre 1968Salle de réveil avec le lieutenant Virginia York
Roskowick, ThomasHM-312 novembre 1967 et 8 décembre 1968Médical
Alvarado, JuanDT314 novembre 1967 et 14 novembre 1968Cabinet dentaireClinique dentaire Servedin avec le commandant Elgin Mainus en tant que technicien en chirurgie maxillo-faciale. Mon coéquipier était Phillip Pennissi, et j'ai d'abord été formé par DT 3 Robert Bubon en technique OR stérile
Shannon, JoeHM21968 &ndash 1969Compagnie hospitalièreJe m'appelle Joe Shannon. J'étais un technicien en salle d'opération sur l'USS REPOSE. Je viens de recevoir un diagnostic de maladie de Parkinson et j'essaie d'obtenir de l'aide des services aux anciens combattants. J'ai besoin de trouver quelqu'un qui se souvienne que j'ai mis le pied sur le sol vietnamien.
McGuire, MacHMC2 janv. 1968 et décembre 1969BOUTIQUE OPTIQUE
Rember, William (Frank)E-7 MMC5 janv. 1968 et 31 déc. 1968Un chefMMCM 1976 à la retraite de FMAG-Norfolk, en Virginie.
Stovey, Donaldpompier E3mars 1968 &ndash 1970la salle des machinesJ'ai besoin d'une preuve que j'étais à terre au Vietnam depuis le temps passé en prison. Je suis allé sur terre pour assister à une fête à Wonder Beach. Est-ce que quelqu'un qui était là à ce moment-là peut me contacter. Don Stovey 608-735-4125 ou 608-778-3630. Merci
Thomas Brockman, BrockHM2avril 1968 &ndash avril 1969Unité de soins intensifsAussi USNH Guam 1966-1968. Ouvriers B2 et service de pédiatrie.
Edler, JonHM21 juin 1968 & ndash 1 juil. 1969HÔPITALJ'ai travaillé dans le quartier C-6
Farnsworth, JoeHM3août 1968 et septembre 1969Orthopédie et chef du bureau des médicaments
Calvert, Ronald ou CalRM2Août 1968 &ndash Juil 1969CommunicationJoe Shannon, toute personne se rapportant au Repose doit avoir été au camp Ten Sha DaNang avant de monter à bord. Plus les fêtes sur la plage dans le port de DaNang et près de la DMZ. N'importe qui sur la plage a pris contact avec l'agent orange se fait prévenir.
Puits, RichardE1Août 1968 &ndash 1969Salle des machines BT
Lee, JimCS 314 août 1968 &ndash 4 août 1969FournirJ'essaye de joindre John Redmond CS2. Aussi Tom Green CS3.
Ferrare, RichardSH / SN1 sept. 1968 & ndash 1 sept. 1969S-2J'ai passé la majeure partie de la tournée dans le salon de coiffure des officiers et les petits magasins
Fazekas, Nicolas (Jean)Technicien dentaire 2e classe5 sept. 1968 et fin juil. 1969DentaireJ'ai travaillé avec le Capt Ellis à la fabrication d'implants pour la chirurgie de reconstruction et j'ai aidé en chirurgie dentaire. Je me souviens des fêtes sur la plage et des péniches de débarquement faisant des cercles autour du navire avec des poubelles.
Downing, Donhm3octobre 1968 &ndash octobre 1969hôpitalOU Tech principalement Chirurgie thoracique
Manell, ThomasAH 161969 &ndash 1970 HM 2 a travaillé sur le quartier C6 a ramené le navire à San Francisco dans l'espoir de voir ses coéquipiers à Branson, du 5 au 9 septembre 2007
Devinette, RichardHM31969 &ndash 1970Fourniture médicaleA servi à bord du USS Repose AH 16 au large du Vietnam ཱྀ-ྂ. J'étais membre du Medical Supply au commandement du LT Null. J'étais responsable et j'ai planifié le seul "brevet manquant" à atterrir en hélicoptère à bord du Repose. C'était moi-même et
Hans, RonaldHM31969 &ndash 1970hôpital
Bénédiction, Dick E.HM1janvier 1969 et décembre 1969HUn technicien de laboratoire. Le pathologiste était le LT Ralph Otto
Kappen, James (Cap)HM3janvier 1969 &ndash mars 1970Salle d'opérationA travaillé en tant que OU TechGreat souvenirs, merveilleux compagnons de bord. Great Carear
Beeson, JamesHM37 janv. 1969 et 7 janv. 1970HôpitalJ'ai été membre supérieur du service C-3 pendant les 6 derniers mois de ma mission.
Beeson, JamesHM37 janv. 1969 et 7 janv. 1970Corps hospitalierJe suis à la retraite, un commandant de VFW. J'étais membre principal du service de chirurgie C-3 en 1969 sur l'USS Repose.
Jackson, James "mark"HM210 janv. 1969 et 3 fév. 1970Affaires des patients
Haywood, William ClarkeDT1Février 1969 &ndash Février 1970Service dentaireJe pense que c'était mon meilleur lieu d'affectation pendant ma tournée en service.
Davidson, Mike HM3mars 1969 et décembre 1969HôpitalJ'ai été affecté en tant que technicien en thérapie par inhalation. J'ai dû ouvrir et apprendre à utiliser le ventilateur MA1 que quelqu'un avant moi a commandé. J'ai ensuite été affecté à l'anesthésiologie en tant que technicien où j'ai passé le reste de mon temps.
Mooningham, TomHM38 mars 1969 et 30 avril 1970HServi en urologie et service international en tant que cuisinier. Retraité en 89" en tant que HMC (FMF). Toujours à la recherche de Tim Roberts, rappelez-vous qu'il a épousé la fille de PI. Découvrez le groupe USSREPOSE sur Yahoo.
Mobley, GuillaumeHM328 mars 1969 et 20 avril 1970OpérationOU tech a travaillé principalement en neurochirurgie
Davis, ChuckHM2avril 1969 &ndash mai 1970Photographie médicaleA servi comme photographe médical. Visitez mon site Web USS Repose à l'adresse : http://members.aol.com/chuckd3871/chuck01.htm/
Oxboel, PierreHM3avril 1969 &ndash mai 1970Oeil Oreille Nez et GorgeBeaucoup de bons moments aussi bien au travail que dans les loisirs. Choses dont je me souviens, Mail Bouy Watch, Ancres perdues, Inspections de coque, Fêtes sur la plage, Subic, Danang Hotel, USO Shows.the Typhoon et retour à San Francisco.
Kachenmeister, JohnHM3Mai 1969 &ndash Mars 1970HôpitalQuartier international
Ditzler, LarryHM3juin 1969 &ndash juin 1970hôpitalQuelqu'un se souvient du jeune garçon avec une grenade dans la jambe ? J'ai porté sa civière, à la recherche de l'autre homme de corps qui m'a aidé. Aussi la technologie des rayons X et les chirurgiens qui étaient là. email [email protected] 208-473-4460
Chauffeur, William (Bill)HM213 juin 1969 et 15 mai 1970OFFICIER DE SALLE/TRIAGEA TRAVAILLÉ EN TRIAGE QUAND LE PATIENT EST ENTRÉ AVEC LE LIVE M 79 ROUND DANS LA JAMBE
Wade, PhilHM2juillet 1969 &ndash mai 1970Pharmacie
Yoder, JohnHM3juillet 1969 &ndash mai 1970HôpitalJ'ai servi dans le service d'urologie, j'ai posé beaucoup de brancards et j'ai écaillé beaucoup de peinture. J'ai visité Subic Bay 3 fois, apprécié R&R à Sydney et la croisière de retour via Hawaï. Je suis heureux d'être en vie et de me retirer dans le monde
Billon, WayneHM37 juil. 1969 &ndash mai 1970Unité de soins intensifs C-4À la recherche d'infirmières, de médecins, j'ai servi sur C-4.
Grigg, JamesHM29 juillet 1969 et 10 mai 1970Hôpital - Urologie
Fuller, TedYNSN30 juil. 1969 et 17 août 1970Bureau du navire - Assistant aumônierJe viens de recevoir une transcription DVD d'1h37 de films pris par une infirmière lors de son service au Repose. Elles ont été prises avant que je sois sur le navire, mais cela m'a quand même rappelé de très bons souvenirs.
Blanc, Robert/bobHM3août 1969 &ndash juil 1970Affaires des patientsSalutations à l'équipe de nuit, Mark, Jeff et Peter
Natale, JeanYEOMAN E-418 août 1969 et 18 octobre 1970M - Ingénierie Bien que j'aie servi dans la compagnie des navires principalement en tant que bureau d'ingénierie Yeoman, il n'a fallu qu'un rapide coup d'œil au livre de croisière de 1969 pour se souvenir de vous quatre de la compagnie hospitalière connectés sur ce site.
McColley, Robert (Jerry) (mac)HM2novembre 1969 &ndash mai 1970Hôpital (Triage)Gardez un bon souvenir de cette courte période de service. Je suis maintenant à la retraite et j'ai rejoint l'American Legion et la Fleet Reserve Association (FRA). Je suis resté avec ma carrière médicale dans les hôpitaux Kaiser en Californie.
Bailey, Greghm-310 novembre 1969 et 5 juin 1970équipage de l'hôpitalest arrivée en novembre 1969 sur le Repose et l'a ramenée aux États-Unis pour le déclassement (ce qui n'a eu lieu que tard), a travaillé dans divers services, a beaucoup joué au poker
Bowen, GuillaumeEM325 novembre 1969 et fin novembre 1970DIVISION ELes réunions passées de Repose ont été formidables. j'aimerais en voir un autre
Mulligan, James / JimHN27 novembre 1969 et 28 mai 1970HôpitalJe recherche tous les retardataires qui sont arrivés vers la fin du mois de novembre 69 et ont conduit le navire jusqu'à Long Beach. J'étais un membre du corps neuropsychiatrique. Greg Bailey contactez-nous si vous lisez.
Lyall, JefferyFNDec 1969 &ndash Nov 1970M divisionCame aboard 12/69, stayed through decommissioning and conversion to hospital annex, the member of detachment maintaining ship. Left in 11/70 for USS Passumpsic. AO-107. Made MM3, went to WestPac, got out in 10/71.
Gay, Jerry L.PC3Jan 1970 &ndash Aug 1970NX
Teeter, PatrickSNJan 1970 &ndash Oct 21, 1970Deck
Elliott, RandysnFeb 3, 1970 &ndash Nov 30, 19701st divlooking for any deck force men and pat teeter
James, PoadE-3Sep 1, 1970 &ndash Sep 1, 1971MmStationed at Long Beach
Gavin, Richard (Goober)E3Oct 1970 &ndash Oct 1971Deck
Lorick, TerranceHM3Feb 1971 &ndash Nov 4, 1974MédicalI reported just after the ship returned from SE Asia and was parked at US Naval Station Long Beach. I served on Wards C-3, C-6, C-1 (Alcohol Detox) C-4. Also in ER.
Korver, KentHA2Nov 18, 1972 &ndash Aug 30, 1973General Duty CorpsmanTo contact old friends and acquaintances of com. 163 Grosley's Gorillas in Recruit NTC San Diego, Ca boot camp and graduates ? Oct 1972 Hosp. Corps School Balboa Hospital San Diego, CA. Serving NRMC Repose Long Beach, CA
Korver, KentHADec 12, 1972 &ndash Jul 31, 1973Emergency room and Detox. unitLooking for pictures and old shipmates Breaux, Hansen, Compton, Breaux, Cheif Sledge, Ltjg Kulick
Clayton, ClarenceHNDec 12, 1972 &ndash Dec 1974E.R. & Male Sick CallReturned to college after my Repose service. Eventually became a physician serving in Tennessee, Kansa and Kentucky. Gained so much valuable experience while serving in the Navy aboard the Repose. I remember Terry Lorick

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1966 | 1967 &ndash now


How do I structure a 16 mark answer?

This is almost an essay-style response to a question, but that's not something to be scared about. Being prepared to write an essay response will help you structure your argument in a way that best answers the question while allowing you to demonstrate your knowledge of the topic, and so gets you the best mark possible! 16-mark questions will provide you with a statement and ask 'How far do you agree?'. First, you should provide a brief introduction to your essay: a statement about what your argument will be, to explain how you have interpreted the given statement. Then, you will need to structure your answer into paragraphs framed around the different specific points you are making. You should plan these points beforehand, and format each paragraph with the 'PEEL' (point, evidence, explain, link) structure so that you are: making it clear what your point is providing relevant historical evidence to support this, in relation to the given statement analysing how this agrees/disagrees with the statement referring back to the point of the paragraph as well as the essay question, leading nicely onto your next paragraph. This will lead up to a conclusion in which you will ultimately answer how far you agree with the statement, after having analysed both sides of the argument in the preceding paragraphs. Longer answers are not something to worry about, but something to look forward to as a way of exploring how you can apply what you have learned to REAL historical questions!


New Online Exhibit: Personal Snapshots: Picturing the Vietnam War

Richard Segovia’s good friend, Roy Keener, taking a photograph in Vietnam. Richard Segovia Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/91938.

While curating this exhibit, I was reminded of Tim O’Brien’s brilliant collection of wartime stories, The Things They Carried. One scene in particular connected with the exhibit’s subject:

Many years after the war Jimmy Cross came to visit me at my home in Massachusetts, and for a full day we drank coffee and smoked cigarettes and talked about everything we had seen and done so long ago, all the things we still carried through our lives. Spread out across the kitchen table were maybe a hundred old photographs. There were pictures of Rat Kiley and Kiowa and Mitchell Sanders, all of us, the faces incredibly soft and young.

As this vignette makes clear, photographs are often closely linked to memory. Who among us hasn’t pored over old photographs from our own past, or those that have been passed down through generations of family members? Whether they are formal portraits or candid snapshots, photographs remind us of long-forgotten details of our past experiences and previous versions of ourselves.

For historians, photographs are considered to be rich primary source documents, just like letters and diaries. Photographs can quickly convey the details and emotions of historic events in a way that words sometimes cannot, making it possible for modern day viewers to picture the past.

Medic Jack Santos reading in his tent, Vietnam. George Mikey Mabe Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/93323.

For these reasons, in addition to oral histories and original manuscripts, the Veterans History Project collects original photographs documenting a veteran’s service experiences. In this new online exhibit, we have assembled 12 collections, all of which contain photographs taken by servicemen and women during the Vietnam War.

Our emphasis here is on amateur photography, rather than the work of official military photographers. In flipping through the featured collections, it is obvious that these are not the well-framed, crisp images of professionals. Many of these snapshots are blurry or fuzzy the lighting is bad, and it can be hard to make out some of the details. These photos were taken by average servicemen and women, only one of whom had any formal training in photography.

Despite their limitations, these photographs still speak volumes. Like all historical sources, photographs were created by an individual they have an author, someone behind the camera’s lens who chose to shoot a particular subject or scene. The veterans who took these photographs captured some (though not all) of their experiences on film. More specifically, they preserved what they hoped to remember about their time in Vietnam, or what they wished to convey to friends and family back home.

Young Vietnamese balloon salesman, Vietnam. Edward Anthony Zipeto Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/96810.

Many of the featured collections begin with photos of basic training, before the veteran shipped out to Vietnam. Once in-country, veterans frequently documented what appeared new and foreign to them. A large percentage of these photos depict Vietnamese civilians, oftentimes children, or individuals whom the veterans encountered on a daily basis, such as street vendors, ARVN or Montagnard soldiers, or those hired by the military to cook and clean.

The landscape of Vietnam was another frequently photographed subject. Within the featured collections, we see not only lush jungle foliage, but also land ravaged by defoliation chemicals and artillery battles. There are photographs that hint at moments of quiet beauty, such as George Shirilla’s snapshot of dawn in the A Shau Valley.

Photo of a soldier’s gear. Richard Segovia Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/91938.

Servicemen and women also captured important elements of their daily routine, documenting everything from C-rations to military equipment, living conditions, and mail call. Richard Segovia’s collection contains a number of “still life” shots of the typical gear carried by ground infantry troops, including a rucksack, weapon, and canteens (and, poignantly, evoking Tim O’Brien’s work again, letters from home are included in this scene).

By far the most frequently photographed subjects? A veteran’s friends and comrades. For every photograph of a veteran, there are three more of his or her buddies, sometimes named, sometimes unidentified, all demonstrating their clear camaraderie. The photographs depict groups of friends graduating from basic training, clowning around in the barracks, and while on duty in hospitals, base camps, and fire bases.

Rae Leff with doctor and corpsmen, Ward C-6, USS Repose (AH-16), Vietnam. Rae Leff Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/50634.

Given the similarities between each veteran’s array of photographs, it can be easy to forget the distinctions between them. But behind each of these photographs is a singular Vietnam experience. Each photo, like each VHP collection, represents a unique, individual narrative.

For example, to a casual viewer, a photograph of a helicopter might appear as just another Huey, a commonplace—and now iconic—image of the Vietnam War. To David Flores, however, the veteran who snapped the picture, there is a story behind that particular helicopter: it provided key support during an extraction from the field following a Long-Range Reconnaissance Patrol mission. The helicopter in the photo meant relief and safety and survival.

Soldier identified as Jim Harp. Richard Segovia Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/91938.

Sometimes, a caption can hint at the larger context of a photograph, providing critical information about the story behind the image. Captions can identify buddies by their names or by their nicknames (which themselves hint at stories). Captions can also identify a veteran’s comrades who didn’t make it home. In the collection of Marine Lance Corporal Mark Ryan Black, who was killed in action on August 14, 1967, a beautiful photograph of a sunrise or sunset over the treetops contains a haunting caption written by his mother: “Last picture on Mark’s camera when it arrived home.”

Sunrise or sunset over trees, Combined Action Company Papa 3, Vietnam. Text on photograph: “Last picture on Mark’s camera when it arrived home.” Mark Ryan Black Collection, Veterans History Project, AFC2001/001/12749.

More often, though, the full story of a picture is elicited through a veteran’s oral history. ਊida Sanchez’s photograph collection includes a candid photo of a young soldier with his right hand on a tank, the Vietnamese jungle in the background. He is blond, shirtless, with a bandana wrapped around his head and a silver chain around his neck. The photo is not eye-catching or dramatic rather, it looks like a forgettable attempt at a portrait. It is only upon listening to Sanchez’s oral history that you understand the tragic circumstances behind this image. A “short-timer,” this unnamed soldier was scheduled to go home in just a few days. Returning from a visit to another field hospital, Sanchez encountered a combat unit coming back from the field, and snapped a photo of the handsome soldier. Moments later, after Sanchez’s group had resumed their trip back to their own hospital, they heard a loud explosion, and realized that a mine had killed the soldier she had photographed, along with the rest of his unit.

For Sanchez, this memory, and the photograph representing it, is one of the many things “still carried.” Indeed, all of the veterans included in this exhibit still carry with them the memories of what happened in Vietnam. Their photographs, too, have become things carried—and thus these veterans’ decision to donate them to the Veterans History Project is all the more meaningful.


Voir la vidéo: Anna Karenina. The history of Vronsky 4K melodrama, dir. Karen Shakhnazarov, 2017 (Janvier 2022).