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Filature à rouleaux


Lewis Paul et John Wyatt ont breveté leur machine à filer à rouleaux en 1738. Cette machine avait deux jeux de rouleaux qui se déplaçaient à des vitesses différentes. Cela a tiré un ruban de laine à la bonne épaisseur avant de le filer.

En 1741, cette machine, actionnée par des ânes, était utilisée dans un moulin à Birmingham. Peu de temps après, Wyatt et Paul ont fait faillite. Cependant, cinq de leurs machines ont été achetées par un homme appelé Cave qui les a installées dans sa nouvelle usine à Northampton. Ce fut la première filature de coton de l'histoire, mais la machine à filer à rouleaux s'est avérée peu fiable et personne d'autre n'a suivi l'exemple de Cave.

Paul et Wyatt ont continué à essayer d'améliorer leur machine à filer à rouleaux et un deuxième brevet a été déposé en 1758. La machine n'a pas réussi à se vendre, mais Richard Arkwright a utilisé les idées qu'elle contenait pour l'aider à concevoir son cadre à eau.

Le brevet de l'invention a été pris, en l'an 1738, au nom de Lewis Paul, avec qui M. Wyatt s'était associé en partenariat. Ce brevet prouve, sans aucun doute possible, que le mode de filage par rouleaux a été inventé plus de trente ans avant qu'Arkwright ne dépose son brevet pour une machine similaire, ce qui n'a été qu'en 1769.

Je suis la personne qui était l'agent principal dans la compilation du Spinning Engine. Le fil clos, filé par le Spinning Engine (sans mains) vers l'année 1741. Le mouvement était à cette époque tourné par deux ânes, marchait autour d'un axe dans un grand entrepôt, près du puits du Haut Prieuré, à Birmingham.

En l'an 1730, ou à peu près, vivant alors dans un village près de Litchfield, notre respecté père conçut d'abord le projet et se prépara à le mettre en œuvre ; en 1733, il fila le premier fil de coton jamais produit sans l'intervention des doigts humains. Cette expérience réussie l'a incité à chercher l'aide d'un M. Lewis Paul, qui a terminé malheureusement ; car Paul, un étranger, a fait des offres et des marchés qu'il n'a jamais remplis, et s'est arrangé, en l'année 1738, pour obtenir un brevet en son nom pour un appareil supplémentaire.


Filature à jet d'air

La filature à jet d'air est également connue sous le nom de filature Vortex ou fil fascié. Il a été introduit dans les années 1980. Un système de filature à jet d'air de base est illustré à la figure 9.12 . Avant que le ruban provenant du cadre d'étirage ne soit fourni à la filière à jet d'air, le peignage est souvent utilisé, car il est impératif de se débarrasser de toute poussière ou détritus qui pourrait obstruer les jets en rotation. La torsion est insérée dans les fibres, principalement à la surface du fil, par le vortex créé dans une ou deux buses à jet d'air. Le fil résultant se compose d'une âme de fibres parallèles et d'une gaine de fibres enroulées (torsadées). Le fil produit par filature à jet d'air ressemble à un filé à anneaux mais n'est pas aussi résistant. Les fils ont également tendance à rétrécir. Des débits élevés de 150 à 450 m/min sont possibles avec cette technique.

FIGURE 9.12 . Filature à jet d'air.

Le matériau d'alimentation, c'est-à-dire les copeaux, est acheminé vers le dispositif d'étirage à quatre rouleaux. Les fibres sortent des rouleaux avant, sont aspirées dans l'orifice en spirale à l'entrée de la buse à jet d'air, puis sont maintenues plus fermement ensemble au fur et à mesure qu'elles se déplacent vers la pointe de l'aiguille dépassant de l'orifice. A ce stade, les fibres sont tordues par la force du jet d'air. Ce mouvement de torsion a tendance à s'écouler vers le haut. L'aiguille, qui sert de guide sur le porte-aiguille, fait saillie vers les entrées d'un axe creux. Un bloc de buses fournit un courant d'air tourbillonnant qui agit sur le faisceau de fibres étiré. L'aiguille dépassant de l'orifice empêche cette propagation vers le haut (pénétration par torsion). Par conséquent, les parties supérieures de certaines fibres sont séparées du point de pincement entre les rouleaux avant, mais sont maintenues « ouvertes ». Une fois que les fibres ont traversé l'orifice, les parties supérieures des fibres commencent à se dilater en raison de la force de tourbillonnement du jet d'air et de la ficelle sur la broche creuse.

Le faisceau de fibres est ensuite aspiré dans la broche creuse, et l'insertion de la torsion commence lorsque le faisceau de fibres est soumis à un vortex d'air comprimé lorsqu'il pénètre dans la broche. La propagation de la torsion vers le pincement des rouleaux avant est empêchée par les éléments de guidage agissant comme le centre du faisceau de fibres. A la sortie de l'organe de guidage, l'action tourbillonnaire du courant d'air sépare aléatoirement les fibres vers le faisceau.

Les extrémités avant de toutes les fibres sont maintenues dans le corps du fil en cours de formation, tandis que les extrémités arrière quittant l'ensemble de pincement du rouleau avant sont tourbillonnées dans l'air et sont inversées et séparées les unes des autres à l'entrée de la broche creuse. Les extrémités avant sont moins soumises au courant d'air lorsqu'elles sont déplacées autour de l'élément de guidage vers l'entrée de la broche et converties en filé. Les fibres enroulées sur la broche sont enroulées autour du noyau de la fibre et transformées en fil vortex lorsqu'elles sont tirées dans la broche.

Le fil fini est enroulé sur une bobine après élimination des défauts. Le package final est ensuite supprimé automatiquement. Les extrémités avant du faisceau de fibres sont tirées dans la broche creuse par les fibres de la partie précédente du faisceau étant torsadées en un fil filé. Les extrémités arrière des fibres sont inversées à l'entrée, séparées les unes des autres et exposées à l'air tourbillonnant soufflé à travers les buses. Les extrémités arrière des fibres sont ainsi amenées à se tordre autour de l'orifice du faisceau de fibres converti en un filé.


Le saviez-vous?

L'activité de patinage à roulettes dans le Delaware a été renforcée par la présence de l'un des plus grands fabricants de patins à roulettes aux États-Unis, Roller Derby Skate Corp. Pennsylvanie, selon les archives du News Journal. L'établissement a ouvert ses portes en 1973.

Les patins à roulettes Derby n'avaient "pas de pinces, pas de vis, pas de clés à perdre", selon le slogan de l'entreprise. Ils étaient fabriqués à partir de Zytel, un plastique de DuPont Company.


Les premiers patins à roulettes ont été inventés en 1760 par un homme du nom de John-Joseph Merlin

John-Joseph Merlin est né en 1735 en Belgique. C'était un inventeur et un horloger passionné par le temps. Horloges, montres, mouvement d'horlogerie, cadrans solaires, sabliers : tout simplement tout ce qui pourrait éventuellement mesurer ce que nous appelons le temps. Et comme le temps est généralement associé à un cercle en rotation, nous ne pouvons que supposer que Merlin s'y intéressait aussi.

John-Joseph Merlin par Thomas Gainsborough

Si quelqu'un cherche Jean-Joseph Merlin, il découvrira qu'il a inventé les patins à roues alignées en 1760. Quelle était son ambition ou ce qu'il pensait réaliser sont encore des questions ouvertes - c'est probablement quelque chose à voir avec son obsession du temps "mais il n'imaginait certainement pas qu'il inventerait un cadeau de plaisir et de sport pour l'humanité. Ses patins à roulettes étaient sans freins et bien moins sûrs que leurs équivalents modernes.

Apparemment, Merlin a étudié à l'Académie des Sciences de Paris. Il a appris à fabriquer des horloges, des automates et des instruments mathématiques et musicaux. Outre son intérêt pour l'horlogerie, Merlin était un mélomane et jouait de quelques instruments. Il était un ami proche de Johann Christian Bach (fils de Johann Sebastian Bach).

À l'âge de 25 ans, Merlin a déménagé à Londres où il a ouvert le "Merlin"s Mechanical Museum" qui a prospéré en un lieu très populaire et régulièrement visité. Les visiteurs du musée pouvaient jouer à la machine à sous, voir des horloges à mouvement perpétuel et des cages à oiseaux mobiles, écouter des boîtes à musique et même essayer le fauteuil roulant pour quelques shillings.

L'un des visiteurs à l'ouverture du musée Merlin était un jeune garçon, Charles Babbage, qui a été invité par Merlin dans son atelier. Le futur ingénieur, philosophe et inventeur s'amusait des automates qu'il voyait. Dans ses dernières années, il se souvint de ce qu'il avait vu dans l'atelier de Merlin : "Il y avait deux figures féminines en argent découvertes, d'environ douze pouces de haut."

Le Silver Swan, logé dans le Bowes Museum, Barnard Castle, Teesdale, County Durham, Angleterre

Il avait un autre ami célèbre - le bijoutier, orfèvre et entrepreneur britannique James Cox - et ensemble ils ont créé l'automate Silver Swan. Merlin a conçu le mécanisme, tandis que Cox a créé sa forme. Lorsque Mark Twain a eu l'occasion de voir le Silver Swan, il a écrit qu'il "avait une grâce vivante dans son mouvement et une intelligence vivante dans ses yeux".

Miller travailla d'abord à Paris puis à Londres, où il mourut en 1803 à l'âge de 68 ans.


"Roller Boogie" et "Xanadu" étaient d'autres films qui présentaient du roller disco.

La musique disco était funky et avait de bons rythmes. Bien avant trop longtemps, les discothèques surgissaient partout. Couplées à l'idée de danser sur des patins à roulettes, les discothèques à roulettes sont également devenues très populaires. Ces clubs de roller disco ont eu un impact culturel énorme. C'était comme du funk au carré !

Historiquement, les amateurs de club veulent aller là où se trouve l'action. Pendant cette ère funky et groovy, les discothèques à roulettes étaient là où l'action était ! Cela a donné aux clubbers l'occasion de se parer de leur mode disco funky. Les gens pouvaient non seulement montrer leur style, mais aussi montrer leurs capacités de patinage à roulettes.

Le roller disco a pris vie dans les années 70. L'engouement culturel avait tout pour faire quelque chose de génial ! Il y avait tous les éléments populaires de la vie nocturne passionnante, y compris la mode, la musique disco et, bien, le patin à roulettes.


Égrenage : égrenage du coton, processus, types et objectifs

Qu'est-ce que l'égrenage ? Pour répondre à la question qu'est-ce que l'égrenage ? Je dirais que le processus par lequel les fibres sont séparées des graines s'appelle l'égrenage. Les humains ont utilisé du tissu au cours des sept mille dernières années. Dès l'origine, la fibre de coton est traitée manuellement à la main jusqu'au XVIIIe siècle. Après l'invention de la machine d'égrenage automatique, le processus devient si simple. Ici, nous discuterons de l'égrenage, de l'égrenage du coton, du processus, des types et des objectifs.

C'est l'une des étapes les plus importantes du processus de filage. Après avoir collecté le coton graine du champ, le coton se déplace vers les usines d'égrenage à proximité pour la séparation des peluches, des graines et de toute autre particule étrangère. La production d'un gin typique est d'environ 12 balles par heure (ici 1 balle = 500 livres). Auparavant, le processus d'égrenage était manuel, mais actuellement, pour une production plus élevée, les fabricants utilisent une machine automatisée avec une productivité plus élevée. La machine est bien connue comme machine à égrener le coton.

Pour définir simplement l'égrenage, on peut dire que le processus est utilisé pour obtenir le coton nettoyé en séparant ou en enlevant les graines, la poussière ou toute autre particule étrangère. Pour qu'un meilleur coton puisse être proposé aux filatures de coton.

Objets d'égrenage

  • Rendre la fibre sans fibres à partir de graines sans fibre coupée au gin.
  • Assurez la meilleure qualité de coton et obtenez le juste prix du coton sur le marché.
  • Pour être sûr que la fibre ne contient pas de graines en excès et inattendues ou d'autres particules.
  • Pour rendre le processus de filage plus facile et efficace

Processus d'égrenage du coton

  1. Au début, le coton passera par des séchoirs pour réduire la teneur en humidité.
  2. Ensuite, le coton doit passer par un équipement de nettoyage pour éliminer les particules ou les matériaux étrangers.
  3. Le coton est ensuite envoyé à l'air transporté vers des égreneuses où des scies circulaires rotatives retirent les peluches des dents de scie par des jets d'air ou par des brosses rotatives.
  4. Ensuite, le coton se compressera en 500 livres pesant des balles contenues.
  5. Ensuite, les balles de coton sont expédiées à la filature textile pour des traitements ultérieurs.
  6. Une équipe de contrôle de la qualité surveillera l'ensemble du processus pour garantir la qualité.

Processus d'égrenage du coton moderne

Dans un processus d'égrenage automatique du coton, une machine moderne est préférable. Avant que le coton n'arrive à la filature pour être filé et tissé dans le tissu, il fait le voyage du champ à la balle. Le coton a besoin d'environ cinq mois pour passer d'une graine plantée à une plante prête.

  • La machine à récolter nommée Cotton Picker arrache le coton graine duveteux de la capsule de la plante et laisse une traînée de bavures et de bâtons derrière.
  • La machine vide le coton tiré dans une poussette tirée par un tracteur.
  • La machine construit le coton graine en un énorme bloc rectangulaire appelé module.

Un camion transporte le module jusqu'à l'usine de transformation, connue sous le nom d'égreneuse de coton. Une fois que le coton arrive à l'usine de transformation, les bâtonnets et les bavures sont enlevés ainsi que tous les débris et graines persistants. Un camion vide le module dans un chargeur, qui déplace le coton graine emballé dans un distributeur.

Le coton graine moulu tombe sur une bande transporteuse qui mène à la boîte chaude, puis la boîte chaude mélange le coton graine avec de l'air chaud, ce qui permet à l'humidité de s'évaporer, ce qui facilite le nettoyage du coton graine.

Machine de base utilisée dans l'égrenage

  • Une machine appelée Wad Buster brise les touffes de coton graine en les jetant contre un écran. Les restes lâches tombent à travers les ouvertures du tamis dans une goulotte étroite.
  • Ensuite, le coton graine passe à travers une machine appelée le flux constant, qui le divise également entre deux lignes de traitement.
  • Sur chaque ligne, le coton graine entre dans une Burr Machine, qui saisit le coton graine avec une scie circulaire et le balance contre des barres métalliques

La force centrifuge secoue les débris les plus lourds. Le coton graine passe dans la machine par un tuyau et les débris par un autre. Une grande tarière transfère les débris vers une décharge de déchets et hors de l'usine. Ensuite, le coton graine est prêt pour la dernière étape du traitement.

Un réseau de tuyaux alimente une rangée de machines appelées Gin Stands. Le stand de gin sépare la graine de la substance pelucheuse, appelée la charpie. Chaque stand sera disposé horizontalement et séparé par une nervure en acier. Les dents de scie saisissent le coton graine et tirent les peluches à travers l'espace étroit entre la scie et la nervure. Les graines sont trop grosses pour passer à travers, elles tournent donc devant la nervure, puis tombent dans un convoyeur. Les peluches vont dans un conduit qui mène à la zone d'emballage. Et puis utilisez ce coton dans la filature pour faire le fil.

Types d'égrenage du coton

Il existe deux types de base d'égrenage que vous pouvez trouver. Ceux-ci sont:

Égrenage à la scie du coton

L'égrenage à la scie fournit un coton plus propre par rapport au processus de séparation manuel ou manuel des graines du coton.

Avantage de l'égrenage à la scie de coton

L'inconvénient de l'égrenage à la scie de coton

  1. Possibilité de rupture de fibre due à l'étirement de la fibre de la surface de la graine.
  2. Augmenter les neps
  3. Augmenter la teneur en fibres courtes

Égrenage au rouleau de coton

L'égrenage moderne est un égrenage automatique où la productivité est maximisée. À des fins industrielles, ce type de technologie d'égrenage est plus préférable.

Avantage de l'égrenage au rouleau du coton

  1. L'égrenage à la scie garantit que la qualité de la fibre est meilleure, ce qui est meilleur que l'autre processus.
  2. Production élevée en raison de l'utilisation d'une technologie de pointe dans le processus d'égrenage.

L'inconvénient de l'égrenage au rouleau du coton

Défauts dans le processus d'égrenage du coton

Écrit par
Ingénieur Cheikh Nurja
Md. Nahian Mahmud Shaikat


Filature à rouleaux - Histoire

Une tige acide ou "tige enveloppée en spirale" est une tige conventionnelle ou de coulée dont les guides commencent au-dessus de la
blank, puis tournez autour de la tige en laissant les guides finaux et la pointe sous le blank. En un mot, ce
le placement du guide réduit le couple vous permettant de combattre des poissons plus gros avec un matériel plus léger avec moins de fatigue.

Voici plusieurs définitions couvrant les variations du nom, tirées du glossaire rodbuilding.org :

Enveloppement acide -
"Un autre terme pour l'emballage en spirale. Le terme est né sur la côte ouest lorsqu'un partisan du wrap
"Jim Racela" aurait été sous "acide" lorsqu'il a enroulé sa canne en spirale."

Enveloppe en spirale -
"Une méthode pour amener la ligne au bas de la tige sur des tiges de type coulée conventionnelles. Résultats dans une tige
qui ne se tordra pas sous la charge et est intrinsèquement stable.

L'écharpe de Robert -
"Un autre terme pour l'emballage en spirale nommé d'après le constructeur de tiges Chuck Roberts, un autre partisan de la spirale
emballage pour les tiges de coulée."

Une TRÈS BONNE explication et un schéma sont disponibles sur le site ALL AMERICAN ROLLER GUIDES.
A voir en cliquant ICI.

Sous charge, les tiges conventionnelles à "guide supérieur" ont une tendance naturelle à se tordre ou à se tordre, essayant de faire tourner la pointe
vers le bas. Alors que peu ont déjà eu une canne renversée dans leur main pendant un combat, beaucoup ONT ressenti la fatigue
d'un long combat avec un gros poisson en raison de leur "prise mortelle" sur leur canne. Peu de gens réalisent même à quel point ils sont durs
serrant leur emprise tout en combattant un "grand". C'est exactement ce que fait un gros poisson. Il essaie d'arracher la tige de
tes mains!

Ceux qui troquent la torsion de la ligne associée aux moulinets à tambour pour leur coulabilité et leur "facilité d'utilisation" ne le font pas.
sentir cette torsion que nous avons la vie dure aux utilisateurs de cannes conventionnelles. Avec la pointe et les guides au bas de leur
blancs, ils ont une plate-forme de pêche plus stable que nous.

Vous remarquerez également qu'une canne à lancer lourde de 7' a souvent moins de guides qu'une canne conventionnelle du même
Taille. C'est parce qu'avec leurs guides SOUS le blanc, ils n'ont pas besoin d'autant de guides pour garder
la ligne OFF du blanc. Imaginez une canne conventionnelle de 7' entièrement chargée. Il doit avoir AU MOINS huit guides
pour empêcher la ligne de toucher le blanc. D'un autre côté, la canne à lancer de la même taille pourrait faire la même chose
travail avec six à sept guides tout en répartissant uniformément la charge sur le flan. Plus important encore, les guides
sous le flan peut être plus petit, plus léger et s'asseoir plus près du flan car ils n'ont pas besoin de hauteur d'anneau pour garder le
aligner le blanc. Une canne à lancer conventionnelle "guides sur le dessus" nécessite une tige plus haute, généralement beaucoup plus lourde
Guide "double Foot" pour maintenir la ligne hors du blanc lorsqu'elle est chargée.

Moins de guides c'est mieux ? Dans la plupart des cas, la réponse est OUI. Moins de guides signifie moins de poids sur la longueur
de l'ébauche, en particulier la section de pointe. Moins de poids ajouté à l'ébauche rend une pièce plus sensible, plus
tige réactive. Vous avez encore besoin de suffisamment de guides sous la tige pour répartir la charge uniformément et maximiser la
puissance disponible du blanc. Sur une canne de 7', cela peut normalement être fait avec un guide de moins si Spiral Wrapped plutôt
que des "guides emballés sur le dessus". Combinez ces économies de poids avec le poids économisé en n'ayant pas à utiliser un
plus lourd "Double Foot" et vous avez économisé une quantité considérable de poids. Croyez-le ou non, un poids
des économies de seulement quelques grammes peuvent faire une grande différence.

Ma première expérience avec un Acid Rod est venue d'un opérateur de marina sur Upper Twin Lake à Bridgeport
Californie. Nous pêchions en profondeur la truite brune en utilisant à la fois des lignes de plomb et des gréeurs de descente. Avec une dizaine
"couleurs" sur l'une de mes cannes, la canne s'est soudainement retournée et a glissé hors de son support de canne, tournant
dans un "blip" décoloré sur les sondeurs. "Au revoir".

J'avais toujours ce "regard" sur mon visage alors que je sortais le bateau de l'eau cet après-midi-là. Le vieil homme
courir la marina m'a jeté un coup d'œil et m'a dit "le poisson a gagné aujourd'hui, hein ?". J'ai expliqué mon regard agité
lui dire ce qui s'était passé et comment j'avais perdu une bobine préférée pour laquelle j'avais travaillé tout l'été pour l'acheter quand j'étais adolescent.
Il a regardé dans mon bateau, a pris une de mes cannes en deux parties et a tordu la moitié supérieure à 180 degrés, en disant
"essayer cela". N'avait-il pas ressemblé à un croisement de soixante-quinze ans entre un sergent instructeur et un atelier de menuiserie
Maître, j'aurais pu suggérer qu'IL était sous acide ! Il a essayé d'expliquer "le pourboire doit être tourné vers le bas" la théorie à
moi et moi avons poliment écouté (ou fait semblant).

Après que j'ai lancé le lendemain matin et que nous ayons commencé à laisser tomber notre propagation à la traîne, je suis arrivé à la canne que le vieux garçon
avait fait demi-tour. En pensant "qu'est-ce que c'est que ça", j'ai laissé la moitié supérieure se retourner et j'ai commencé à laisser tomber la ligne. je
J'étais tellement étonné de la sensation différente que la canne avait, j'ai juste continué à laisser tomber la ligne et j'ai rapidement senti le nœud de la
Le support en Dacron se fraye un chemin à travers les guides. Douze couleurs (120 mètres) de noyau de plomb, et aucun
tordre quoi que ce soit. La canne était parfaitement stable dans le porte-canne à pince bon marché.

J'ai revu le vieux garçon cet après-midi-là sur la rampe. J'ai en quelque sorte ri en lui disant " tu avais raison à ce sujet
incliner la chose". Il a juste hoché la tête avec un regard "Je te l'avais dit" sur son visage. Alors que j'amarrais le bateau au
remorque, il est sorti du magasin de matériel portant ce qui ressemblait à une canne à saumon de 9 pi. Il a dit, "Je déteste le café
broyeurs (bobines à filer) mais leurs tiges fonctionnent mieux. J'emballe le mien moitié-moitié depuis des années",
me montrant l'enroulement en spirale sur la tige.

Le temps a passé et j'ai plus ou moins tout oublié jusqu'à des années plus tard lors d'un salon de la pêche, quand j'ai regardé comme un
le constructeur de tiges personnalisées a présenté ses tiges enroulées en spirale à un client en perspective. Le constructeur a pris ce qui semblait
être une tige de coulée de 30 lb et a placé la crosse dans un ensemble de roulements qu'il avait installé dans un appareil, tenant le
tige à un angle de 45 degrés par rapport au sol. Il a ensuite attaché la ligne à un bureau et a commencé à tourner sur la bobine,
charger le blanc. Lorsque l'ébauche a commencé à se charger, elle s'est retournée dans les roulements. À CHAQUE FOIS. Juste pour
assurez-vous que je ne voyais pas de main légère, j'ai demandé si je pouvais l'essayer. Ce n'était pas de la fumée et des miroirs, ça FONCTIONNE.

Je n'ai pas pu m'en construire un assez vite après ça ! Un poisson sur cette canne et je suis resté accroché à vie.
Bien qu'ils existent depuis le début des années 1900, peu de pêcheurs ont vu, et encore moins essayé un acide
Rod jusqu'à récemment. Avec des entreprises telles que All American Roller Guides reconnaissant les avantages de
placement du guide en spirale et développement de produits POUR cela, la popularité de l'Acid Rod est à la hausse.

Il y a dix ans, peu de constructeurs de cannes personnalisées avaient entendu parler d'une canne acide ou d'une canne enveloppée en spirale, et encore moins
vu un. Ce n'est plus le cas, cependant seul un petit pourcentage de "professionnels"s ont formé
eux-mêmes sur le processus. Ce groupe de professionnels reste à la pointe des nouveaux matériaux, des nouveaux
technologies, nouvelles techniques, etc. Ils ont beaucoup voyagé, bien lus, ouverts d'esprit "leaders de l'industrie", et je
Honnêtement, je ne peux pas penser à un seul qui n'utilise pas ou n'offre pas d'enveloppe en spirale dans certains sinon tous leurs
Applications de tiges conventionnelles.

Que dit votre magasin de matériel/constructeur de cannes local ? Certains vous diront honnêtement qu'ils n'ont pas entendu parler de
ou n'y connais pas grand-chose. Cependant, une réponse TRÈS courante de constructeurs peu familiers avec la spirale
Wrap lorsqu'on leur demande s'ils peuvent le construire, "Je ne les construis pas parce qu'ils ne fonctionnent pas", ou plus communément, "I
ne les construisez pas parce qu'ils ne se lancent pas aussi bien". Il y a de fortes chances que ces constructeurs n'aient pas éduqué
eux-mêmes sur le processus d'emballage en spirale et trouvent simplement plus facile de vous dire que cela ne fonctionne pas que de
passer du temps à étudier le processus. Pourquoi? Parce qu'ils sont paresseux et vous allez les croire ! Après tout,
qui est le "Professional Builder" et qui est le Pêcheur ici ?

Demandez à ce même "Pro" s'il a une préférence entre un "Simple Spiral" et un "Revolver Spiral" sur un
Vide. Il y a de fortes chances qu'il se fâche à ce stade parce qu'il n'en a aucune idée. Posez la même question à
l'un des dix meilleurs "Pro" au monde et vous aurez plus que probablement des opinions très tranchées sur la raison exacte de l'un d'entre eux.
ou l'autre est mieux adapté à l'application. Top Ten dans le monde VS. L'opinion du gars de Tackle local. Tu
décider.

Des lectures supplémentaires, des tests, des instructions de montage et des "recettes"s de Rod peuvent être trouvés en utilisant les liens en haut
côté droit de cette page en caractères jaunes. L'utilisation des archives sur de nombreux forums Internet Rod Building
obtenez plus de lecture et d'informations que vous n'en avez probablement le temps ! Utilisez leurs fonctions de recherche pour rechercher
"Acide Rod", "Acid Wrap" ou "Spiral Wrap". Toute question ou doute que vous pourriez avoir sur le sujet a
plus que probablement été demandé et répondu plusieurs centaines de fois !


Mouvement des bras

Le bras, également appelé dépliant, est fixé sur les broches et tire le fil torsadé des broches pour être enroulé sur une broche plus petite. Un fil de chute est libéré avec un levier à main lorsque le filage est terminé. Les cordes se resserrent sous le poids d'un contrepoids, mettant fin au projet de filage, résultant en une broche de fil ou de fil filé.

Karen Nehama est une ancienne chef et directrice de restaurant, actuellement rédactrice en chef d'un site Web de critiques culinaires et de recettes. Avec une expertise en tant que conseillère jeunesse, elle est également consultante pour une chronique de conseils pour adolescents.


10 manèges classiques de parcs d'attractions

Les montagnes russes retiennent toute l'attention. Mais qu'en est-il des manèges plus domptés avec des lignes plus courtes et des restrictions de hauteur plus détendues ?

Ici, vous pouvez en apprendre davantage sur les favoris parmi les manèges moins connus. Certains sont uniques, certains ont été copiés pendant des décennies, mais tous sont essentiels à l'atmosphère du milieu.

Des manèges plus classiques de parcs d'attractions peuvent être trouvés sur les pages suivantes, comme le Scramblr, la Bumper Car et le classique "It's a Small World".

Le plus élégant de tous les manèges du parc d'attractions, le carrousel date d'environ après JC. 500. Des dessins de cette période montrent des cavaliers dans des paniers encerclant un poteau. Le carrousel, ou manège, reste un incontournable du carnaval dans le monde entier. Le trajet consiste en une plate-forme rotative avec des sièges qui se déplacent de haut en bas. Les sièges sont la partie vraiment spéciale, en bois, en fibre de verre ou en plastique et façonnés pour ressembler à des animaux décorés, tels que des cerfs, des chats, des poissons, des lapins, des girafes et, bien sûr, des chevaux. Les vieux carrousels et les pièces de carrousel peuvent valoir beaucoup d'argent de nos jours, selon le niveau d'art qui a été utilisé dans leur fabrication. Amusant pour petits et grands, même lorsque les montagnes russes Triple-Threat-Xtreme-Screamer seront progressivement supprimées, le carrousel continuera de tourner.

Rapide! Lève-toi et virevolte aussi vite que possible pendant trois minutes d'affilée, puis saute aussi haut que possible dans les airs ! Sentez-vous cette sensation de vertige en chute libre ? Sinon, pourquoi ne pas faire un tour de rotor ? Conçu dans les années 1940 par l'ingénieur Ernst Hoffmeister, le Rotor a de nombreuses versions dans les parcs à thème du monde entier. La prémisse est à peu près une simple leçon de force centrifuge : prenez un grand baril et faites tourner les parois dudit baril très rapidement. Quand ça va super vite, laisse tomber le fond du baril et regarde comme toutes les personnes à l'intérieur se collent aux murs. D'autres noms pour ce trajet simple mais populaire incluent Gravitron et Vortex.

Le "Happiest Place on Earth" devient un peu effrayant avec le Haunted Mansion, un autre mastodonte d'une attraction de parc d'attractions créée par les braves gens de Disney. Le manège a ouvert ses portes en août 1969 à Disneyland et présentait des fantômes, des épouses meurtrières, des familles sanglantes et une foule d'autres spectres conçus pour effrayer les visiteurs du parc alors qu'ils traversaient dans un " buggy du destin ". Le manoir hanté est parmi les plus Les manèges populaires de Disney dans l'histoire, et cela a même inspiré un film – The Haunted Mansion, avec Eddie Murphy, est sorti en 2003.

Si vous étiez un bûcheron en Amérique à la fin des années 1800, une « randonnée en rondins » n'était pas quelque chose pour laquelle vous vous alignez. Les canaux à bûches étaient des canaux fabriqués à la main par les bûcherons pour transporter les arbres abattus jusqu'à la scierie. Les histoires de bûcherons descendant des bûches dans le canal ont inspiré les nombreuses versions des promenades en bûches que nous connaissons aujourd'hui. Le premier, appelé El Aserradero (« la scierie » en espagnol), était situé à Six Flags Over Texas en 1963. Les passagers sont montés à bord d'un « journal » évidé et se sont précipités dans le canal, se laissant tremper dans le processus. La balade était si populaire que le parc a ajouté une autre balade en rondins quelques années plus tard. Les célèbres manèges en rondins incluent Disney's Splash Mountain et Perilous Plunge à Knott's Berry Farm en Californie, le tour en rondins le plus haut et le plus raide avec une chute de 115 pieds.

La chanson thème de "It's a Small World" est tissée dans la culture pop américaine (et internationale) - même si vous n'êtes jamais allé dans un parc à thème Disney, vous connaissez probablement le refrain. En 1964, l'Exposition universelle est arrivée à New York, et Walt Disney et son équipe ont créé des enfants animatroniques du monde qui présentaient des hymnes de divers pays du monde. Afin de rationaliser le trajet, qui emmène les invités sur des bateaux à travers les panoramas animés, les compositeurs Robert et Richard Sherman ont imaginé la désormais célèbre mélodie. Beaucoup trouvent l'expérience "small world" un peu naïve et simpliste, mais c'est ce qu'ils recherchaient - les gens s'entendent si bien partout qu'ils chantent des chansons et se tiennent la main. Toute la journée. Pendant des heures. La même chanson. encore et encore.

Si vous avez toujours voulu recréer l'excitation et le frisson d'un fender bender, c'est votre tour ! Les autos tamponneuses (ou « voitures miniatures »), qui ont été introduites dans les années 1920, sont dotées d'un grand anneau ou d'un stylo avec un sol en graphite conçu pour réduire la friction. Les coureurs montent dans des voitures électriques miniatures qui tirent de l'énergie d'un réseau aérien et continuent à percuter les autres voitures dans l'enclos. Les larges pare-chocs en caoutchouc gardent les choses en sécurité - aussi sûres que possible sans freins ! Pourtant, les autos tamponneuses sont si populaires que vous les trouverez dans à peu près tous les parcs à thème, foires ou carnavals que vous visitez - suivez simplement les bruits de collision et les rires.

Il existe de nombreux noms pour ce manège et ses variantes, mais les Américains l'appellent généralement le Scrambler. Quel que soit le nom inscrit sur son côté, ce trajet est rapide – vraiment rapide. Imaginez ceci : le manège a trois bras. Aux extrémités de chacun de ces bras se trouvent des groupes de voitures individuelles, chacune sur un bras plus petit. Lorsque le Scrambler démarre, le bras principal et les petits bras tournent tous. Les bras extérieurs sont ralentis et les bras intérieurs sont accélérés, créant l'illusion de collisions effrayantes et rapprochées entre les voitures et leurs passagers. Le Scrambler prouve que vous n'avez pas besoin de faire des montagnes russes pour perdre votre déjeuner ou vous faire peur.

Construit en 2005 au sommet de la Stratosphere Hotel Tower à Las Vegas, ce manège ne plaisante pas. Le deuxième plus haut manège à sensations fortes au monde à 906 pieds au-dessus de la terre ferme (second à son frère Stratosphere à proximité, "Big Shot"), le bras Insanity s'étend sur 64 pieds au-dessus du bord de la tour de l'hôtel, faisant tourner les passagers à grande vitesse. Si ce n'est pas assez fou pour vous, accrochez-vous. Bientôt, la rotation devient encore plus rapide et les cyclistes sont propulsés vers le haut à un angle de 70 degrés. Les créateurs de Insanity affirment que "les cavaliers ressentiront le frisson d'être jetés par-dessus le bord de la tour" alors qu'ils regardent pendant quelques secondes à bout de souffle un Las Vegas scintillant tout en bas.

Ah, la puissante grande roue - pourvoyeuse d'un million de moments romantiques et de vues à couper le souffle. Pour l'Exposition universelle colombienne de 1893 à Chicago, l'ingénieur George Ferris a présenté aux organisateurs de la foire son idée d'une roue rotative géante qui transporterait des passagers dans des voitures attachées autour du bord extérieur. Il a convaincu les organisateurs de lui permettre de construire la structure, qui rivaliserait avec la Tour Eiffel en France. En effet, la roue de Ferris, qui a coûté 380 000 $ et mesurait 264 pieds de haut avec un diamètre de roue de 250 pieds, a été un énorme succès. Chaque voiture contenait 60 personnes et, à 50 cents le tour, la roue était l'une des attractions les plus populaires de l'Exposition universelle. La grande roue est un incontournable pour tout carnaval, et des milliers de répliques continuent de ravir les passagers de tous âges.

In 1926, Herbert Sellner finished his design for the Tilt-A-Whirl and began building one in his backyard. Sellner's ride involved seven cars attached at various fixed pivot points on a rotating platform that raised and lowered itself. The cars themselves were free spinning, but when you added the centrifugal force and the platform's gravitational pull on the cars, they would wildly spin in countless directions at variable speeds. Calculated chaos ensued. Since then, Sellner Manufacturing Company has built more than 1,000 Tilt-A-Whirls and inspired hundreds of knockoffs. Those who look a little green or lose their lunch of hot dogs, cotton candy, and soda pop are probably just coming off a Tilt-A-Whirl.


Products

Autoleveler draw frame RSB-D 50 and draw frame SB-D 50

The new single-head draw frame generation from Rieter offers an unprecedented level of productivity with the highest quality standards. The patented drive concept ECOrized uses 25% less belts, saves up to 1 000 euros per year on energy costs and now allows higher delivery speeds, for example for polyester and combed cotton.

Autoleveler draw frame RSB-D 26

The double-head autoleveler draw frame RSB-D 26 combines the highest levels of sliver evenness and productivity using two heads that are completely independent of each other. Depending on the raw material, the RSB-D 26 produces up to 33% more sliver compared to the previous model.

Draw frame SB-D 26

The double-head draw frame without autoleveler SB-D 26 is a highly efficient machine. It delivers up to 33% more sliver compared to the previous model and, with a width of just 3.38 m, is the most compact draw frame in its class. The drive concept ECOrized requires 25% fewer belts, saving energy costs.

Autoleveled draw frame module RSB-Module 50

The direct connection of the card with the new autoleveled draw frame module RSB-Module 50 reduces the number of draw frame passages and improves the efficiency of the spinning mill.

OMEGAlap E 36

OMEGAlap E 36 with proven winding belt technology is the most economic combing preparation system and provides the qualitatively best conditions for high-performance combing.

Comber E 86

The comber, with its high production and its unequaled quality, leads the way in combing. Together with the unique OMEGAlap preparation, the highest production per set on the market is achieved.

Comber E 90

The comber E 90 impresses thanks to its state-of-the-art technology components, increased productivity, and greater flexibility in terms of possible applications. The machine ensures a consistently high yarn quality at low conversion costs.

Fully automatic roving frame F 40 and semi-automated roving frame F 20

The new generation of roving frames produces first-class rovings with low conversion costs. The fast doffer installed in the F 40 ensures a high level of efficiency. With up to 252 spinning positions, the machine is ideally suited to long ring-spinning machines.

Fully automatic roving frame F 39 and semi-automated roving frame F 19

The new generation of roving frames produces first-class rovings for minimal investment costs. The rapid doffer installed in the F 39 ensures a high level of efficiency. Targeted suction and individual roving monitoring guarantee excellent roving quality.

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